Michel A.

Servus! Auto sieht gut und ehrlich nach 104tkm aus. Schöner Kadett!

Ja verrückt, aber "M40 halt" triffts ganz gut Unter sicher versteh ich nen Platz, wo man mir nicht gerade die is-Lippe, Nabendeckel oder sonst was klaut und auch sonst nichts schädigendes passiert :) Steht jetzt in WÜ rum, morgen soll er geholt werden, hoffentlich ist er noch da Aber danke fürs Angebot :daumen : Hat jemand nen kompletten M20 Antriebsstrang herzugeben?

Scheee! Made my day Wobei streng genommen.. 330xd

DAS ist echt ne gute Idee. Mal schauen ob am Donnerstag meine is-Lippe noch dran ist, dann nehm ich das auch mal in Angriff.

Ja meine sieht fast genau so aus ;) Nur die 2k sind mir im Moment für 60km/h zu viel Aber starkes Stück Arbeit hast du da bewältigt

Witzig, genau in so nem Braun will ich meine auch machen. Aber eher Richtung ipanema-braun von Audi. Das Marrakesch gefällt mir aber auch sehr gut Aber bei meiner ist sooo viel zu machen, erst kommt das Motorrad dran, kommt günstiger EDIT: und den Helm habe ich auch, nur in Sichtcarbon

.. oder nachträglich montiert.

Vor allem was ist daran verbastelt? Blöder Blick ist in nicht mal 5 Minuten ab. Felgen und Frontschürze und eventuell Niere sind Geschmackssache, aber auch nichts was man nicht in einer guten Stunde wechseln kann. So wurden die 3er halt um die Zeit in den Tuningkatalogen angepriesen und wenn es dem Fahrer noch passt, warum nicht? Viel Spaß noch weiterhin mit dem Auto, die Scheiben müsste man nur mal wieder einstellen ;)

Silber

Hat sich erledigt. Motor ist Fritte. Jetzt heißts das Auto nach WÜ schleppen. Kennt jemand kurzfristig nen sicheren Unterstellplatz?

Wie kann ich beim m40 auf die schnelle nachschauen ob der zahnriemen noch heile ist? Steh grad auf der A3 bei Würzburg und der Motor geht nicht mehr an.

Heut in Aschaffenburg, kurz vor 1 bei Waterworld: Rote Limo, tiefer, schwarze Felgen, MKK - S

@Disturber Gar kein Problem, klar, mit höherem 332 Anteil besser lesbar, weil heller, aber auch so überhaupt keine Probleme, ich kann dir gerne heute abend mal ein Bild bei Dunkelheit machen. Bin ja immer noch dafür, bei Gelegenheit eine gemeinsame Ausfahrt aller HU/MKK und was außenrum so ist (AB, OF etc.) anzustreben, gerade Richtung Norden und Süden gibts ja schöne Fleckchen zum Fahren. @Prototyp Danke sehr

