ripeete
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Du bist nicht der erste mit dem problem. Und es hätte eigentlich gereicht, das stück schlauch zu erneuern
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Mach am tiefsten punkt löcher rein, damit das wasser wieder raus kann
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uff, aufgeflogen
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Und kommst du dieses jahr, oder klebst du dich fest wie im letzten jahr?
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Festigkeitsgutachten Karosse E30 325i für SWAP S50B32
ripeete antwortete auf Speedmeik's Thema in Allgemeines
Um @esgey ungefähr zu zitieren: "Festigkeitsgutachten ist neudeutsch für: such dir einen anderen Prüfer!" -
Erfahrung schon, aber kein vergleich zum zms (m52 fahre ich schon seit immer mit m20 ems) hilft dir also nicht. Das getriebererasseln im leergang ist schon, ääähm, "präsent"
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Mit dem roten dann?? Den plan sehe ich als ambitioniert an, aber hoffentlich irre ich mich!
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Später ist mir aufgefallen das das wort rückwärts falsch am platz ist. Wie dem auch sei, GearX wir die freigeglaubte leitung nach wie vor brauchen. @Black Hurricane sind wir uns einig?
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Theoretisch müsstest du aber die Leitung "rückwärts" weiter nutzen, damit du den AKF mit dem TEV verbindest.
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Ich meinte halt, ein bremssystem mit abs braucht mehr leitungen als eins mit ohne. Sowohl die anzahl als auch die länge ist mehr.
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einige zusätzliche bremsleitungen
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Ist die Klappenangriffsfläche im Inneren gleich? Die Feder(gegen)kraft, die die klappe hält, gleich?
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ganz einfach, die isolierung hat nach all den jahren nahezu 0 elastizität Aber mit etwas "dazwischen klemmen" kann ich mal experimentieren
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ich habe nicht wirklich das werkzeug, an einem angeschlossenen stecker an die kupfer ranzukommen. (diese "pieks-dinger") und rundsteckhülsen auch nicht, damit ich einen "offenen zwischenkabelbaum" bauen kann Wenn ich tipps bekomme, wie ich das mit einfachen haushaltsmitteln bewerkstellige, dann mach ich das doch. Ja, ich könnte mit nadeln und krokkoklemmen agieren, will aber nicht unnötig grünspanneste einrichten
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übrigens, tickern am zylinder 3, und dann gleich motor raus und 2,7l umbau?
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Da du andere Totpunkte als jetzt haben wirst, wäre es ratsam, durchzuhonen, o.ä. ("Klobürste") angleichen
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Das gewicht des knaufs hat aber auswirkung auf das schaltgefühl auch
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ok. das klingt nachvollziehbar. Aber, warum würde er den preis mit mehreren accounts parallel pushen?
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...ganz zu schweigen von der länge des "Trapezarms"...
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Ehm, nein...... Er setzt einen "Schutzgebot" (Schmerzgrenze) von sagen wir mal 25.000. Aber, damit der Finale Preis auf 12.050Eur klettern kann, muss jemand 12.000 geboten haben. Sein eigenes (Schutz)Gebot kommt von i**8, aber 9**4 hat 12000, 7**m 9700 geboten. Verrückt...
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gab es also jemanden, der ~12000 geboten hat??? oh je, ich bin nicht up-to-date
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Wie wird es praktiziert? Mit Waage vor den Schränken? Laufen die Ordnungsämter mit Katalogen/Waagen rum? Laut Fahrzeugschein? Tatsächliche Masse? Wenn man mal z.B. mit einem Opel Astra Kombi mit 1620kg rumfährt?....
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Na, der hat mal eine interessante Preisvorstellung Bmw e30 335 m30 Garagenfund Tausch möglich in Nordrhein-Westfalen - Gütersloh | BMW 3er Gebrauchtwagen | eBay Kleinanzeigen ist jetzt Kleinanzeigen @BMW_Classic dieses Auto packe ich NICHT auf meine Merkliste
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M20B25 Revision, jetzt doch gleich B27 :-)
ripeete antwortete auf HumersQP's Thema in Bilder & Videos
meine KS Pleuellager waren qualitativ viel besser als die Hauptlager von Glyco. Die Glyco Lager mussten wir praktisch entgraten... Stand 2020