E30Rick

Heute Mittag gegen 15:45 in, Wertheim oder so ähnlich, weißer Touring. Kennzeichen war glaube ich TBB:M ??, wenn ich mich recht erinnere...

Oder noch besser: Einen Versicherungsmakler aufsuchen. Der sucht (i.d.R.) kostenlos die günstigste Versicherung raus. Der Vater eines Bekannten macht das hauptberuflich, ich werde da auch spätestens dann vorstellig, wenn es darum geht, denn Sommer-E30 zu versichern. Bin zwar momentan recht gut und günstig untergebracht, aber wer weiß was da noch geht... Anhören kann man es sich ja auf alle Fälle.

Zur Zeit nen Golf II. Offiziell noch 55PS, aber mit GTI-Technik. Abgesehen vom Getriebe, das ist noch das kurze vom 55er... Warbeigebtlich nur als Ersatz für meinen damaligen 318 gedacht und um Sprit zu sparen. Und jetzt isses halt ne Winterhure... Ist aber hoffentlich der letzte Winter in dem ich Frontantrieb fahre, das geht mir auf die Nerven... Umsatteln lohnt aber für diesen Winter auch nicht mehr, also muss ich da jetzt wohl durch... :O

Ich kapiers schon, dank Fontantrieb in der Winterhure habe ich aber auch keinen Spaß dran... :rolleyes:

Ich kann mich Commander nur anschließen und freue mich auf eine weitere klasse Story... :thumbup:;)

Hatten wir mMn nach schonmal...

Heute mittag auf der A45, Parkplatz Kattenschoß (?), direkt vor der Abfahrt Olpe. Ein silbernes Cabbi. Habe ich leider zu spät gesehen, um noch runter zu fahren... Achso, war gegen viertel vor 2 (13:45;)), war das evtl. jemand von hier?

Heim - Spiel

Bremsanlagen zum plug&play-upgraden gibt es von BMW selber nicht, allerdings verkauft Gert hier gute Anlagen mit Serienteilen, ich glaube zum Großteil sogar von BMW. Schau einfach mal hier im Marktplatz in der Rubrik Fahrwerk nach. Oder alternativ auf 300mm.de, da bekommt man auch größere Anlagen für den e30. Vergiss aber bitte nicht dass du mit ner großen Bremsanlage auch meist größere Felgen brauchst... ;)

Warum soll es denn ausgerechnet die sein? Meiner Erfahrung nach tun sich die Benzinpreis-apps doch alle nicht viel, oder? Ich würde mir einfach bspw. Mehr-tanken ziehen, habe ich auch getan als meine alte App nicht mehr wollte, habe da bezüglich der Aktualität keine Unterschiede gespürt... Aber laut google soll es die Tankwart-App hier noch geben: http://de.androlib.com/android.application.tank-wart-AqpxE.aspx kann ich nur gerade mim Handy nicht so gut testen.

Geld - Not

Und die Moral von der Geschicht: Man sieht sich halt immer zweimal im Leben... Ich hätte das Gesicht ja auch zu gern gesehen. Oder auch: Wer vorgibt Polizist zu sein, ist meist nur ein armes Schwein.

In Olpe haben wir zur Zeit leichten Schneefall, nix großartiges. Hauptstraßen sind meistens frei, dafür die Nebenstraßen aber in der Regel matschig und teilweise rutschig: Der Winterdienst darf nur ne begrenzte Anzahl an Stunden schaffen...:rolleyes: Autobahnen kann ich dir nicht sagen, denke aber die sind auch frei, bei dem bisschen Schneefall und wenn selbst die Hauptstraßen schon frei sind... Allerdings ist der Winterdienst auf der A4 in der Kölner Gegend meistens Mangelware, da würde ich mich auf schlechtere Bedingungen einstellen wenn du da her müssen solltest. ;) Oh man, ich will auch ein vernünftiges Auto für den Winter haben... :( Der scheiß Frontantrieb nervt... :O Und die Schleicher erst.:rolleyes: Naja nützt ja nix.

