318Cabby

@Helo_E30 Hast Du nachvollziehen können, ob Dein Verdeckdeckel eventuell verbogen ist?

Genau so mache ich es auch und das Dach verschwindet komplett.

Da stimme ich voll zu. Mein 316iA war lange Jahre mein Daily. Und er hat jeden Tag Spaß gemacht. Mein 318iA Cabrio ist seit bald 13 Jahre Motorradersatz und Hobby. Und wieder macht jede Fahrt Spaß. Auf der Suche nach einem Cabrio habe ich auch 320er und 325er zur Probe gefahren. Braucht man einen 6 Zylinder Motor? Definitiv nicht. Ein gesunder und gut laufender 318i macht genauso Spaß und bringt einen überall hin. Der vielzitierte Motorenklang. Geschenkt. Ich habe das subjektive Gefühl, dass viele E30-Fahrer die Topmotorisierung nur aus einem Grund brauchen. Fehlendes Selbstwertgefühl.

Falls das nicht zu weit ist: BMW E30 Verdeck | E30cabrios.de | Weil im Schönbuch

Ich bin am Sonntag auch dort. Allerdings mit meinem E39. Der E39-Stammtisch trifft sich dort. Wir werden kurz nach 12 einfallen.

Das lagunengrüne Cabrio ist natürlich das allerbeste Angebot. Alleine schon wegen der Aussenfarbe.

Englisch sprachige Interessenten wurden auch bedacht. Schreibt er doch "for sell". Nur die "Steine" müssen dann wieder geguuuugelt werden.

Schade, hab das zu spät gesehen.

Ich hatte auf meinem 316i die hier: Nicht mein Auto, es geht nur um die optische Wirkung auf einem E30. Das sind MIM1900 in 15 Zoll. Auf meinem Cabrio sind jetzt AZEV A in 16 Zoll drauf:

Bei Felgen scheiden sich die Geister und die Meinungen gehen weit auseinander. Die Kreuzis sind halt original und werden sehr bevorzugt. Wenn ich sehe, dass in der Zwischenzeit 1.000 Euro aufgerufen werden muss ich nur grinsen. In meinen Augen vollkommen lächerlich. Muss jeder selbst wissen.

Ich war gerade letzte Woche beim Lackierer meines Vertrauens und habe ihn gefragt, was eine gute Komplettlackierung kostet. Ohne Vorarbeiten zwischen 5 und 6.000 Euro.

Ich habe auch immer wieder über einen Verkauf nachgedacht. GsD kam es nie soweit. Jetzt habe ich meinen lagunengrünen 318i seit bald 13 Jahren und bereue es nicht, ihn behalten zu haben. Von daher GUTE ENTSCHEIDUNG!!! Unabhängig davon schreibst du Dominik, dass du keine Zeit zum fahren hast. Ich fahre eigentlich nur wenn das Wetter gut ist. Aber dann fahre ich zur Arbeit, zum Einkaufen, zum Hobby, usw. mit dem Cabrio. Wir treffen uns öfter mal sonntags in Stuttgart beim Daimler-Museum. Wenn Du auf sowas Lust hast, könnten wir was ausmachen. Dann stehen 3 lagunengrüne Cabrios nebeneinander.

Ich muss jetzt einfach fragen. Was ist, wenn sich übermorgen einer meldet und das Auto ist gefunden. Willst Du den um jeden Preis kaufen und restaurieren? Oder geht es Dir nur um das Wissen, dass es das Auto noch gibt?

Wird doch nicht ein Kalauer sein?

Ich habe die Suche bemüht, aber nichts gefunden. Da ich sehr dick bin, ist mir die Sitzfläche vom Sportsitz in meinem Cabrio zu schmal. Könnte ich die Sitzfläche von einem normalen E30-Sitz und die Lehne vom Sportsitz miteinander zu einem Sitz kombinieren? Und könnte ich dazu die Sitzfläche eines Beifahrersitzes verwenden? Die sind öfter noch in gutem Zustand zu finden. Danke und Gruß

Schön wenn man sich es leisten kann auf 1-2000 € zu verzichten. Es gibt Menschen, die arbeiten dafür einen Monat lang. Warum sollte man auf so viel Geld verzichten, wenn so ein Auto (100% positiv gemeint) angeboten wird? Irgend welche Isch gebbb dich-Typen oder Labersäcke sind schnell erkannt und aussortiert. Wahre Interessenten schauen sich, ohne Diskussionen am Telefon, das Auto einfach an.

Ein sehr schönes Auto. Für mein subjektives Gefühl ist 13.800 VB zu wenig.

Mit heimlich still und leise davonfahren wird wahrscheinlich extrem schwer...

Bist Du dann in Unterhose und Socken weitergefahren?

Ist das Kennzeichen auch gleich geblieben?

Was meinst du mit dieser Aussage genau?

Ich meinte den hier...

So, Freunde der Wissenschaft, ich habe mir den Nobelhobel angeschaut. Der Beifahrersitz und die Rücksitzbank sind in erstaunlich gutem Zustand. Was gibt es sonst positives? Eigentlich nichts. Die Radläufe haben Rost, wahrscheinlich Durchrostungen, die Türen genauso. Wahrscheinlich gibts noch viel mehr Rost. Der rechte vordere Kotflügel hat ausserdem eine Delle. Die rechte hintere Tür ebenso. Der Lack ist viel matter als auf den Bildern zu sehen. Die Bremsen vorne sind runter, hinten konnte ich es nicht erkennen. Die Aussenspiegel und die Stossstangen sind komplett ausgeblichen. Insgesamt gesehen kann man wahrscheinlich, wenn man alles selbst macht, aus dem Auto was machen. Lohnt es sich? Wenn man das Teil für kleines Geld bekommt, vielleicht. Das Auto wäre vielleicht was als Winterauto. Das ist natürlich nur meine subjektive Einschätzung.

Wenn ich heute nicht zu spät aus dem Büro komme, gehe ich mal gucken.

Stimmt, sieht komisch aus.