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gfap69

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  1. Stimme zu.
  2. Moin, ich habe bei mir in den Papieren 195/60 und 195/65/ 14 stehen. Allerdings H. Ob das auch für V gilt? Ich denke schon.
  3. Moin, Löcher? Ich habe es so gemacht.
  4. Moin, ich denke das die Preise für eine Baur jetzt langsam aber sicher, entgegen den allgemeinen Trend, ansteigen werden. Es ist Frühjahr, das bring auch noch mal eine zu erwartende Preissteigerung. Man kann es ja mal versuchen. Etwas verbastelt. Dazu noch die Dellen im Kotflügel und hinten links. Defekter Bezug des Fahrersitz. Einfach zu teuer. Gruß Jürgen
  5. Moin, es gibt noch die Verstärkung vom Z3 für die hintere Aufnahme. Im Baur bin ich zufrieden damit. Es gibt aber auch andere Meinungen dazu.
  6. Ich mache das immer zu 2.
  7. Moin, ich schicke Dir mal die Datei mit den Daten. Wenn Du vorne blitzen willst brauchst du eine einstellbare Pistole, 31° vor OT. 316 / 318 I mit Kat. Die Markierung stimmt sonst nicht. Dann musst du eine manuelle 2. Markierung auf de Riemenscheibe anbringen für die normale Pistole. Die Unterdruckschläuche sind ab. E30 Datenblat.xlsx
  8. Moin, hört sich alles sehr gut an. Viel Spaß hier und mit dem kleinen Weißen. Bitte noch ein par Bilder. Gruß Jürgen
  9. Moin, dann werfe ich mal Blaupunkt in den Ring. Die habet von DAB+, BT und CD. Dafür aber ca. 230€ Das ist dann die Eierlegendewollmilchsau. Gruß Jürgen
  10. Ja, die Funktion ist 100%. Es soll innen gereinigt werden. Scheint ja einfach zu sein. Danke für die Info.
  11. Moin, wie wird das Handschuhfach ausgebaut?
  12. gfap69

    316 VFL M10B18

    Moin, von wo bist Du? Ich hätte einen guten von Sebring zu verkaufen. Gruß Jürgen
  13. Moin, könntest Du mir eine Kopie senden? Gruß Jürgen
  14. Moin, sehr schöne Innenausstattung. Wer hat die gemacht? Gruß Jürgen
  15. An der Ölwanne mit Stethoskop. Zuerst hatte ich immer ein "uhhhh", saugendes Geräusch. Nicht sofort nach dem Start. Servo, Wapu und Lima Riemen abgebaut und das Geräusch war immer noch da. Dann Öl und Filter gewechselt. Jetzt ist noch ein zweites, eher mechanisches Geräusch hinzu gekommen. An der Ölwanne spürte ich Vibrationen. Nach dem Start kann ich von 21 bis 25 zählen ehe die Öldrucklampe ausgeht. Der Mechaniker sagt dies könnte die Ölpumpe sein. Die ist 198560 km alt und hat 12 Jahre Standzeit und wurde zwar bei der Überholung gemacht, scheint aber dennoch nicht mehr in Ordnung zu sein. Ist auch das einzigeTeil was noch nicht gegen ein neues getauscht wurde. Daher die Frage nach einem guten Fabrikat, Hersteller. Gruß Jürgen
  16. Moin, ich benötige eine neue Ölpumpe. Wer kann mir einen Tipp für eine neue geben. Meine macht nach einer kompletten Motorüberholung Geräusche. Jetzt nach nach 4000 Km und einem Ölwechsel wurden diese Geräusche noch intensiver . Meine Frage ist, welche Pumpen,Marken sind zu empfehlen. Die Preise liegen ja zwischen 100 und fast 500€ für eine von den freundlichen. Danke, Jürgen
  17. gfap69

    Sitzposition im E30

    Moin, das ging bei mir auch gut. Habe mir Schienen gebaut. 1,93, Sitzgriese. In Verbindung mit den M3 Sitzen war das prima. Jetzt habe ich wieder auf Sofa umgebaut und da war dann die Kopffreiheit nicht mehr genügend. Mit den Sofas fahre ich auch mit der Serienverstellung gut. Gruß Jürgen
  18. Moin, viel Spaß mit dem Baur. Sind tolle Exoten.
  19. Moin, vor diesem Problem stehe ich auch. AP 40/30 eingetragen und verbaut, aber auch H&R ,bei Auslieferung. Dann noch: Spurverbreiterung, Stahlflex Bremsleitungen, ATE Power Disk, Sebring Auspuff. Mal sehen wo ich eine Bescheinigung für die Verfügbarkeit vor / bis 98 bekomme?
  20. Moin ich habe so was: http://www.ebay.de/itm/Bluetooth-Adapter-Interface-Seat-Ibiza-6L-2002-2008-Freisprecheinrichtung/253088090407?ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT&_trksid=p2057872.m2749.l2649 So was sollte es auch für ein Becker geben. Sonst gibt es noch Yatour. Gruß Jürgen
  21. Passt doch gut zusammen.
  22. Ich habe einen Sebring. Die gab es mit 75mm und 90mm Endrohr.
  23. Moin, Magnetventil zur Zündumschaltung getauscht. Jetzt läuft alles.
  24. Bei mir ist ,soll, jetzt das Magnetventil zur Zündumschaltung defekt sein. Deshalb das Ruckeln im Bereich 1000 -2000 U/min. Alle Unterdruckschläuche und der Verteiler sind neu. Kann man dieses Ventil prüfen? Jetzt, ausgebaut kann man durchblasen. Ist das normal? Hat jemand eine Tipp? Wo bekommt man sowas noch, außer beim Freundlichen? Danke und Gruß Jürgen
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