ripeete
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...weil du mal in die Schweiz nicht einfach so reinkommst (arbeitstechnisch)? Für die ganzen Osteuropäer ist Deutschland immer noch eine gute Alternative, und glaub mir, ich kenne mich mit deren Situation nicht nur aus Hörensagen aus. Lohnabgaben in den USA? Was ich aus der Hüfte sagen kann, da ist die Krankenversicherung nicht dabei, auf die ich z.B. nicht verzichten möchte... (gut, hast selber erwähnt)
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Wozu würde es reichen? Um die Wellen zu glätten, nein. Um alles wieder zu "richten"? Auch nicht, es kann oben noch den richtigen Abstand haben und gleichzeitig unten nicht mehr, also wieder keine Hilfe.
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Sollte leichtgängig, aber nicht trocken laufen
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Ja!
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Ja.
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Farbunterschied zwischen kotflügel und frontblech, fremder und kaputter schaltknauf, armaturenbrett mit macken, zusammengewürfelte sitze, der schwarze teil des seitenteils hinter dem rad... Vielleicht ist das auto nicht schlecht, aber nicht zu diesem preis Obwohl... ein felgendeckel mit dabei!!!
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Buben, wie ich, schon. Wäre sehr lehrreich.
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Welche schwung-kupplung kombi planst du damit zu fahren?
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Hättest du lieber ein enthaarungsgerät besorgt... Sorry, ist ein übler witz, es ist wirklich als scherz gemeint, mir ist bloß nichts harmloses eingefallen. An den ärmen (und sonstwo) trage ich ebenfalls dickes fell, aber du topst mich sogar
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Irgendwo vielleicht, aber definitiv nicht auf die lenksäule. Verkaufe es am besten gleich wieder.
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Nein. Das kommt von undichtigkeit der benzinversorgung.
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Das ist wahrscheinlich der pulsationsdämpfer und eine benzinpumpe im hintergrund
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Was ist die Vielfalt der Zulassungsorte zu verdanken ( wenn ich fragen darf)?
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Es lebe die Vielfalt (der Farben)!
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Kostet ein druckmessgerät nicht weniger?
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Über öl, weder das eine, noch das andere. Aber ich steige trotzdem ein: ich habe damals in den m20 10w40 gekippt, und nachdem die ventilschaftdichtungen erneuert wurden, war der ölverbrauch auch verschwunden.
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Ist aber griechisch!
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Das habe ICH schon immer als 8 Stk, also als 2 Sätze verstanden. Und ich glaube diesmal habe ich recht.
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Holst du noch 16 dazu, hast für jeden monat andere!
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Der front, zumindest der unterer teil, ist ein wenig an den f80 angelehnt. Zumindest weckt er beim plötzlichen draufgucken kurzfristig dieses gefühl in mir.
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Würde mich äußerst wundern, wenn die abmessungsänderungen einer glasscheibe in menschlich fassbaren zeitraum merkbar wären.
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Und noch was empirisches: ich wollte mal die blocklänge einer solchen feder messen, und bin damit gescheitert, es hat sich so angefühlt, als ob ich die zwei enden hätte zueinanader ziehen können (auf links drehen?) und irgendwann hat mich die mut verlassen, bevor ich den "blockzustand" erreicht habe.
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Das stimmt bei der hinteren tonnenfeder nicht ganz...
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Der "pimmel" ist abgeschnitten, so kann er seine schutzfunktion mit den beiden dämpfer nicht ausüben. Kommt ein kräftiger schlag auf das rad, geht der dämpfer auf block und je nach innerer aufbau, geht das bodenventil, oder sonstwas kaputt (oder auch nicht...) Hat deine feder vorspannung mit dem koni?
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Das ganze auto sollte dich an ein anderes auto erinnern... (Rost hier, Rost da...) Ziemlich lieblos das ganze. (Fairerweise muss man sagen, dass der preis auch nicht im himmel liegt)
