Warum probiert man das nicht vorher? An der stelle des verkäufers würde ich auch nicht anders tun, wer weiss schon wann und wie der schaden entstanden ist.
Ich würde wahrscheinlich die löcher anpassen (wenns geht), um mal was (minimal) nützliches zu sagen.
Es gab mal ein video, wo die amis den fächerkrümmer auf dem motorenprüfstand eingedellt haben. Messbaren leistungsmangel kam erst, wenn das kanal fast schon zu war.
Problematischer könnten die werkzeugspuren als rostnester sein, aber rost geht sowieso aus den schweissnähten zuerst aus.
-Schaltgestänge muss zum Getriebe passen.
-Kardanmittellager: du kannst dein jetziges auf die "Schalterwelle" bauen, wenn das "neue" nicht passen sollte
-Sperrrelais überbrücken nicht vergessen.
Lochkreisadapter 4x100 auf 5x120.
Ähm, auf 5x120?
Falls jemand möchte, kann ich Verbindung mit dem Verkäufer herstellen. Möchte ganz stark hoffen dass es niemand will.
Es gibt noch die frage, was "motor" bedeutet. Welche peripherien sind inbegriffen? (Zusatzaggregate, kabel, steuergerät, schwung, kupplung, getriebe, etc)