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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner
    Schon erledigt.
  2. RS-Tuner
    Zahnstein
  3. RS-Tuner
    Mach‘s russisch, Muttern einfach anziehen und gut ist.
  4. RS-Tuner
    https://ebay.us/m/LV3gym
  5. RS-Tuner
    https://www.polsterei-mack.de/
  6. RS-Tuner

    15“ Zoll auf VVFL

    RS-Tuner antwortete auf graze30's Thema in Fahrwerk

    Er meint bestimmt das Frontblech.
  7. RS-Tuner
    Nochmal was zum Thema e30clusters. Anstatt mal den Dremel zu schwingen, zieht man die Kabel lieber durch das hintere Teil vom KI wo original eine Birne sitzt. Würde bedeuten jedesmal Kabel durchschnibbel wenn man das KI zerlegt. Was der nicht kann, macht man dann eben selbst. Heisst nun Kabel verlöten und auf die Lieferung vom Moman warten. Dann hat auch das Cabrio eine ordentliche KI-Ausleichtung.
  8. RS-Tuner
    Das TA Deep bei mir eintragen war kein Problem. Der Prüfer sollte halt auch mal sein Hirn einschalten und nicht stumpf nach Gutachten gehen. Wobei man schon sagen muss das das Gutachten von TA zum Deep absoluter Müll ist.
  9. RS-Tuner
    Genau. Das Unibal das kein Unibal ist. Kann auch noch sein das der Abstand Domlager/Federteller zu gering ist. Ich habe das TA rausgeschmissen und K-Sport Domlager eingebaut. Das hat einwandfrei gefunzt.
  10. RS-Tuner
  11. RS-Tuner
    Jetzt ja.
  12. RS-Tuner
    Hat der e30clusters auch schon mal besser hinbekommen. Ansonsten einfach ein Kackladen. Beratungsresistent, viel zu lange Zeit für Beantwortung von Mails und seine Scheiben kannste in die Tonne kloppen. Gestern erst wieder ein KI auf Plasmascheiben von moman.pl umgebaut. Ordentliche Qualität und endlich Licht bei den Zahlen.
  13. RS-Tuner
    Ich glaube Peter meint das sich mit dem Klarlack die Zeichen auflösen.
  14. RS-Tuner
    Wahrscheinlich dreht der obere Federteller auf der Feder.
  15. RS-Tuner
    Hast du die TA-Domlager verbaut? Wenn ja schmeiss die raus und verbaue Seriendomlager. Kann dann natürlich sein das du dann nochmal zum Inschenör musst. Je nachdem wie er das Fahrwerk eingetragen hat. Die Seriendomlager sind höher.
  16. RS-Tuner
    Öldruck beim Öldruckschalter adaptieren und Öltemperatur mittels Sandwichplatte am Ölfilter.
  17. RS-Tuner
    Hättest mal gefragt dann hätte ich dir sagen können was du bekommst.
  18. RS-Tuner
    Doch! Lenkung Pos.2 https://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/browse/pedals/foot_controls_deflection_rod/ Lenkspindel Pis.3 https://de.bmwfans.info/parts-catalog/E30-2-doors/Europe/318i-M40/browse/steering/steering_column_tube_trim_panel/
  19. RS-Tuner
    Ich fahre schon seit viel Monden mit der Bakterie im Kofferraum in meinem Cabrio. Der Schwingungstilger ist komplett rausgeflogen und dafür sitzt die Batterie nun hinten. Man stelle sich vor die Wanne fährt immer noch. Verrückt! Der Schwingungstilger vom M3 ist auch kleiner wie der von den AG-Cabrios. Und wenn ich das noch vom Ausbau im Hinterkopf habe, ist die Batterie leichter wie der Eisenklotz.
  20. RS-Tuner
    Mir ist keiner bekannt. Den hab ich liegen. An und für sich gute Qualität. Nur leider war bei denen Freitag Nachmittag schon Feierabend im Konstruktionsbüro. Die seitlichen Laschen zur Befestigung am Frontblech links/rechts fehlen. Ansonsten ein top Produkt! https://autosport-plastic.com/product/front-lip-jimmy-hill-bmw-e30/ Und angesichts des Preises tobe ich mich da gerne mit‘n Dremel aus. Mit Ölkühleröffnung aber in GFK und teuer. https://avogroup.lv/product/front-spoiler-splitter-for-bmw-3-e30-1983-1987/
  21. RS-Tuner
    Dann viel Spaß weiterhin.
  22. RS-Tuner
    Das fällt dir erst jetzt auf.
  23. RS-Tuner
    Stempel auf Maß fräsen lassen und dann die einzelnen Stempel verschweißen. Und dann gib ihm.
  24. RS-Tuner
    Muss es ein originales Cabrio sein? Ich wüsste wo ein Cabrio mit V8/M62B35 und H-Kennzeichen für die Hälfte zu verkaufen wäre. Umbaustory gibt es dazu auch hier im Talk. E30 Cabrio Info.pdf
  25. RS-Tuner
    Könnten BBS Challenge sein.
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