Haha, den Aufkleber finde ich klasse. ;) Und den Liebesbeweis habe ich auch gefunden...:cool: Wo kommt der Aufkleber denn drauf? Und wo hast du den machen lassen? Grüße

Oh man, mein Beileid... Das weckt Erinnerungen, bei mir war es zwar nur ne 125er, dafür aber auch eine alte Oma. Wenn man da aufspringt, mit dem festen Vorsatz den Unfallverursacher mal mindestens "zurecht zu weisen", und dann in das alte, faltige Gesicht einer verängstigten, kleinen Oma schaut, hat man doch direkt schon wieder die Schnauze voll... :rolleyes: Naja, ich wünsche auf jeden Fall ausreichend Geduld mit der gegnerischen Versicherung. ;)

3 Monate vor dem Geburtstag kann man die theoretische Prüfung ablegen, 1 Monat vorher die praktische. Gibt aber noch ein paar andere Dinge die man neben den 3 Punkten beachten muss, wird aber die Fahrschule auch besprechen... Hauptsächlich die Alkoholgrenze für den Beifahrer bzw. Eltern. Theoretisch darf mit dem Bf17 übrigens auch ein Quad gefahren werden...^^ Wichtig ist lediglich den Bf17 zu machen, also auf jeden Fall vor dem 18. die Prüfung bestehen. Das spart bei der Versicherung später nämlich einen Haufen Geld. Ich kam dadurch bei meinem E30 jährlich um die 250€ günstiger, und das nur auf Haftpflicht... Da investiert man die 8€ Mehrkosten pro eingetragenen Begleiter zur normalen Klasse B doch gerne...^^

Über die 100km/h sollte der 316 in der Regel deutlich kommen, die Werksangabe liegt doch bestimmt irgendwo bei 170-180... Wie sah es denn mit der Drehzahl aus? Und wie hat der sich sonst fahren oder beschleunigen lassen? Oder ging es einfach nur bergauf?^^

Genau. Das wäre ja wohl mal das mindeste gewesen. Und die nicht serienmäßige Stoffarmlehne erst... :rolleyes: Sag mal schämst du dich eigentlich nicht? :rolleyes: :D:D:D:D Scherz beiseite, viel Ahnung haben die beiden "Experten" nicht vermittelt, Zahnriemen, Polieren, "Radkappen sauber machen", und gutes Zubehör einzeln verkaufen hätte ich mindestens genau so gut erwähnen können. Und die Playback-Show hätte ich dann auch noch geschafft...^^ :p:D Achso, dein E30 gefällt mir trotz allem.:thumbup:;)

Dann würde ich mal nach so einem Minikühlschrank schauen. Den hatte Vattern damals im F90, und der war auch nicht fahrzeugspezifisch. Lief auf 230V und war technisch wie ein normaler, also mit Kompressor? Jetzt im TGX hat er auch so einen, nur neuer. Muss mal schuen, was für ein Modell das ist, dürfte aber auch nicht gerade ein Schnäppchen sein...

Meine neuen Arbeitskollegen haben teilweise so Kühlboxen mit ca. 25L die mit 12 oder 230V laufen. Die kosten um die 40-50 €, sollen schon knapp 2 Jahre laufen und das wichtigste: Bier kühlen tun die Boxen auf jeden Fall sehr gut, Essen etc. natürlich auch...^^ Ob die auf 12V auch so gut arbeitet kann ich nicht sagen, dürfte im Lkw aber auch nicht so wichtig sein, oder? Ich meine, die hätten keinen Kompressor und laufen lediglich mit so einer elektrischen Kühleinheit im Deckel, habe aber auch nicht genau drauf geachtet... Hersteller ist irgendwas mit Multicool oder so in der Richtung. Erhältlich natürlich bei ebay, oder auch bei Conrad. Ich werde mir die Tage definitiv auch so eine Box anschaffen. Vattern hatte aber immer so einen speziellen Kühlschrank für LkWs, die passten immer auf den Motortunnel und waren halt stationär, eben wie normale Kühlschränke auch. Was ist denn mit sowas?

