calypsorotmetallic

Für 2000€ (gerundet) könnte ich also ne "erweiterte Lederausstattung" haben (Sitze brauche ich ja nicht). Macht wirtschaftlich zwar keinen Sinn, wenn ich jetzt 2000 Euro über hätte (was ich nicht habe...), würde ich aber grübeln. Ich hoffe, dass mir in einem solventeren Moment mal ein gutes Angebot über den Weg läuft, bisher konnte ich die ein oder andere Sonderausstattung für recht wenig Geld bekommen.

Wäre vielleicht was für Tebarz van Elst. Der hat viel für nullausgestattete weiße BMW Cabrios übrig, und gibt auch gerne mal ein bisschen mehr aus...

Man kann es dann so halten wie ich bzw einige Studierende des Norddeutschland-Talks. Ich leiste mir den Luxus bzw das Hobby “E30-Besitzen“ mit der Einschränkung, dafür halt nur im Sommer ein Auto zu haben und viel vom Erwerb des Nebenjobs für dieses Hobby zu opfern. Ist aber ne gute Entscheidung gewesen, wenn ich da für mich spreche. Wenn der TE also unbedingt E30 während des Studiums fahren will, es geht, wenn man dazu aufopferungsvoll genug ist.

Hier liegt eine 157 Euro Leebmann Bestellung. Echt traurig, aber die neue Verdeckdeckeldichtung und das neu gelagerte Schaltgestänge werden hoffentlich entschädigen... Und fleißig war ich heute auch....

Außerdem haben die technisch gelifteten Modelle bereits die Smiley-DE-Scheinwerfer verbaut. Mein Cabrio gehört als 1/1990er dazu. Und beim Soundsystem gibt es Massekabel. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Ich finde den E30 total bequem. Super Sitze, ergonomisch gutes Cockpit, Sitzheizung, beheizte Spiegel, wenn man es hat Tempomat, Klimaanlage, ... Ok, er ist laut, aber sonst... Zumindest gegen Neuwagen für so ca 10-15000 Euro braucht er sich jetzt nicht so verstecken finde ich. Bin neulich in dem neuen Twingo gefahren, der ist nicht komfortabler. UVP sind 9600 Euro, dafür findet man super E30. Aber ja, dieser Vergleich hinkt wie ein Pirat mit Holzbein.

Das kenn ich, und bevor ich den Wagen hatte, hab ich mir so in bösen Träumen den Tag vorgestellt, bevor man sich neue Reifen kauft. Wenn ich nicht so ein emotionales Verhältnis zu Autos hätte, würde ich sagen der hatte bestimmt ne Menge Spaß, und das nachmachen. Unfassbar dass der Motor die Tortur so lange mitmacht. Immerhin wird er nicht von seinem eigenen Auto überfahren wie der Typ aus dem BMW fails Video.

Danke, wäre zum selber ausbauen, und der Preis wäre denke ich recht niedrig. Was bereits fehlt ist der Temp-Sensor am Kühler und ein Teil (15cm) des dahinführenden Kabelbaums, den hatte ich mal an ein Forumsmitglied verschickt. Sonst ist alles da.

Wo wir grad bei dem Thema sind: Lohnt es sich eine Klima aus einem 318i zu kaufen, wenn man die günstig bekommen kann? Was ist wiederverwendbar in Sechszylindern, und können Klimakondensatoren überholt werden? Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Oder er ist aus dem Forum und liest mit.

http://m.ebay-kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-lederaustattung-cabrio-beige-tuerverkleidung-sportsitze/405789958-223-3099

Ich hab das nur geschrieben, um solchen Kommentaren à la “wer will schon einen 320i“ vorzugreifen. Kommt hier doch immer wieder vor. Ich fahre ja selber 320i und bin zufrieden. Mir war beim Kauf auch nur “Hauptsache Sechszylinder“ wichtig. Ich persönlich finde den ja gut, mich würden die fehlenden Sportsitze und die Kopfstützen hinten am meisten stören, so hat doch jeder immer seinen Punkt. Aber das sollte doch, wenn der Zustand und die Kilometer wahr sind, doch das kleinste Problem sein. Ich hoffe, hier schlägt jemand zu, und kauft den.

Ja, Rostschaden hinten, wenig Ausstattung, nur 320i, Automatic, weiß, aber trotzdem wundert es mich, dass bei 3.600€ noch niemand geboten hat. # http://www.ebay.de/itm/BMW-E-30-320i-A-weis-/231795909763?hash=item35f81ce483:g:gMkAAOSwwE5WZGRw

Der Preisunterschied ist recht groß. Für die Vorderachse hab ich ein SKF Lager für 113 Euro bei amazon bestellt. edit: bei Leebmann für die Vorderachse 140€. Also kein riesen Unterschied, aber günstiger ist es direkt von SKF also schon.

Braucht hier jemand Deckel für TRX Kreuzspeichen? BMW Teilenummer 36131178950. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Ich hab in Hamburg auch schon einen schwarzen in nen 318IS gesehen, schön gepflegtes Liebhaberauto. In Kiel hätte ich nen netten Schnack mit nem Türken der ein super 318i Cabrio hat. Man bekommt teilweise von Leuten einen Daumen hoch, bei denen man nicht damit gerechnet hätte, dass sie den E30 zu schätzen wissen. Gerade das was du sagtest, mit dem AMG auf dem Kiez. Solche Situationen hatte ich auch schon. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Ja, das ist schon teuer, aber immerhin bekommt man es. Da hätte man sich eventuell auch Meterware raussuchen können, das geht zum Beispiel bei der Heckklappendichtung. Bei der Verdeckdeckeldichtung ist am Ende noch eine Verdickung, die bestell ich mir die Tage für 80 Euro bei BMW. Ist immer noch günstiger als die Rostreparatur, die fällig werden würde, wenn man da ständig ein Feuchtbiotop hätte. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Weil ich dreieinhalb Stunden entfernt wohne und du nur anderthalb, und auch keinen Grund sehe, das zu tun, so ganz ohne Kaufinteresse. Und ich rede nichts schön. Ich sage, dass man anhand der wenigen schlechten Fotos und den fehlenden Daten überhaupt nicht sagen kann, in welchem Zustand der Wagen ist. Kaffeesatzlesen habe ich in der Schule zumindest nicht gelernt... Wenn dir ein überbelichtetes 800x600 Pixel Bild reicht, um den Wagen auf der Classik-Data Liste zu taxieren, dann bitte. Du hast offensichtlich eine ausgeprägte Gabe, mit der du in der Branche sehr viel Geld machen könntest.

