richihh

Steht ja irgendwas von reserviert bis morgen in der Beschreibung. Vielleicht ruft er ja morgen zurück [emoji6]

Nicht schlecht, der Preis absolut ok, aber auch ein bisschen was dran zu machen. Ist das Bahama-Beige?

Ja, ich fahre den Dunlop SP Sport seit Jahren und kann den nur wärmstens empfehlen. Sehr gutmütiger Reifen mit guter Haftung, auch bei Nässe. Geräuschkulisse ist auch ok. Manko ist der stolze Preis und seltsamerweise verfärben sich bei mir die Reifen, nach jetzt 6 Jahren, leicht bräunlich. Warum auch immer. Würde ich aber wieder kaufen. Finde aber auch den neuen Yokohama interessant. Fahre einen als Winterreifen und bin mehr als zufrieden. Allerdings 14“ [emoji51] Gruß Jürgen

Die Mühe kannst du dir für das Spoiler- Gelöt sparen, da auf den Teilen die BMW bzw. Herstellernummern drauf stehen. Die überprüfen die sowieso übers Internet bei der H-Abnahme. Gab bei mir keinerlei Probleme. Gruß Jürgen PS: Wenn dann ist die ABE am ehesten bei BMW hinterlegt.

Unterlage Nr.22, kostet (kostete) 1,50 das Stück.

Krass, im September letzten Jahres noch 29,90 plus Steuer. Aber haste ja immernoch nen 10er gespart gegenüber eGay. Ich hab Gott sei Dank gleich beide Seiten erneuert. PS: Mir fällt grad ein, das du die Dichtung gleich mit erneuern solltest, weil die so aufgequollen sind, das man die nicht mehr gescheit anbringen kann. Also bevor du da bei gehst, nochmal kurz zu BMW! Gruß Jürgen

Der Verkäufer hat in der Artikelbeschreibung nur die Zusätze „Alpina, M-Tech, Schnitzer, Hartge„ vergessen einzutragen.Das passiert schon mal in der Hektik der Gewinnmaximierung [emoji23]

Nee mehr brauchst du nicht. Sieht identisch mit deinem eGay-Artikel aus!

Jo da kommst du bei BMW günstiger weg. Hab letzten Herbst glaub ich so um die 30 Euro bezahlt. Der ist aber uncodiert und du musst ihn selbst auf dein Code zusammenbauen. Du kannst natürlich probieren den Schließzylinder nochmal mit WD40 zu retten, aber aus eigener Erfahrung zögert das den Tod nur ein wenig hinaus! Ich hab ne Weile lang dann auch immer vom Kofferraum auf und zugeschlossen, bis das Schloss auch fritte war[emoji849] Ist also auch keine Lösung[emoji23] Gruß Jürgen

Lengelfelder ist auch sehr gut, Aufnahmen kannste ja quer tauschen von den alten Matten. Passform ist sehr gut, Hsltbarkeit und Quali auch. PS: Die machen auch so M-Ziernaht und Lederbesatz und so Schnick-Schnack. Gruß Jürgen

Ich würde vorher aber erstmal checken, ob es nicht nur oben vom Vorratsbehälter kommt. Da wirds gerne undicht und läuft über den Schlauch schön über die ganze Pumpe. Da gibts aber max. paar Flecken und keine Pfütze. Ansonsten ggf. Schlauch und Schellen in dem Zuge gleich mit erneuern. Gruß Jürgen

Für den Schrotthaufen müsste es eigentlich 800 Euro geben, das man den nimmt. Der arme E30 [emoji51]

Jetzt wirds langsam interessant, kannste nicht mal ein Foto machen, wie weit die Felge mit 15mm Platten draußen steht? Du hast auch nur die Felge montiert, ohne Reifen, ne?

