ripeete
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Falls jemand etwas von Stongflex bestellt, könnte mir auch paar Sachen mir mitbestellen?
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Scheiß Meetings... ich habe die Antwortmöglichkeit verpasst!
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Ist bei mir auch so, aber ich hielt es nie normal. Ich wollte schon meine komplellte Handbremsbacken-zeugs erneuern aber ich werde es mir noch überlegen, wenn es bei euch auch so ist.
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Sind sie nicht in den Bremssattelreparatursätzen allgemein mit dabei?
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Ich glaube sie passen. Es wird im Forum meistens ATE empfohlen. Du brauchst noch: Drahtbürste, (Feile), Bremsenreiniger, Bremsenfett. Aus dem Laden habe ich schon öfters bestellt, kann nicht meckern.
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Ich weiß es nicht. Es ist nur Spiel zu hören und spüren... Wenn es bloß die NW wäre klar, NW tauschen und gut. Was geht erfahrungsgemäß eher kaputt? Die Welle(n) oder der Kopf?
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Kurz und schmerzlos:Ist da noch der Kopf zu retten oder hilft nur ein Kopftausch? Es geht um ein m20b25. Wenn man einen Hebel unter die Nockenwelle oder unter die Kipphebelwelle setzt, ist klacken zu hören und "Ölblubbern" zu sehen. ((((Oder ist es normal?))))
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Ich glaube du wirst kaum nützliche antworten bekommen... Versuchmal herauszufinden wohin die Kabel führen, zu welcher Kabelfarben sie angeschlossen sind...
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Es bleiben mehr Autos für UNS!
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Die Querlenker müssen ausgebau werden, der Vorderachsträger (hoffentlich) nicht. Wenn du die Querlenker in der Hand hast kannst die Gelenke aus und die neuen einpressen (lassen).
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Money, money, money Must be funny In the rich man's world Money, money, money Always sunny In the rich man's world Aha-ahaaa All the things I could do If I had a little money It's a rich man's world
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*spam*
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Und wer nicht weis?
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Bei mir war es so verbaut, dass der Faltenbalg (13) auf den Kunststoffring (14) gezogen war und dieser Ring hat quasi den Balg unter der Dämpfermutter fixiert.
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Nr 14 ist aus Kunststoff, also nicht die Dämpfermutter.
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Viele Behaupten dass man das Traggelenk mit Klopfen rauskriegt aber ich persönlich habe es nie geschafft und auch nie gesehen. Ein Ausdrücker kostet um die 20 Euro, oder wenn das Gelenk sowieso schon hinüber ist kannst du einen Spreizkeil nehmen. Wie das innere Gelenk rauskommt ist eine anderen Frage. Dort kann man nicht wirklich den Ausdrücker ansetzen...
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ATE high performance Bremsbeläge Kennt sie jemand oder sogar erfahrungen gesammelt? Was für Beläge sind sie denn überhaupt?
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Hat jemand ein Bild wie Die Benzinschläuche rangehören?
ripeete antwortete auf BMW_TUNER_58's Thema in Antrieb
Und wie sitzt das TEV richtig? Mit der Steckerseite zum Aktivkohlefilter hin? -
Ich schätze mal es ist ein normales. Es wäre aber besser ohne den Deckel ein Foto zu schiessen.
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So war es bei dir. Und zwar samt Axialgelenke. Dann war dein Meister wirklich Top, wenn er die beiden Aussengewinden so schön miteinander verbuden hat! http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/320i-M20/LHD/M/1988/june/browse/steering/steering_linkage_tie_rods-2/ http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Ruville/915002?categoryId=1413&kbaTypeId=52938 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Sedan/Europe/323i-M52/LHD/M/1996/april/browse/steering/steering_linkage_tie_rods/ http://www.daparto.de/Teilenummernsuche/Lemfoerder/1325601?categoryId=1413&kbaTypeId=49474
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Du brauchst E30 Axialgelenke. Die Ausführung mit Servo. Ich glaube es schränkt die Auswahl eindeutig ein. Ich wäre aber ruhiger wenn jemand meine Aussage bestätigen könnte...
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Dann raus und mach mal ein Bild von der Spurstange! Und zwar in der Mitte, wo die Stange des Kopfes mit der Stange des Axialgelenkes trifft! Dort sieht man ob du E30 oder E36 Zeugs hast. (E36 hat nämlich Kontermutter, E30 Klemmschraube)
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Wer ist der Hersteller? Ist er auf dem Aufkleber zu identifizieren? Du könntest mal anhand der Teilenummer im Internet eine Identifikation versuchen...
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Was für ausführungen gibt es denn? Übrigens: Welche Spurstangen hast du? Die vom E30 mit Aussengewinde oder vom E36 mit innengewinde?
