Michel A.

Der Saisonbeginn 2014 startet mit eher kosmetischen Veränderungen statt Wartung Da ich im Laufe des März noch sehr wichtige Prüfungen habe, kann ich die Zeit erstmal nicht (leider auch wichtige) technische Reparaturen investieren. Die hier gezeigten Bilder entstammen meinen Lernpausen und Feierabendbeschäftigungen. Noch nicht viel, ist ja auch erst der 5. Zu Beginn sei gesagt, dass der alte Motor immer noch läuft, zwar mehr schlecht als recht, aber die 3 Wochen wird er noch aushalten, ab dem 24. Hab ich frei und kann mich voll und ganz der Technik widmen, als da anstehen: - Motorumbau - Tonnenlager - eventuell E36-Lenkgetriebe - Reifen umziehen auf Kreuzspeichen ohne Schlag - mal schauen was sonst so gemacht werden muss Bis dahin macht er mir auch so genug Spaß, trotz der M40 Luftpumpe. Ich bestellte mir die Tage vor dem 1. März Tachoringe von racing24.de, als sie ankamen war ich begeistert, genau wie ich sie haben wollte. Aluringe poliert, zum clipsen. Als ich dann den Tacho ausbaute (wohlgemerkt sogar noch mit originalen Plomben ), die Scheibe entfernte und die Ringe einsetzen wollte, merkte ich, die passten doch nicht so wie vorgesehen einfach reingeclipst. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto010314222234.jpg Dementsprechend habe ich sie mit etwas Heißkleber zusätzlich fixiert und hoffe, dass sie jetzt halten. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto010314230127.jpg Nebenbei habe ich die Tachonadeln mit einer Mixtur aus Revell 330 SM und 332 SM bepinselt, hat super geklappt. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto020314094025.jpg Und hier dementsprechend in eingebautem Zustand, da macht das Fahren echt Spaß mit so einem Tacho! http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto050314113445.jpg Des Weiteren nervten mich schon lange meine unglaublich verdreckten Seitenverkleidungen. Auf Rat von Chris (Chris B6 3,5) hier benutzte ich mal Cillit Bang Multi Fett und siehe da, es bewirkt Wunder! http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314124855.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125423.jpg (Die Flecken hier beruhen auf meiner Kamera, keine Ahnung wieso) http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125316.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125428.jpg Jeweils nach dem ersten Gang Da mir gerade die Zeit fehlte versuchte ich es nur ein einer Stelle intensiver: http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125327.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125431.jpg (Nach dem 1. Gang) http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314130627.jpg (Nach dem 2. Gang) Der Saison 2014 stehe ich ganz zufrieden gegenüber, Steuern und Versicherung sind bezahlt, fehlt wie gesagt nur noch die Technik, der Rest ist Schönheitsfehler ausbessern. Vor allem die Stoßstangen und Spiegel sollen lackiert werden. Hauts rein!

Ja servus aus Hanau! Werden ja immer mehr in der gegend hier!

Oder so, Versicherung anrufen wäre natürlich das beste. Also als ich meinen mal über den Winter abgemeldet hatte griff die Ruheversicherung auch so, ohne dass ich sie angefordert hatte. (R+V) Ich hatte da noch kein Saisonkennzeichen. Bei meinem damaligen Motorrad konnte ich die Versicherung kündigen nachdem ich das Motorrad abgemeldet hatte, unabhängig vom 30.11. (HUK 24) Auch da griff bei kurzzeitigem Abmelden die Ruheversicherung. Sind halt meine Erfahrungswerte, vielleicht ist das von Versicherung zu Versicherung anders

Musst halt direkt kündigen aufgrund der Abmeldung, sonst greift die Ruheversicherung. Dann ists wurscht, kannst dir nach Lust und Laune ne neue Versicherung suchen.

Wenn ich mir Tiefgang und Scheinwerfer ansehe, würde ich auch mehr Vertrauen in den alten Wagen meiner Eltern haben. Viel Erfolg, tourings sieht man in letzter Zeit eh viel zu selten!

Nennt sich Lobbyismus, jeder Mensch ist käuflich. Gerade in der Ölindustrie. Wobei die Versuchsfahrzeuge in Richtung Wasserstoff doch eher fahrende Bomben waren oder? Da war doch was mit Wasserstoff vs. Brennstoffzelle oder so.

Auf jeden Fall würd ich das Ding nicht in die Sonne stellen, außer du hast vor Spiegeleier auf den Kunstledersitzen zu braten.

Servus aus Hanau!

Die letzten 7 Stellen der Nummer stellt auch nicht die Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeugs da, die du laut BMW benötigst. 20 S6 2 besagt 2,0 Liter Hubraum mit 6 Zylindern als Benziner und die 2? Ich glaub die S1 sind ohne und die S2 mit Vanos

Erkundige dich auf dem Amt und frag nach dem Bebauungsplan, da steht normalerweise drin ob und wie du auf dem Grundstück überhaupt was bauen darfst.

Aber hallo. Sieht ja wirklich gut aus. Wenn man sich die Teile selbst besorgt dann kann man ja noch ein wenig mehr sparen.

Dass sich noch keiner beschwert hat dass es ein VFL 2-Türer ist?

Viel Glück. Schönes Auto. Die Optik vom M3 kommt einem ja bekannt vor

Passend zum Frühling ein Winterauto. Und die Schlüssel zum schwarzen Cabrio sind aufgetaucht Alles dabei, Erstschlüssel mit Container (sogar die Batterie, ergo die Beleuchtung funktioniert noch), Zweitschlüssel, Parkboy-Schlüssel und Notfallschlüssel fürs Portemonnaie

Hab meinen E30 als Schüler 2 Jahre lang auch mit 150 Euro im Monat (inkl. 60 Eu Versicherung) durch die Gegend geschippert. Wie gesagt, wenn kein (großer) Wartungsstau vorhanden ist und man regelmäßig auf die Pflege und Wartung achtet, sind die laufenden Kosten inkl. Verschleißteile doch überschaubar

Sehr schön! Was nutzt du zum schleifen? Oder hast du die Haube einmal komplett wieder klargelackt?

Ich stell dir gern mein Cabrio zur Verfügung ;)

Sehr gut danke. Ich hab ja noch Zeug vom Lederzentrum, aber das ist ne Sonderfarbe (Bestellung definitiv auch schon um die 10 Jahre her), deswegen fragte ich. Aber dann werd ich einfach zur Sicherheit nochmal anrufen, danke

Was muss ich beim Lederzentrum bestellen, wenn ich Leder Silber 0292 habe. Einfach silber? Gibt ja noch silbergrau etc.

Ah okay ja mit so nem Kedereinzieher gehts bestimmt top! Habs ich mit nem Plastikkeil gemacht, der z.B. für Laminat (ohne Klick-System) benutzt wird. Der ist weicher als ein Schraubenzieher, um das Glas nicht zu beschädigen, aber immer noch hart genug, um den Keder sauber einzufädeln. Ging auch recht schnell, hatte insgesamt 30 Minuten gebraucht. (alleine)

Leck mich am Arsch. Abenteuer. Sieht aber optisch ganz okay aus. Wo kommst du genau her?

Habs drei mal komplett ohne gemacht

Will hier denn bald kaner mehr was schaffe

Ich geh mal davon aus, dass die einfach nur wieder angemeldet werden, nicht unbedingt Neuzulassung, da wären sonst noch einge andere Kandidaten dies nicht mehr neu gibt.