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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. Lecker Scheibchen Peter! Zum Diff.-Lager brauch man wohl nicht viel sagen.
  2. Dem kann ich mich da nur anschliessen.
  3. Hm, ich glaub des schaut net aus. Lass mich aber gern davon überzeugen das es ausschaut. Lieber nur den Schneeschieber drunter.
  4. Das ist ja quasi meine Frage ob der Rest auch mit verbaut werden soll oder nicht.Bin halt schüchtern und trau mich nicht.
  5. Und was ist mit dem Rest vom Plaste-Geraffel? Dürfte meiner bescheidenen Meinung nach bescheiden aussehen.Den Schneeschieber mir Serienplastebumper würde ich da eher bevorzugen.
  6. Servus Kim! http://www.abload.de/img/s050hrx1.gif Zu deinem heutigen Geburtstag wünsch ich dir alles erdenklich Gute,viel Glück,Gesundheit und immer einen VFL mit M30 zur Hand. Lass dich feiern! Gruss René
  7. RS-Tuner

    Steffen`s

    Geht ganz schön langsam hier voran.Mach ma hinne.
  8. Diskussions - Thread
  9. Grundschuld - Dilemma
  10. Dem Peter wirds nie langweilig. Gut so! Auf deine M-Gerätschaft bin ich echt gespannt.
  11. Sodele, weiter ging es.Aber nur nen kleines Stückchen. Hab mich heute mit dem Tandem-BKV und dem Habz beschäftigt.Das heisst den alten HBZ demontiert und mit Behälter entleert.Dann den BKV ausgebaut und ins Eck gefeuert. Um sauber rings um die Pedalerie schrauben zu können,brauch man echt Gummipfoten. Dann Tandem-BKV mit HBZ verbaut,die Leitungen dem HBZ angepasst und angeschlossen. Hab auch noch die Abdeckung des Wischergestänges auf 4-Zyl. umgebaut.So passt der Kabelkanal endlich sauber. Den Motorraum hab ich als heutigen Abschluss noch etwas mit Lappen und Putzmittel geschrubbt. http://www.abload.de/img/cimg3736hak62.jpg http://www.abload.de/img/cimg3737pdj70.jpg http://www.abload.de/img/cimg37381vjr5.jpg http://www.abload.de/img/cimg373940jlo.jpg http://www.abload.de/img/cimg374092khy.jpg Nächsten Samstag geht es mit dem Motor weiter.
  12. Wie gut das ich sitze!
  13. Tach Jenossen! Bin heute an akuter Pornorhoe erkrankt nachdem ich mich wie'n Schnitzel auf die frisch gepulverten Teile gefreut habe. Das 7kg-EMS ist heute auch angekommen. So sollte immer das WE beginnen. http://www.abload.de/img/cimg3732l5ubi.jpg http://www.abload.de/img/cimg3734k9uor.jpg Ein paar Dichtungen für die Ansaugbrücke und das Ölfiltergehäuse hab ich auch noch fix bei BMW abgeholt. Gruss René
  14. Wat? Wer tätschelt Uns-Rüdi?
  15. Ganz genau!
  16. wo rohe Kräfte sinnlos walten nach 5-10 Min. Fahrbetrieb wäre das Eis auch ohne Enteiser weg gewesen. Gruß Jochen Dem IFA waren beim denken die langen Haare im Weg.
  17. Genau so wirds gemacht!
  18. Ich schon.Wenn auch nachträglich. Herzlichen Glühstrumpf zum vergangenen Burzeltag. Gruss René
  19. Die Streifen und das BMW-Logo weg schleifen,würde nie in Frage kommen.Ging darum von beiden den Lack runter zu schleifen damit das Alu wieder sichtbar ist. Bin da immer noch unentschlossen.
  20. Politur - Lappen
  21. @Kim Auf dem Bild ist der Deckel nur grundiert. Kupplungskit muss ich eins vom E12,E28,E24 nehmen.Halt eine Kupplung für's EMS.Ich hoffe das mir da Heike weiterhelfen kann. Brummschädel ist immer gut.
  22. Her mit der Fotostory. Beim Fratzenbuch meld ich mich gewiss nicht an.
  23. Wieder a bissl was geschafft. Den Anschluss für die Wasserkühlung am Zylinderkopf fertig gestellt.Da kein passendes Helicoil zur Verfügung stand,habe ich die eine Bohrung vergrössert.So ganz professionell mit ner Standbohrmaschine auf 8,2mm.Schraube passt nun durch. Die beiden abgerissenen Schrauben sind dann auch meinem unglaublichen Charme,der Rohrzange und dem Rostlöser erlegen. Habe dann so elementare Teile wie Lima + Halter,Kabelbaum + Einspritzleiste und die Ölwanne demontiert.Nachdem die Ölwanne ab war haben Mirko und ich ein Haupt- und Pleuellager gezogen.Teile i.O. Der nächste Schritt sollte eigentlich der sein die Lagerschale wieder zu verbauen und mit passendem Drehmoment die Schrauben & Muttern anzuziehen.Nach unermüdlicher und erfolgloser Suche nach dem Drehmomentschlüssel,der sich in einem E32 im Kofferraum befindet,habe ich mich dem Ventildeckel gewidmet. Das hiess erstmal das Teil mit Backofen- und Bremsenreiniger einjauchen. Sauber war der Deckel dann irgendwann. Grundiert und gelackt ist er auch schon wobei der Lack nicht so prall geworden ist.Da muss ich nochmal bei. So das war es für heute. Gestern noch fix ein 7kg-EMS gekauft. http://www.abload.de/img/cimg3726i7p7h.jpg http://www.abload.de/img/cimg3727n4q3p.jpg http://www.abload.de/img/cimg37292tr5j.jpg http://www.abload.de/img/cimg3731hto5m.jpg Die Bewirtung war heute auch wieder erste Sahne! http://www.abload.de/img/cimg3728wnqdo.jpg http://www.abload.de/img/cimg3730oyqh9.jpg @Peter Der Fächerkrümmer kommt noch.Aber wohl nicht mehr diesen Winter. Material für's schleifen hab ich schon.Aber so komplett gelackt,gefällts mir sehr gut. @Flo MOTIP hitzefest anthrazit 04037 @Lutz Danke dir! Beim M10 würden mir mindestens 2 Zylinder und ne Menge Leistung fehlen. Gruss René
  24. Das Teil kostet bei BMW 8,01€.Also ab zum Teilefutzi würd ich sagen. Nr.14 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E32/Sedan/Europe/735i-M30/LHD/M/1992/browse/bodywork/splash_wall_parts/
  25. Der M30 bleibt. Obwohl kurz der Gedanke zum schlachten aufkamen nachdem die beiden Schrauben abgerissen sind.
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