325i VFL
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Erstes Angebot 6 Zyl. Zweites Angebot 4 Zyl. So grob mal als Richtung.
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Man kommt jetzt gut zum Auspuff wechsel ran.
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x x x Da ist wohl einer mit der Kritik nicht fertig geworden und hat alle Beiträge gelöscht.
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So ? das kann ich anbieten. Ob´s hilft? http://www.ebay.de/itm/BMW-M50-5-GANG-SCHALT-GERIEBE-ZF-1053401097-NO-M3-/280411737135
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@ vokuhila was meinst Du mit Lüfter wir vom Motor angerieben. Strom kommt doch aus der Steckdose.
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Bei uns wurde mal eine junge Dame eingestellt. Sie hat direkt nach der Lehre ihren Maler und Verputzer-Meister gemacht. (Eltern hatten ein eigenes Geschäft). Sie hat dann bei uns erst mal den Unterschied zwischen einer Kelle und Glättscheibe kennen gelernt. Nachdem sie Spachteln und Verputzen konnte ist sie wieder gegangen und hat jetzt einen Job bei der IHK angefangen. Unser Chef steht halt auf lange blonde Haare und großen Hörnern. War jetzt der zweite Reinfall in der Konstellation.
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Um die Sache mal aufzuklären. B12 ist noch nicht gekommen. Hatte zwei Bestellungen am selben Tag (Sonntag 13.07.14) aufgegeben und zwei Pakete angemeldet bekommen. Leider wurde aus einer Bestellung zwei Pakete gemacht und ich habe Heute nur die Ware aus der einen Bestellung bekommen. Warten wir also gemeinsam.
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Das heißt.....wir müssen keine Hilfszahlungen leisten? Angi wird doch sicherlich paar Euros rüber schicken
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Ich habe Mängel und ohne Tüv
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Gefahr für die Bevölkerung bestand nach offiziellen angaben zu keiner Zeit. Auser der jetzt bevorstehenden Hungersnot
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Und diese "Steinmetzschaltung" hat man vor 50 Jahren gemacht. Mittlerweile sind das vernünftigen 230 V Motoren, die mit einer Hilf-, und Anlaufwicklung gebaut werden. Kondensator ist natürlich noch vorhanden. Die 230 Volt Einphasen Wechselstrom Motore stehen den 400 Volt Drehstrom Motoren in nichts nach, auser dass diese nicht größer als 3 KW gebaut wedern da unser Sromnetz mit 16 A Sicherung (Steckdosen) nicht mehr her gibt.
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Mein B12 kommt morgen laut DPD Sendungsverfolgung
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Die Hülse gehöhrt normal an das Bremsseil. Die Hülsen rosten oft am Metallrohr fest. Versuche mal mit einer Wasserpumpenzange die Hülse im Rohr zu drehen und raus zu ziehen. Vorher Rostlöserspray und einwirken lassen.
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Ich werde noch wahnsinnig,Schlagen unter dem Wagen
325i VFL antwortete auf fr.jazbec's Thema in Allgemeines
Der Auspuff wurde sicherlich beim Kupplungs-, und Hardyscheibenwechse, demontiert. Beim Wiederanbau hat der Mechaniker nicht auf Abstände geachtet und so kann es sein, dass der Auspuff an der Karosse oder HA anschlägt. So etwas kann schon nerven, wenn es klopft und vor allem weiß man nicht ob beim Kupplungswechsel etwas schief gelaufen ist. Blödes Gefühl, aber jetzt ist ja wieder alles gut. -
Heute zwischen Hörblach und Großlangheim um 22:00 Uhr einen weißen 4 Ender mit verrosteter Fahrertüre
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Wer Bilder mag (aus einer Limo) Der Keil wird nur unter den Heber gesteckt Der Halter für die Kurbel No 6 http://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/325i-M20/L-M/mar1987/browse/equipment_parts/car_tool_lifting_jack/#pos_6
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Warum soll ich mir merken wie viel Öl in der Wanne war? In der Betriebsanleitung steht doch drin was rein gehört und nen Ölmeßstab gibt es auch noch. Und Du glaubst es war ein 13er, 17er, 19er oder 15er Schlüssel. Glauben heißt nicht wissen und hilft auch niemanden. Du klebst die Korkdichtung mit Silikon ein? Hatte ich auch mal versucht, ich "glaube" aber, dass ich das nicht mehr mache. Bis das Silikon fest war hat sich die Dichtung zwischen den Schrauben nach außen und nach innen gequetscht. Wanne musste dann wieder runter und mit neuer Dichtung montiert werden.
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Auch jetzt beim Spiel um 22:10 Uhr geht der Code noch.
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Der Unterlegkeil steckt unter dem Wagenheberfuß
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Heute 19:30 einen Touring mit Deutschland-Lackierung am Edeka in Iphofen
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Hoppala, wer nun der größere Kotz ist wird sich in den nächsten Antworten schon zeigen.
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Also, bei dem Riegerzeug könnte ich......>> Hoffentlich passt das auch nicht an den VFL
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Na dann eben so.....Gutachten Borbet A.pdf
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Mit wenigen Handgriffen hat die Feuerwehr aus einer Limo ein Cabrio gemacht.
