fr.jazbec

Wie willst du denn die glänzenden Flächen versiegeln? Das beste dürfte sein die komplette Felge im Anschluss an die Arbeiten zu pulverbeschichten,ansonsten lackieren. Ich bin meine Styling 29 2 Jahre lang pur,nur mit Wachs geschützt,gefahren,das nervt auf Dauer nur noch obwohl die Felgen noch gar nicht so schlecht aussahen.

Frag doch mal hier an http://www.aluklinik.de,die sollen die besten sein. Ist allerdings ziemlich weit entfernt und auch nicht günstig. Meine Styling 29 sind zur Zeit auch dort.

Da ist wahrscheinlich etwas an der Platine gebrochen/defekt. Ich hatte zum Ende hin auch ständig Probleme mit falschen Anzeigen. Am besten neue oder funktionierende gebrauchte Platine besorgen. Wenn nur die Akkus defekt sind lässt sich,meiner Erinnerung nach,lediglich die Serviceintervallanzeige nicht zurückstellen.

Nein,aber bei NOx ist anscheinend die Konzentration entscheidend und daher ist das auch nur in Städten wie z.B. Nairobi ein Problem.Was natürlich ein Problem für alle ist ist das CO2 was dort ausgestoßen wird,das erwärmt die Erde überall,aber ich bin persönlich der Meinung,dass spritsparende Autos eh nix bringen. Die Menschheit wird sowieso nicht eher ruhen bis das letzte bisschen Öl verbrannt ist,mit spritsparenden Wagen dauert es dadurch lediglich länger. Da freu ich mich dann aber wenn ich in dem Stau stecke.

Genauso ist es. Es soll bei einer bestimmten Klientel Angst verursacht werden und dann regelt sich die ganze Sache schon von alleine. Es funktioniert auch,mein Vater(seit Urzeiten Dieselfan wegen des niedrigen Verbrauchs)kauft sich ein neues Auto und das ist der gleiche Wagen wie vorher,aber ein Benziner. Zig meiner Patienten geben ihre alten Diesel ab und steigen auf Benzin oder sogar Eautos um. Grade bei der Klientel die sich Neuwagen kauft ist die Botschaft schon angekommen. Für uns,die sich keinen Neuwagen leisten können oder wollen,bleibt der Trost,dass wir wegen mangelnder Kontrollierbarkeit trotzdem überallhin fahren können,nur mit dem Parken auf bewirtschafteten Flächen sollte man aufpassen,am besten Parkhaus. Sollte man doch mal wider erwarten erwischt werden,es gibt keine Punkte.

Naja,das schöne an dem heutigen Urteil ist ja,dass die Blaue Plakette erstmal nicht kommt,zumindest wenn die SPD Mitglieder einer Groko zustimmen. Wenn nicht geht nach den Neuwahlen die CDU mit den Grünen zusammen und dann ist die Blaue Plakette nahezu sicher. Sollte es aber keine Blaue Plakette geben bleibt erst mal alles so wie es ist. Es werden zwar temporäre Fahrverbote für bestimmte Straßen verhängt werden,die aber definitiv nicht kontrollierbar sind. Insofern bleibt erst mal alles wie es ist und das ist auch ganz gut so,in 4 Jahren werden die Karten dann neu gemischt.

Naja,immer noch besser als Busfahren....und natürlich ein fettes Dankeschön an alle.

Wird problematisch. Ich war heute wegen des Strafantrages bei der Polizei,der verursachte Gesamtschaden der drei in der Nacht von Samstag auf Sonntag liegt bei ca. 100000€ laut aufnehmender Polizistin. Ich werde wahrscheinlich dennoch eine Zivilklage anstreben,schon um einen Schufaeintrag zu erreichen. Handyvertrag sollte dann nur noch über Dritte möglich sein.

Wagen wurde für 220€ instandgesetzt(mit Rechnung)und wird jetzt von meiner Kollegin erstmal weitergefahren.

Habe eben mal interessehalber die Preise von 318i Cabrios angesehen und bemerkt,dass die 318er nach einem kurzen Zwischenhoch um 2015-2016 rapide im Wert verloren haben,Info von „Zwischengas“. Ist das wirklich so? 325+320 Cabrio haben das hohe Niveau nahezu halten können.

