Ich finde es auch recht schick. Nur mag ich den Mischmasch von verschiedenen Tunern an einem Auto nicht so. Alpina-Lenkrad vs. Schnitzel-Felgen Fehlt nur noch nen Hartge-Puffpott.
Die Platte ist m.M.n. nicht gebrochen sondern wohl nur der Kunststoff wo die Platte drin liegt. Die Holzplatte ist zweiteilig damit du die Matte nur hochklappst um an das Ersatzrad zu kommen. EDIT: Neue Platte anfertigen und einkleben wäre da meine Lösung.
Also DEN Unterschied sollte man schon sehen. Denke das das Glanzschwarz uni ist!? Da hast du natürlich ordentlich mit der Pflege zu tun. Frisch lackiertes Diamantschwarz mit ordentlich Klarlack wäre aber mein Favorit bei beiden Farben.
Wie leicht bzw. schwer lässt sich denn das Hinterrad drehen wenn der Wagen aufgebockt ist? Stimmt die Flucht zwischen Sattel und Scheibe? Ansonsten tippe ich auf den HBZ oder den ABS-Block.