Zum Inhalt springen

mruncover

Mitglied
  • Gesamte Inhalte

    2.926
  • Benutzer seit

  • Letzter Besuch

  • Tagessiege

    22
  • Bewertungen

    0%
  • Spenden

    10.00 EUR 

Alle erstellten Inhalte von mruncover

  1. Theorie und Praxis gehen halt selten Hand in Hand Gruß G.W.
  2. ? Gruß G.W.
  3. Das ist schon nachvollziehbar. Ich hätte aber drauf getippt, das dann die Ventile aller Zylinder krum sind und nicht nur ein paar. Gruß G.W.
  4. Das klingt nach einer plausiblen Erklärung. Gruß G.W.
  5. Aber verbiegen sich denn die Felgen im Bereich der Auflagefläche? Meine waren eirig im Bereich des Felgenbettes. Ich hätte die unterschiedliche Härte der Felge auf unterschiedliche Materialeigenschaften zurückgeführt und nicht auf deren Massigkeit. Gruß G.W.
  6. Sind das die Schleifspuren auf dem vorletzten Bild in der Nähe der Auflagefläche? Gruß G.W.
  7. Der Taupunkt gibt doch mEn nur an, wann die Luft bei einem bestimmten Druck und Temperatur gesättigt ist. Wird die Temperatur unterschritten, dann Kondensiert das Wasser aus der Luft aus z.B. an der kalten Autoscheibe. Dort bleibt er bei über 0°C grundsätzlich flüssig. Das das Wasser dann auf der Scheibe vereist hat andere Gründe bei über 0°C. Streicht der Wind über die Autoscheibe mit dem kondensierten Wasser, kann die Luft wieder Wasser von der Scheibe aufnehmen. Dabei ändert sich der Agregatzustand des Wassers von flüssig in gasförmig. Für diese Zustandsänderung wird Energie benötigt, die u.a. aus dem Wasser auf der Scheibe entzogen wird. Das führt zur Absenkung der Temperatur und dadurch vereist die Scheibe. Ähnliches wird sich wohl auch in der Drosselklappe abspielen. Gruß G.W.
  8. Wenn man eine Wuchtmaschine in der Garage stehen hat, dann kann ich mir das durchaus vorstellen. Der Vorbesitzer hat jedoch auch gerne mit den Bordsteinen gekuschelt und daher gab es das komplette Programm vom Profi und ich habe diese Investition nicht bereut. Gruß G.W.
  9. Jupp, bei der Regierung. Gruß G.W.
  10. Hätte das Blei gereicht? Meine hatten Höhenschlag und drehten sich auf der Wuchtmaschine wie Insektizidvergiftete Eier. Ich habe Sie richten lassen und neuen Lack drauf. Jetzt erfreue ich mich an Ihnen, wenn ich zu meinen E30 gehe und nicht, wenn ich Konserven im Keller suchen muss. Gruß G.W.
  11. Eventuell über ein Carbon-Häubchen nacheden. Das bekommt keine Dellen. Gruß G.W.
  12. Schon einmal mit Helm die Dringlichkeit mit der werten Gemahlin abgeklärt? Gruß G.W.
  13. Ein gutes Geschäft macht er auf jeden Fall. Der Gewinn liegt im Einkauf. Gruß G.W.
  14. Wäre das Fahrzeug vom Themenstarter (was ich Anhand der Flora und Fauna auf dem Bild verneinen würde), dann würde der TÜV das Fahrzeug wohl schon wegen fehlender Scheibenwischer aus dem Verkehr ziehen... Gruß G.W.
  15. Das gibt es doch schon seit zehn Jahren oder so nicht mehr? Gruß G.W.
  16. Genau diesen hatte ich mir im Januar geholt, nachdem sich bei meinem zehn Jahre alten Aldi-Bohrhammer der Schalter langsam verabschiedet. Als erstes ließ sich das Bohrfutter nicht mehr wechseln. Dann hatte ich einen Kabelbruch (selbst repariert). Zweites mal eingesendet weil Fett aus dem Wählschalter kam. Nachdem das Gerät beim stemmen einer Betondecke nichts mehr gesagt hatte, habe ich es zurückgegeben. Vielleicht hatte ich nur ein Montagsgerät. Den rest habe ich alles Bosch blau oder Hitachi. Gruß G.W.
  17. M42 ist halt der Gerät Gruß G.W.
  18. und aus Polen holt es TheKomische in seine Sammlung zurück Gruß G.W.
  19. Wenn ich mir die Reifen so anschaue, dann hat der Besitzer nicht einen Cent mehr in das Fahrzeug investiert, als mit aller Gewalt sein mußte um es am fahren zu halten. Ich würde meinen mit einer Zustandsnote von 4 einschätzen und der steht optisch deutlich besser da als der Angebotene. Gruß G.W.
  20. Eine gute Wahl. Habe ich mir auch geholt, nachdem Metabo innerhalb von drei Monaten zweimal repariert werden mußte. Gruß G.W.
  21. Bei der KFZ-Zulassungsstelle habe ich die Plakette mit den neuen Nummernschildern in die Hand gedrückt bekommen und gut war es. Schwieriger ist es dem Verkäufer des Autohauses zu überreden, das er die Plakette nicht mit Edding und seiner Sauklaue noch weiter verschönert, sondern so mitgibt, damit man Sie selbst bedrucken kann und es ordentlich ausschaut. Gruß G.W.
  22. Mich deucht, der Neue sich schlanker im Aufbau darstellt, Sir. Gruß G.W.
  23. Darf man fragen auf was für einer Haftfolie? Ich habe meine nie abgezogen und lege Sie bei Bedarf hinter die Scheibe und Klemme Sie mit einem Scheibenschwamm fest. Diesen kotzhässlichen Sticker an die Scheibe eines meiner Autos zu babben, da dreht sich mein Innerstes nach Außen. Gruß G.W.
  24. Gruß G.W.
  25. Ist das ein Opel-Tacho? Gruß G.W. Edith: Das ganze A-Brett sieht aus wie in meinem Astra... ich habe noch nie in diesem Auto gesessen und mir gedacht: "Boah ey, das Armaturenbrett würde sich goil im E30 machen".
×
  • Neu erstellen...