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RS-Tuner

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Alle erstellten Inhalte von RS-Tuner

  1. RS-Tuner

    DSC05251

    Heizung
  2. RS-Tuner

    DSC05493

    Stilfser Joch
  3. Heute mal wieder was an der Limo gewerkelt. Den VA-Träger getauscht um den modifizierten zu modifizieren. Weiterhin die kürzlich erworbene HA zerlegt. Der Achsträger bekommt Spur- und Sturzkorrektur und eine verstärkte Diffanbindung. Bis dahin
  4. Denke wie zum M20B25.
  5. Deine iX-HA hatte ich aus den Augen verloren. Schmeiß raus den Mist! Problem gelöst!
  6. Sach ich ja! So eine Carbon-Blende hat ich auch mal vor vielen Monden. War nicht lange drin. Hier klaue ich "meine" Ideen -> http://www.bavrest.com/instrument-clusters.html# Mein Favorit.
  7. Was soll da nicht toll sein? Bei mir passt es einwandfrei. Platz zum H&R-Gewinde ist vorhanden und mit der 284er Bremse passt das auch hervorragend. Der Unterschied zur 294er ist nicht wirklich groß. Hinten wird der Touring-Sattel verbaut und fertig ist die Laube.
  8. Für mich schon und von daher bleibt es so.
  9. Die von BMW ham do geene Ahnung!
  10. Ich habe gerade mal ein Fünftel vom aktuellen Preis bezahlt.
  11. Das dürfte nicht passieren da die hinteren Schmutzlappen nicht schleifen.
  12. Die Achse hab ich gekauft weil sie günstig und ums Eck war. Eventuell wandert der Achsträger in die Limo. Ignoriert nicht! Aber die Ausfahrt von der Tanke im Kreisverkehr war recht bescheiden. Aber wir haben uns dann ja nochmal gesehen oder!?
  13. Bei guten Distanzscheiben mit Zentrierung sollte da nichts unruhig sein. Ich hatte den Satz früher auf meinem Cabrio. Auf der VA 9x16 ET26 und auf der HA 9,5x16 ET03. Hatte vorn 15mm Scheiben von Eibach drunter. Wenn du auf der VA die ET14 montierst, brauchst eine 4mm-Scheibe. Dürfte dann eng werden mit der Zentrierung. Ich würde die ET26 auf der VA mit 15mm Platten und die ET14 mit 10mm Platten auf der HA verbauen.
  14. Ich tippe mal auf OZ Futura.
  15. Mein 100€-Schnapper von gestern. 325i HA. Schade das kein Touring mit dran hing.
  16. Ich finde es auch recht schick. Nur mag ich den Mischmasch von verschiedenen Tunern an einem Auto nicht so. Alpina-Lenkrad vs. Schnitzel-Felgen Fehlt nur noch nen Hartge-Puffpott.
  17. Am Arsch der Welt
  18. Dauerschleife
  19. Ist es denn ein originaler Spocht Evo?
  20. Sehr Chön geworden! Die Motorhaubenmatte würde ich entfernen und auch keine neue Mehr einkleben.
  21. Die Platte ist m.M.n. nicht gebrochen sondern wohl nur der Kunststoff wo die Platte drin liegt. Die Holzplatte ist zweiteilig damit du die Matte nur hochklappst um an das Ersatzrad zu kommen. EDIT: Neue Platte anfertigen und einkleben wäre da meine Lösung.
  22. Also DEN Unterschied sollte man schon sehen. Denke das das Glanzschwarz uni ist!? Da hast du natürlich ordentlich mit der Pflege zu tun. Frisch lackiertes Diamantschwarz mit ordentlich Klarlack wäre aber mein Favorit bei beiden Farben.
  23. Wie leicht bzw. schwer lässt sich denn das Hinterrad drehen wenn der Wagen aufgebockt ist? Stimmt die Flucht zwischen Sattel und Scheibe? Ansonsten tippe ich auf den HBZ oder den ABS-Block.
  24. Pausenlos
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