Lies mal ein wenig nach, dann wirst du feststellen dass jeder eine andere Meinung aber niemand Erfahrung damit hat. Oder Leute mit Erfahrung melden sich nicht. http://e30-talk.com/fahrwerk/t-e36-46-lenkungsdiskussion-wiki-121922.html
So wie es aussieht, die Achslasten haben mit dem Baujahr etwas zu tun. Artikelnummer: E2003-140 Maximum axleloads front/rear ( kg): 825/905 Year of construction : 09.82 - 10.88 Artikelnummer: E2019-140 Maximum axleloads front/rear ( kg): 865/945 Year of construction : 11.88 - 08.91 Was ist 11/88 geändert worden? Kann mich bitte jemand aufklären?
khm... und wieviel muss ich in den Kofferraum laden, damit ich auf ~900kg komme? Wäre auch interessant wenn ein E30 ~1700kg wiegen würde... (Ich habe letzes Jahr zufällig die Achsen gewogen, vorne 610, hinten 570, oder so.)
Nachdem ich festgestellt habe dass die 60er G&M Federn für mich zu tief sind, habe ich mich auf die Suche gemacht. Und siehe da: 2 Treffer bei Eibach-Pro für 325i. Der Unterschied scheint in den Achslasten zu sein (825/905 kg vs. 865/945 kg). Nun, woher weiß ich, was ich brauche? Bzw. H&R Sportfedern sind um einiges Billiger. Sind sie (auch) empfehlenswert?
Was sind dieese Knubbeln an diesen Stoßdämpfern? http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-M3-Stossdaemper-Federbein-ECE-/181400751348?ssPageName=STRK%3AMEWAX%3AIT&_trksid=p2047675.l2557&nma=true&si=ixrRN9%252FUyrbLWBPZ82dg2naFNZ8%253D&orig_cvip=true&rt=nc#ht_677wt_1023
Wenn 2k für dich eine größere Summe ist, dann fang gar nicht mit Motorumbau (und Bums) an. Ich kann monatlich 2k auch nicht raushauen, dafür lese ich mit und plane auch keinen Motorumbau oder Tuning. Das ist
170 PS * 2.7ltr/2.5ltr = 183,6 PS. Wenn du die Leistungsteigerung (200ps+) bloss von den 200 mehr cm3 erwartest... Es muss noch mehr investiert werden.
- Tausch die Birnen aus. Es kann sein dass sie nicht mehr den richtigen Widerstand haben. - Stört vielleicht das dritte Bremslicht? Ich glaube es ist nicht Serie...