richihh

Dank dir. Finde es auch stimmig. Ich hab mir mal alle 3 mitgelieferten Gutachten ausdrucken lassen und auch schon mit den Herren telefoniert. Da meinte er "JA" können wir machen. Ob der das H wirklich auf der Pfanne hatte keine Ahnung. Ich mach da nächste Woche mal einen Termin und laß mich überraschen. Ich berichte...

Moin, mal Bilder mit 7x16 rundum mit 205 50 R16 Bereifung (Vredestein Ultrac FSL) ohne Platten. Sieht ganz nice aus, und ich bin sehr zufrieden. Hatte als Winterkufen die 14" Kanaldeckel drauf und der Unterschied ist im ersten Moment gewaltig. Fährt sich aber super. Ich hoffe es gibt bei der Eintragung (mit H) keine Schwierigkeiten, da es von Maxilite kein eindeutiges Gutachten für 205er Bereifung rundum gibt. Die 205er tauchen nur in den 7/8" Mischbereifung mit auf, bei den 7" steht leider nur die 195er Bereifung drinnen. Gruß Jürgen

so sehe ich das eigentlich auch. Dank dir

Aber sowas von! Selten hin oder her…

Ja Moin, viel Spaß hier im Talk. Schöne Farbe 👍🏼

Ja also der Wagen war warm. Ich habe den ja nun schon 13 Jahre und das war schon immer so das die Drehzahl bei Neutral etwas erhöht ist und auch ein wenig schwankt. Aber du hast Recht, der ETA ist Leerlauf-technisch etwas speziell. PS: Der TE meldet sich garnicht mehr zu Wort.

Hab den Link gefunden: Gleich mal bestellen ✌🏼

Nö da waren die entspannt. Da hatte mich mein eigener Ehrgeiz gepackt 😂

Das wäre ja super. Glaube die vom Kofferraum ist auch identisch und da werden bei BMW mal eben 97 Euro aufgerufen PS: Passt vielleicht sogar in der Tür?

Ach herje, sah bei meinem Wagen haargenau so aus. Unterfahrschutz voller Pampe, Servobehälter alles undicht und der ganze Schmodder auf dem Vorderachsträger, Kopf krumm und Öl am Stirndeckel/Kopfdichtung. Aber alles erledigt✔️

Also um hier mal die Schärfe rauszunehmen. Unter meiner VIN ist nur die lange Dichtung aufgeführt. Scheint mir auch plausibel, ohne die Dichtung nochmal genauer betrachtet zu haben. 75 Koti + 75 Koti + 150 Spritzwand = 3 Meter Ist ja auch erstmal Wumpe, da sowieso nicht lieferbar 👌 Gruß Jürgem

Geiles Schaubild, ganz BMW like. Aber 3020 mm, das kommt von der Länge her hin. Aber nicht lieferbar. Na gut dann bleibt die halt erstmal so wie sie ist. Heckdeckel ist sowieso wichtiger

Nee, die 26 auf meinem Bild ist der Anschlag für die Hauben-Verriegelung Nr.9 ist sogar noch halbwegs erschwinglich lieferbar!

Dank dir 👍🏻 Ist dann die Dämmmatte die der Eta ja hat, also nicht diese 3-teilige Matte.

Moin Leiue, ich finde irgendwie die Haubendichtung im ETK nicht. Gehe ich Recht in der Annahme, das es auf dem Bild die Nr.28, hier Dämpfungsbelag genannt ist? Und die geht doch von vorne vom rechten Koti hinten über die Stirnwand wieder bis nach vorne über den linken Koti, oder? Also einteilig! Glaube der M3 hatte auch eine vordere Dichtung, meine ich mich zu erinnern. Sorry für die dumme Frage, aber ich will die bei mir erneuern, da meine quasi schon quer drinnen liegt. Gruß Jürgen

Wenn dem wirklich so ist, habe ich das "Problem" auch! Ich schaue nachher gleich mal nach konkreten Drehzahlen... Ist bei mir aber minimal der Anstieg. Gruß Jürgen

Hammer Tour... Das Foto hätte mit ein bisschen anderer Perspektive durchaus Potenzial zum Kalenderfoto!

Nix zum Thema. Aber kann man einen Automatik rückwärts anschieben?

Was für ein krasser Unterschied zwischen Außenhaut und Motorraum. Bei dem aufgerufenen Preis sollte doch wenigstens eine Motorwäsche drin sein...

OK, schonmal verstanden, dann scheint die also von nem 5/6er zu stammen. Hast du dir mal die Neigung von dem Gummiteil angesehen? Das sind locker 30-40 Grad, so schräg ist doch der Koti niemals beim Vfl. Muss ich nochmal gucken, aber geschätzt hat der vllt. 10 Grad nach außen abfallend.

Hallo ich hab mal eine Verständnisfrage zur Befestigung einer Hirschmann Auta 6000EL Antenne. Ich hatte an meinem Auto (325e Limo) beim Kauf was ganz schlimmes, aus dem Zubehör zurechtgebasteltes Etwas als Antenne. Das habe ich dann vor 4-5 Jahren durch eine Auta 2050 ersetzt, funktionierte auch, nu aber nicht mehr. Der Stab fährt nicht mehr korrekt rein und iw ist die auch lauter geworden. Jetzt stand zur Wahl, neuer Antennenstab oder neue Antenne. Ich habe mir für recht teuer Geld eine revidierte Auta 6000 EL aus einem BMW gekauft, die ja original verbaut war. Gab's wohl auch noch für Mercedes usw. Befestigungsmaterial war jetzt nur in Teilen dabei und ich bin am grübeln, aus was für einem Modell die wirklich kommt, da das iw alles komisch aussieht. Das passt vom Neigungswinkel her garnicht. Zunächst mal die Frage, war original die Antenne nach hinten geneigt? Ich würde eher sagen, die geht senkrecht ohne Neigung nach oben, oder? Die beiden Befestigungsteile auf Bild 4 (mitte und rechts) waren dabei. Das rechte Teil ist 3-teilig (Mutter, Zwischenstück und Dichtung) Das mittlere ist wohl unterm Blech eine Art Gegenanschlag unterm Blech. Das linke Teil ist ein Neuteil von BMW aus Gummi (mit Schlitz) fürs Blech. Passt vom Neigungswinkel her garnicht, wenn die Antenne senkrecht stehen soll. Obwohl ich es nach ETK bestellt habe. Die Halterungen für die eigentliche Antenne sind nicht mehr lieferbar. Aber da kann ich wohl die Universalhalterung der Auta 2050 weiter verwenden. Bitte klärt mich auf Gruß Jürgen

Moin, es wäre hilfreich, wenn du das Wort erheblich mal mit Drehzahlen untermauerst. Das das Standgas in diesen beiden Positionen etwas ansteigt ist normal. Gruß Jürgen

Schmunzel, wird sowas nicht heute als sog. "Ballon-Reifen" bezeichnet?

Er hat ja eine grüne Scheibe, wie in Post 4 festgestellt. Ich wollte damit nur sagen, das SA - mäßig auch diese Option bestand und in der FIN auslesbar wäre.

Die Frontscheibe musste aber nicht unbedingt immer mitgetönt (grün/braun) sein, obwohl man Wärmeschutzglas rundum hatte. Es gab auch die Option die Frontscheibe ungetönt mit Grünkeil zu bestellen. Hieß dann glaub ich "Klare Sicht" oder so und war ein Extra-Kreuzchen.