Oh, sorry mein Fehler :) Natürlich meine ich 205/45 habs korrigiert. 205/50 würde auch noch gehen? Sicher auf meinem Profilbild-Hoover täts keine Rolle spielen [emoji23]

Falls hier jemand die 7 Zöller mit 205/45 Reifen montiert hat, könnte er bitte ein frontales Foto von der Felge schießen? Ich würde gern mal Photoshop bemühen, wie das aufm Eta mit M-Tech Fahrwerk aussieht. Das wäre sehr nett... Grüße Jürgen

Ich hab vor 2 Jahren für eine gesamte Innenausstattung (2 Sportsitze ohne Hzg. , Rückbank mit MAL + Kopfstützen, und die Türpappen) in Anthrazit-Hahnentritt für VFL 6-Zylinder 400 Euro bezahlt. Zustand na sagen wir mal 2-3, Beifahrersitz sehr gut, Fahrersitz schonmal Wange erneuert, aber Stoff in gutem Zustand. Aber die Gestelle angerostet und alle Dämpfer tot. Fand ich einen fairen Preis und hab zugeschlagen. Waren allerdings auch 800 km zu fahren [emoji51] Grüße Jürgen

Und bei dem hier aufgerufenen Preis, kriegst du ja dann auch locker das Sahnehäubchen „Buch 17970 Emotionen + ein original Verkaufsprospekt“ mit dazu [emoji1303] Ist jetzt die Frage, ob bei dem hier das originale blaue „BMW-Tuch“ mit dabei ist? [emoji23]

Ok, da ist ein bisschen was durchgeschüttelt worden, aber ansonsten ist der doch echt gut ausgestattet.

Jetzt bin ich aber neugierig, was da genau drin steht [emoji23] WBABB110X0EB87502

Ah cool, vielen Dank [emoji1303] Der Siliziumanteil, schwankt aber ganz schön [emoji15] Das sind aber alles keine Hochfesten Al-Legierungen, ala Flugzeugalu, wo auslagern eine Rolle spielt.

Also verdichtet sich das Phänomen Kopfrisse scheinbar wirklich auf ein Hitze- bzw. Konstruktionspro lem. Aber hat denn der 122PS Eta wirklich weniger NW-Lagerstellen? Die Begründung das der Eta weniger Drehzahl hat und damit vom Hitzeproblem ausgeschlossen werden kann, kann ich nicht ganz nachvollziehen. Weil unter Last wird der sicherlich genauso heiß wie ein B25, auch wenn der „nur“ 4900 Upm Maximaldrehzahl hat. Gießereifehler, kann man sicherlich auch ausschliessen, da die ja dann sicherlich auch andere Motoren gießen. Warm- oder Kaltauslagergeschichten spielen meines Wissens erst bei Hochfesten Al-Legierungen eine Rolle. Aber die genaue Legierung tät mich schon mal interessieren. Meiner hat jetzt auch 200tkm runter und langsam mache ich mir über so Lager und Spiel Geschichten im Motor ein wenig Gedanken. Zumal meiner auch überwiegend in Großstädten gefahren wurde (Bochum/München/Hamburg) und dementsprechend viele Warm/Kalt Phasen hinter sich hat [emoji51]

War oder ist denn der M20 B27 auch verstärkt betroffen von den Rissen? Ich lese hier das die Nockenwelle beim Eta weniger Lagerstellen hat, und wenn wirklich Schwingungen der Nockenwelle für die Risse verantwortlich sein sollten, müssten die B27 ja eigentlich reihenweise krepieren [emoji848]

@Dantler: Willste das vielleicht loswerden? Würde gerne mal das „Kleine“ ausprobieren [emoji51] Gruß Jürgen

Servobehälter hab ich mir letztens vorgenommen. Das ist ne ganz schöne Schweinerei, aber auch schön das jetzt nicht mehr alles unterhalb des Behälters, Pumpe und so vollsifft. [emoji1362]

Mal ganz nebenbei gefragt, war der Sportfrontspoiler original in schwarz beim Vfl-Chrommodell? Meiner hat Shadowline und da ist der in Wagenfarbe lackiert.