Der Saisonbeginn 2014 startet mit eher kosmetischen Veränderungen statt Wartung Da ich im Laufe des März noch sehr wichtige Prüfungen habe, kann ich die Zeit erstmal nicht (leider auch wichtige) technische Reparaturen investieren. Die hier gezeigten Bilder entstammen meinen Lernpausen und Feierabendbeschäftigungen. Noch nicht viel, ist ja auch erst der 5. Zu Beginn sei gesagt, dass der alte Motor immer noch läuft, zwar mehr schlecht als recht, aber die 3 Wochen wird er noch aushalten, ab dem 24. Hab ich frei und kann mich voll und ganz der Technik widmen, als da anstehen: - Motorumbau - Tonnenlager - eventuell E36-Lenkgetriebe - Reifen umziehen auf Kreuzspeichen ohne Schlag - mal schauen was sonst so gemacht werden muss Bis dahin macht er mir auch so genug Spaß, trotz der M40 Luftpumpe. Ich bestellte mir die Tage vor dem 1. März Tachoringe von racing24.de, als sie ankamen war ich begeistert, genau wie ich sie haben wollte. Aluringe poliert, zum clipsen. Als ich dann den Tacho ausbaute (wohlgemerkt sogar noch mit originalen Plomben ), die Scheibe entfernte und die Ringe einsetzen wollte, merkte ich, die passten doch nicht so wie vorgesehen einfach reingeclipst. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto010314222234.jpg Dementsprechend habe ich sie mit etwas Heißkleber zusätzlich fixiert und hoffe, dass sie jetzt halten. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto010314230127.jpg Nebenbei habe ich die Tachonadeln mit einer Mixtur aus Revell 330 SM und 332 SM bepinselt, hat super geklappt. http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto020314094025.jpg Und hier dementsprechend in eingebautem Zustand, da macht das Fahren echt Spaß mit so einem Tacho! http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto050314113445.jpg Des Weiteren nervten mich schon lange meine unglaublich verdreckten Seitenverkleidungen. Auf Rat von Chris (Chris B6 3,5) hier benutzte ich mal Cillit Bang Multi Fett und siehe da, es bewirkt Wunder! http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314124855.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125423.jpg (Die Flecken hier beruhen auf meiner Kamera, keine Ahnung wieso) http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125316.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125428.jpg Jeweils nach dem ersten Gang Da mir gerade die Zeit fehlte versuchte ich es nur ein einer Stelle intensiver: http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125327.jpg http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314125431.jpg (Nach dem 1. Gang) http://i844.photobucket.com/albums/ab2/mitschel/Foto030314130627.jpg (Nach dem 2. Gang) Der Saison 2014 stehe ich ganz zufrieden gegenüber, Steuern und Versicherung sind bezahlt, fehlt wie gesagt nur noch die Technik, der Rest ist Schönheitsfehler ausbessern. Vor allem die Stoßstangen und Spiegel sollen lackiert werden. Hauts rein!

Ja servus aus Hanau! Werden ja immer mehr in der gegend hier!

Oder so, Versicherung anrufen wäre natürlich das beste. Also als ich meinen mal über den Winter abgemeldet hatte griff die Ruheversicherung auch so, ohne dass ich sie angefordert hatte. (R+V) Ich hatte da noch kein Saisonkennzeichen. Bei meinem damaligen Motorrad konnte ich die Versicherung kündigen nachdem ich das Motorrad abgemeldet hatte, unabhängig vom 30.11. (HUK 24) Auch da griff bei kurzzeitigem Abmelden die Ruheversicherung. Sind halt meine Erfahrungswerte, vielleicht ist das von Versicherung zu Versicherung anders

Musst halt direkt kündigen aufgrund der Abmeldung, sonst greift die Ruheversicherung. Dann ists wurscht, kannst dir nach Lust und Laune ne neue Versicherung suchen.

Wenn ich mir Tiefgang und Scheinwerfer ansehe, würde ich auch mehr Vertrauen in den alten Wagen meiner Eltern haben. Viel Erfolg, tourings sieht man in letzter Zeit eh viel zu selten!

Nennt sich Lobbyismus, jeder Mensch ist käuflich. Gerade in der Ölindustrie. Wobei die Versuchsfahrzeuge in Richtung Wasserstoff doch eher fahrende Bomben waren oder? Da war doch was mit Wasserstoff vs. Brennstoffzelle oder so.

Auf jeden Fall würd ich das Ding nicht in die Sonne stellen, außer du hast vor Spiegeleier auf den Kunstledersitzen zu braten.

Servus aus Hanau!

Die letzten 7 Stellen der Nummer stellt auch nicht die Fahrgestellnummer des Spenderfahrzeugs da, die du laut BMW benötigst. 20 S6 2 besagt 2,0 Liter Hubraum mit 6 Zylindern als Benziner und die 2? Ich glaub die S1 sind ohne und die S2 mit Vanos

Erkundige dich auf dem Amt und frag nach dem Bebauungsplan, da steht normalerweise drin ob und wie du auf dem Grundstück überhaupt was bauen darfst.

Aber hallo. Sieht ja wirklich gut aus. Wenn man sich die Teile selbst besorgt dann kann man ja noch ein wenig mehr sparen.

Dass sich noch keiner beschwert hat dass es ein VFL 2-Türer ist?