Eben. Und damit lässt sich mit etwas Geschick auch gut Gewinn machen: Für 50€ so ein Rollklo mit Kolbenfresser gekauft, neuen Aluzylinder inklusive Kolben für gute 25 gekauft, ein wenig Optik aufweisen und für um die 600 weiterverschnacken...^^ Wer also technisch versiert ist und nebenbei was verdienen möchte, kann das ja auch mal ins Auge fassen, machen diverse Leute hier in der Gegend auch so...

Meiner hat auch über ein paar Tage verteilt immer aufs Pflaster gesifft, gab zwischendurch ein gelungenes Muster wie bei einem Dalmatiener...^^ Ich habe zwar das Gefühl, dass die Flecken mit der Zeit weg gehen, aber auch wenn ich mir das nicht nur einbilde, würde dir die Methode abwarten wohl wenig helfen... Je nach dem wie der Ölbefall ist, kann es ja auch helfen, einzelne Steine zu tauschen. Bei mir ist das Öl z.B. nie über mehrere Steine verteilt gewesen, habe teilweise wirklich nur einen einzigen Stein, der jetzt einfach komplett dunkler als die anderen ist. Wenn noch irgendwo welche passend auf Lager liegen, würde ich die evtl. einfach wechseln, wenn der Farbunterschied nicht so gravierend ist. Andernfalls kann man die Steine ja auch untereinander tauschen, so dass die verölten bspw. in die Ecken oder an den Rand kommen, damit es weniger auffällt. Mit Glück lässt sich auch die Rückseite nutzen... So wurde ich zumindest vorgehen, ist zwar u.U. mühsam, aber immernoch besser als die ganzen Steine einzeln zu schrubben bis sie wirklich halbwegs sauber sind... Grüße

Wer hat den e30 denn umgebaut? Wenn es der Besitzer war, kam er dir seriös vor? Ich könnte mir vorstellen, dass jemand ganz billig umgebaut hat, das Kombiinstrument muss dabei auch "angepasst" werden, wie genau müsste ich jetzt nachsehen. Wenn der Tacho vom 316 unangetastet blieb, würde das schonmal die falsch angezeigte Drehzahl erklären... Und mit dem originalen 316er Differentialgleichungen hat man auch mit dem b25 eine vergleichsweise niedrige Höchstgeschwindigkeit. Dafür sollte dann aber die Beschleunigung deutlich "stärker" sein, das sollte also auffallen. Die 190 sollte der aber dennoch packen, oder irre ich mich da? Selbst mit b20... Je nach dem Angebot könnte das alles möglich sein. Wenn der e30 bspw. Ca. einen Tausender gekostet hat, der Tüv nur noch 3-4 Monate gültig und der neue "natürlich gar kein Problem" ist und der Motor "nur noch nicht eingetragen, aber kein Problem" ist, wäre das für mich schonmal ein Hinweis, den Umbau mal genauer unter die Lupe zu nehmen. Besonders wenn hinten nur ne Trommelbremse zu sehen ist...^^ Wie gesagt, kann ja sein, dass du einen Umbau erwischt hast, den sich jemand viel zu einfach vorgestellt hat. Eben nur den Motor gewechselt, am besten nur nen b20 "reingehängt" und alles andere so belassen und dann später als 325 wieder schnell verkauft, bevor der Tüv abläuft. Um die Motoren zu unterscheiden wie gesagt eben die Ansaugspinne anschauen oder im Zweifelsfall ein Bild posten.

Und noch ein Tipp: Der selbe Sender um viertel vor 11, Nascar Racing, das ist mMn auch manchmal ganz interessant anzuschauen. ;)

Jetzt wieder auf ServusTV: Speedgang Unter anderem mit Walter Röhrl und dem Audi S1 oder wie der hieß... Grüße