Zum Inhalt springen

mruncover

Mitglied
 Profil anzeigen  Aktivitäten des Benutzers anzeigen

  • Gesamte Inhalte

    2.926

  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    22

  • Bewertungen

    0%

  • Spenden

    10.00 EUR 

 Inhaltstyp 

Alle erstellten Inhalte von mruncover

  1. mruncover
    Er schrieb ja auch ungeschützter konventioneller Stahl. Der E30 sollte ja grundsätzlich durch den Lack gegen Korrossion geschützt sein. Ich würde mir hier eher Gedanken um die Polster etc. pp. machen.
  2. mruncover
    Das ist sicherlich richtig für denjenigen, der den Platz und die Mittel dazu hat. Die Nockenwelle zu tauschen ist für den Laternenschrauber machbar, den Motor aus dem Auto zu heben ist in dem Fall eine andere Liga. Wie der elektrische Anschluss ist sei mal dahingestellt. Der Roadrunner schmeist den M43 vermutlich mit Links bei 40° Fieber rein, während er sich mit der Rechten ein Pausenbrot schmiert. Seine Erfahrungen diesbezüglich und technischen Möglichkeiten sind sicher nicht der Durchschnitt.
  3. mruncover
    Da wird bestimmt schon etwas passendes im VW-Regal bereit liegen
  4. mruncover
    Wenn die Wände, Dach und Fußboden nicht feucht sind, dann sollte man fast ausschließen können, das die Feuchtigkeit durch Bauwerksschäden in die Garage kommt. Hier könnte man z.B. mit einem Feuchtigkeitsmessgerät für Brennholz prüfen, sich Feuchigkeit in den Bauwerksteilen befindet. Einige Messgeräte haben Umrechnungs- tabellen für den Feuchtigkeitsgehalt beiligend.
  5. mruncover
    Braucht man die Druckstücke auch, wenn man die Ventile vom M43 übernimmt?
  6. mruncover
    Ich glaube nicht das er die Taxifahrerunterlage meint sondern eher so etwas: https://www.berlin.de/special/auto-und-motor/zubehoer/1604171-44850-neuetechnikmachtdasautozumwellnessbereic.html
  7. mruncover
    Und deswegen ist es wichtig, das man auf keinen Fall die Belüftungslöcher schließt sondern lieber mit etwas Luftbewegung den Abtransport der feuchten Luft unterstützt, wenn man einen Stromanschluss in der Garage hat.
  8. mruncover
    Ingo hat die NW bei Campro fertigen lassen mEn. Selbst wenn Campro die wirklich neu fertigen sollten, so fehlen dem TE immer noch die Druckstücke für die Ventile vom M40. Grundsätzlich kann ich den Themenstarter verstehen. Das war eine schön plug'n'play Lösung für den M40. Er klang dadurch deutlich angenehmer. Ich habe mir hier schon öfters den Umbau der M43 NW von Vokuhila angeschaut und habe nicht verstanden, was das umgebäschdelt werden muss, damit es funktioniert. Vielleicht macht es ja klick, wenn man beide NW's parallel vor sich liegen hat, ist aber nicht die Lösung, die jeder in seiner Hobbywerkstatt umsetzen kann. Leider!
  9. mruncover
    Ich denke mal auch, das lüften das A und O ist. Hat die Garage einen Stromanschluss?
  10. mruncover
    https://e30-talk.com/topic/40703-e36-318is-motorumbau-m42/?p=499375
  11. mruncover
    Scheint Ihm aber nichts genützt zu haben...
  12. mruncover
    Danke, mir ging es ums Verständnis mit den zwei Stäben... die gibt es ja auch feiner https://www.amazon.de/Red-Cycling-Products-Drehmomentschl%C3%BCssel-Werkzeug/dp/B018V3TCGU/ref=sr_1_15?ie=UTF8&qid=1515141869&sr=8-15&keywords=drehmomentschl%C3%BCssel+2+nm
  13. mruncover
    https://www.amazon.de/Drehmomentschl%C3%BCssel-Doppelskala-RECHTS-LINKS-Antrieb/dp/B001U4XRXM/ref=sr_1_3_sspa/259-8647271-7708507?s=diy&ie=UTF8&qid=1515135361&sr=1-3-spons&keywords=drehmomentschl%C3%BCssel-&psc=1 So einer?
  14. mruncover
    Wenn ich das recht in Erinnerung habe stand dort etwas von VB 12xxx,-€. Kann aber auch sein, das ich eine Kommastelle verschoben habe mit meinem Knick in der Optik. Wofür der Preis aufgerufen wurde ist mir nicht ganz klar. Auf dem Bild scheinen es aber nicht nur E30 und Baur zu sein.
  15. mruncover
    Da hat bestimm jemand das Geld vorab überwiesen und jetzt werden die Schmuckstücke noch vor Weihnachten aus Spananien nach Deutschland verfrachtet
  16. mruncover
    Bei Zündung aus, bleiben beim E30 die Wischer glücklicherweise in der Position stehen, in welcher Sie sich beim ausschalten gerade befunden haben. Daher gehe ich davon aus, das sich am Gestänge ein Endlagenschalter befindet, der die Wischer bei Zündung an und Wischerschalter aus in die Ruhelage fahren lässt.
  17. mruncover
    Ich war auch sehr enttäuscht, das bei xhamster keine Tierflime liefen...
  18. mruncover
    http://www.der-postillon.com/2017/12/bitcoins-truhe.html
  19. mruncover
    Ist es denn noch das alte Metallventil, was sich gerne festfrist oder schon das neuere Kunststoffventil?
  20. mruncover
    Die Jungs, die einfach nur was bäschdln woll'n auf Deibel komm raus
  21. mruncover
    Blasphemie steinigt ihn
  22. mruncover
    Ein klassischer Fall für den Beulendoc.
  23. mruncover
    Frag doch mal bei Raab, Plewa, Schiedel und wie die ganzen Hersteller heißen an. Die meisten haben auf Ihrer homepage ein Formular wo Du alle Angaben einträgst und dann bekommst du eine Berechnung.
  24. mruncover
    Auch die Seite des Lenkrades kann getauscht werden
  25. mruncover
    http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/316i-M40/L-M/may1988/browse/wheels/cross_spoke_styling_styl_5/ https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=e30&typ=aj11&og=02&hg=36&bt=36_1392 Nr.4 oder Nr.5 oder was genau ist die Frage?
×
×
  • Neu erstellen...