So,zumindest die Täter wurden wohl gefasst. Es handelt sich um 3 Jugendliche zwischen 15-17 Jahren. Die hatten wohl mindestens 12 Autos demoliert und sind am Ende beim versuchten Einbruch in ein Ladenlokal geschnappt worden. Geld wird aber wohl nicht zu holen sein.

Anscheinend ist der Wagen für 250€ wohl wieder fit zu bekommen,allerdings dann mit schwarzer Heckklappe auf silbernem Grund. Dann sollen aber wohl auch die Bremsen gemacht worden sein. Für den Fixpreis 250€ hab ich erstmal grünes Licht gegeben. Ansonsten wurden bislang 100€ für die Karre geboten,die Schrottis haben aktuell wenig Bedarf da sie anscheinend durch die Dieselabwrackprämie ausgelastet sind.

Die Verkleidung der Lenksäule ist nicht das Problem,die hab ich schon wieder eingesteckt. Die Heckscheibe ist geklebt,die Seitenscheibe wegen Aufklappfunktion an 3 Punkten geschraubt. Aber wie gesagt,da lohnt es sich nicht noch irgendeine Arbeit reinzustecken,irgendwas ist auch mit den Bremsen und selbst wenn alles in Ordnung wäre hätte ich ein schlechtes Gewissen bei der Kiste 500€ zu nehmen,der Wagen ist einfach auf. Ich berichte mal was alles ergeben hat.

Mein Bruder hat eben abgesagt,hatte keine Lust im Winter mit Plastik an den Scheiben zu fahren. Morgen kommt mein Vater und fährt mal bei „wirkaufendeinauto“ vorbei,mal hören was die sagen. Auf irgendwelche Typen mit denen ich wegen 100€ rumdiskutieren muss hab ich ehrlich gesagt auch nicht wirklich Bock,aber mein Vadder ist ja eher son Teppichhändler vor dem Herrn und hat Zeit,vllt schlägt der ja noch ein bisschen raus.

Hab eben meinen Alten angerufen um den für die Fahrt zum Schrotti bzw. „Wir-kaufen-dein-Auto“ einzuspannen,da meinte der,dass mein Bruder übergangsweise für 3 Wochen eine Karre benötigt,da sein Hyundai den Geist aufgegeben hat und der bestellte T6 noch mindestens 3 Wochen auf sich warten lässt. Wenn er will kann er gerne mit der Schrottkarre und zugeklebten Scheiben durch die Gegend kurven,mein Beileid hat er.

Fahren tut der Wagen ja noch,ich könnte also zum Verwerter hinfahren. EBay Kleinanzeigen oder mobile.de ist aber eine Idee.

Ab in den Wald damit.

Heute Morgen klingelte bei uns leider die Polizei,irgendwelche Vollpfosten haben in der Nacht bei meinem Praxiswagen(Ford Ka,erste Serie ohne alles)die Heckscheibe und eine hintere Seitenscheibe zerstört,evtl um den Wagen zu stehlen,da auch die Verkleidung der Lenksäule um das Zündschloss herum abgerissen war. Gut dass das nicht geklappt hat,es lag sogar der Fahrzeugschein in der Türablage. Tatsache ist,mit diesem Schaden ist der Wagen ein Totalschaden,trotz seiner erst 65000km. Eine Angestellte von mir ist mit der Karre 2& die Woche ca.5km zu Hausbesuchen gefahren,der Wagen war im Grunde genommen fertig aber dafür hat er noch so gereicht. Versichert ist er mit Haftpflicht und 3000km/Jahr. Eine Reparatur lohnt definitiv nicht,da der Preis der Scheibenreparatur den Wert deutlich übersteigen würde,außerdem ist da noch was an der Bremse,Kontrollleuchte ist an wie ich bei der Fahrt zu meiner Werkstatt sehen konnte. Motor und Getriebe sind aber noch in Ordnung,Batterie ziemlich neu und die Reifen haben auch noch sehr gutes Profil. Ich muss den Wagen verschrotten lassen,wie mache ich das am kostengünstigsten für mich? Schön wäre natürlich wenn dabei noch eine Kleinigkeit für mich rausspringen würde,ist aber letztlich nicht Bedingung.