Wie ihr euch reinredet... Und letztendlich hat keiner das Auto in Natur gesehen. Anstatt Bilder zu interpretieren, und anhand eines Eindrucks das ganze Auto kleinzureden fahrt doch bitte hin und macht euch ein objektives Bild. Gesendet von meinem HUAWEI GRA-L09 mit Tapatalk

Ich glaube Michel und ich sind da total auf deiner Seite.

Ferndiagnose ist doch relativ schwer. Das Bild ist völlig überbelichtet an einigen Stellen, da kann auch eine kleinere Falte deutlich größer wirken, als bei normalem Licht. Man bedenke, das Armaturenbrett und das Handschuhfach sind eigentlich schwarz, und nicht hellgrau, so wie es auf dem Bild erscheint. Hier ist nochmal ein Auto mit 37.000km, der steht für 26.000 Euro in der AMS. Der hat so gut wie faltenlose Sitze. Das Auto aus dem Inserat hat 100.000km mehr, da können ein paar Falten schon kommen. Die Wangen sehen aber dafür tadellos aus (zumindest auf dem schlechten Bild). Die 9990 Euro für diesen hier sind Händlerpreis, von privat stünde der Wagen vlt. für 8-8.500 Euro drin. Das ist, wenn die Laufleistung stimmt, marktüblich denke ich. Wo würdest du ihn denn ansetzen? Man muss ja auch sehen, dass eine geplegte 318i Limo mit wenigen km und Historie ja auch schon 3-5.000 kostet. Die günstigeren VFL Cabrios gehen mittlerweile bei 4000€ los, und das ist teilweise echter Schrott. Das Mittelfeld liegt bei 6000€ aufwärts. Wenn die Laufleistung stimmt, ist der Preis in Ordnung. anbei das Bild des 37.000km Innenraums, dazu drei Bilder des verlinkten Inserats, für später, wenn der Link nicht mehr geht...

Wo der Wagen nass ist, kann ich nicht erkennen, ich sehe auch in Großansicht nicht einen Wassertropfen. Ob die KM stimmen und nachweisbar sind, wäre interessant. Wieviele Vorbesitzer er hatte, wäre auch interessant. Das sind ja die Daten, die den Preis eventuell rechtfertigen würden, wenn der Zustand dementsprechend ist. Aber anhand dieser Fotos kann man dazu recht wenig sagen, wobei das Leder nicht schlecht aussieht, aber für einen recht niedrigen KM-Stand irgendwie doch recht faltig. Die aufgezogenen Winterreifen sind komisch. Das ein wirklich gutes (im Sinne von Zustand 2 oder besser) 325i VFL Cabrio mit wenigen Vorbesitzern und belegbarer Historie so oder höher gehandelt wird, ist meiner Meinung nach nun nichts neues.

Ja, ich sehe es genauso. Gerade bei solchen Allerweltsartikel kann ich einen Preisaufschlag von 200% auch nicht verstehen und sehe es schon aus Prinzip nicht ein, das bei BMW zu zahlen. Ich habe eben, nachdem die Familienfeier zuende war, im Carport meine Ansaugbrücke abgeschraubt. Du hast recht. Am 6. Zylinder saß die Dichtung schief und war eingerissen. Dazu hat der Mechaniker, der das Ölrücklaufrohr eingebaut hat, vergessen seine Hilfsmittel (bestehend aus zwei Plastern, die die Feder zusammenhielten) wieder abzunehmen. Eventuell zog er da auch Falschluft. Bin sehr gespannt, wie das alles wieder zusammengebaut läuft.

zurück zum Ursprungsposting, das passt hier gerade so schön rein: https://www.facebook.com/tim.hoffmann.52/videos/951140364951479/?theater Die Jungs haben Geschmack!

Missverständnis: Mir geht es nicht um 20 Jahre alte Autos und auch nicht ums Dealen oder ums Rotlichtmilieu. Auch bin ich nie jemand gewesen, der neidisch ist, oder anderen etwas nicht gönnt. Ich bin sehr zufrieden mit meinem E30, habe das Leben und die Möglichkeiten noch vor mir und gönne es jedem, sich zu leisten was auch immer er bezahlen kann. Mein Posting bezog sich auch nicht auf 20 Jahre alte Autos, sondern wie geschrieben eher um die aktuellen AMG Modelle oder die der letzten Generation. Die sind von einem großen Wertverlust geplagt, und während die Neuwagenkäufer noch Banker, Manager, Rechtsanwälte oder Unternehmensberater sind, sehen der Zweitbesitzer oft wie von mir beschrieben aus, so wie Roadrunner es auch beschreibt. Mein Posting sollte eher aussagen, dass so ein Auto aufgrund dieser "Mitbesitzer", sobald es etwas in die Jahre kommt, für eine seriöse Käuferschicht nicht mehr in Frage kommt.