Ich fand auch den Preis am „bemerkenswertesten“ ,ansonsten hat der Wagen ja auch teure Teile verbaut,z.B. Felgen. Auffällig dass kein Motorfoto eingestellt ist.

https://www.autoscout24.de/angebote/bmw-m3-umb-318is-16v-kompressor-200ps-klima-leder-benzin-blau-77ae1262-2807-4b1f-8ac4-97b726a08b51 Leider haben Vandalen meinen Praxis KA zerstört und beim Nachgucken auf AutoScout24 bin ich abgeschweift und dieser Wagen fiel mir auf. Schon lustig was für derartige Bastelbuden aufgerufen wird.

Ich fand den Rollnockenmotor in der Mitte(so zwischen 3000-5000)durchaus ansprechend. Allerdings hatte er einen leicht instabilen Leerlauf und spätestens ab 5500 wurde er zäh und das trotzdem ich die in Handarbeit erleichterten Rollenschlepphebel verbaut hatte. Der M43B16 im Compact wird dagegen ab 5000 richtig lebendig und dreht vehement dem roten Bereich entgegen. Am meisten hat mich leistungtechnisch am M40 Rollnockenmotor der Sprung zwischen dem 2.+3. Gang an stärkeren Steigungen genervt. Im 3. hatte er dann zuwenig Kraft und im 2. wirkte er recht gequält,zumindest im schweren Cabrio. Wenn der Motor des TE erst 65000km runter hat,einfach neue Schleppis rein und gut is,zumal sich die Ingonocken ja anscheinend auch durch eine eher begrenzte Halbwertszeit auszeichnen. Ich hab damals ja noch im Glauben umgerüstet damit das Nockenwellenthema ein für alle Male abgehakt zu haben. Aber,ich sehe grade,Sinn bzw Unsinn der Rollnocke sollten hier ja eigentlich nicht diskutiert werden.

Man sollte sich fragen ob sich der Umbau auf Ingos Nocke wirklich lohnt. Ich hab’s gemacht und war(in Kombination mit dem passenden Connychip)auch zufrieden,weiss aber nicht genau inwieweit mir da meine Psyche einen Streich gespielt hat. Vorher hatte der Wagen beim Kauf ja auch etwas eingelaufene Schlepphebel,so daß er bei 190 wie in einen Begrenzer lief. Nach dem Umbau schaffte ich aber auch nur mit Mühe und Not 200,ein einziges Mal 210,alles Tacho=10 km/h abziehen. Gute M40B18 scheinen da doch flotter zu sein und auch der Compact meines Sohnes geht mit dem M43B16 trotz >10ps weniger in der Spitze besser. Hätte ich den Wagen noch hätte ich lediglich neue Schlepphebel eingebaut und den Rest so gelassen. E30 werden in der heutigen Zeit doch eh seltenst zum Kilometerschruppen missbraucht und da sollten neue Schleppis dann doch „ewig“ halten.

Irgendwie scheinen deine Sportsitze anders zu sein als es meine waren. In meinen saß ich nämlich ziemlich stramm drin und selbst bei meiner Frau spannten die etwas und die wiegt ca.60kg bei 1,80. Wenn eine/r ne richtige Kiste hat hätte er bei mir nicht hinters Lenkrad gepasst. Auch die generelle Sitzposition war bei meinem Cabrio eher suboptimal. Der Sitz ging für meinen Geschmack nicht weit genug nach hinten und so musste ich ihn zusätzlich nach hinten kippen um genug Platz für die Beine zu haben. So unterschiedlich kann subjektives Erleben sein.

Ich würde an deiner Stelle mal hier anfragen. https://www.pff.de/porsche/index.php?board/138-porsche-cayman/

Genau weiß ich es nicht,aber im pff findet man jede Menge Motorschäden und bei mobile ziemlich viele bei denen der Motor schon getauscht wurde. Die Haltbarkeit eines M52/54,der ja bei rechtzeitigem Pleullagertausch locker 300-400000 macht sollte man jedenfalls nicht erwarten.Ich hatte auch mal mit einem 981 geliebäugelt und mich daher informiert,bleibe aber definitiv beim Z3QP da ich nicht glaube,dass sich der erhebliche finanzielle Mehraufwand in langfristig gesteigerter Lebensfreude auszahlt. Wenn es nicht unbedingt ein Porsche sein muss sollte man evtl mal über ein Z4QP nachdenken,da sehe ich auf Dauer sogar eine Wertsteigerung bei deutlich geringeren Unterhaltskosten.