esgey

Abbocken kann da Abhilfe schaffen, und nicht vergessen den Wagenheber wieder hervor zu ziehen!

Seh ich genauso! Der Ql fungiert als Hebel, somit wird beim Serienfahrzeug von vornherein eine größere Kraft auf den Stabi aufgebracht. Beim M3 fällt die Hebelverlängerung über den QL ja dann weg, somit ist die aufzuwendende Kraft für die selbe effektive Torsion hier größer. Ob es nun exakt das 1,8 fache ist, wage ich aber auch zu bezweifeln. Was mir noch dezente Kopfschmerzen in der Kinematik bereitet, ist die Tatsache, dass der M3 Stabi die selben Maße (insbesondere Breite) hat, wie Serie. Das könnte die Hebeltheorie wieder aushebeln. MfG, Heiko

Also ich hab ja ne M3 Vorderachse drinne, mit der langen Anlenkung. Er untersteuert jetzt aber nicht mehr als vorher. Ich glaube hinten hab ich den 14,5er Stabi drin. Ich denke fürs Untersteuern ist hier mehr unser Eisenschwein verantwortlich als der Stabi.

Relais kanns nicht sein, dann würden die anderen auch nicht funzen. Tausch erstmal die Birnen und wenn's das nicht ist, prüfste die Stecker und danach die Kabel.

Hehe, ich hab hier noch irgendwo nen Phillips oder Pioneer, da konnte man auch die Farben durchschalten. War schon cool. Auch wenn's nicht auf die Nuance genau war.

@Wolfgang: Das Maß sollte 5,5mm oder 6,5mm betragen, der Schlüssel hat beides. @Mathes: Die Kante vom Seitenteil, welche hinter der Seitenwange "einhakt" ist nicht mal einen Zentimeter stark. Das passt so. Habs erst vor nen paar Wochen wieder machen müssen. Einzig die Rückbank muß nach vorne geklappt werden, weil ja die Zylinder vom Schließmechanismus durch die Seitenteile gehen. MfG, Heiko

Nee Mathes, die Seitenwangen der Rückbank können getrost drinnen bleiben. Was er vielleicht demontieren sollte ist die Bodenverkleidung mit den beiden Zurr-Ösen drin. Weil deren umgekettelte Kanten sollen ja später die Unterkanten der Seitenteile wieder verdecken. Das Teil beschädigungsfrei auszubauen, wenn man es noch nie gemacht hat, ist aber knifflig. http://static.bmwfans.info/images/epc/NjU1NF9w.png Demontage von Teil 3: - in der Zurr-Öser das Plastikplättchen rausfummeln, welche die zwei Schrauben verdeckt - Schrauben lösen, immer im Wechsel weil der Weg nach oben begrenzt ist - Zurr-Ösen entnehmen - die 3 Kunststoffhutmuttern lösen - Teil 3 nach hinten raus ziehen, sonst brechen die Haken Seitenteile haben: -die beiden Klappen erst raus -2 Kreuzschrauben (hinten und Mitte, selbe Höhe) -die Befestigungschrauben vom Rollo, die gehen durch das Seitenteil ins Blech - eine Kunststoffhutmutter Boxen müssen auch entfernt werden, Kabel hinterher nicht vergessen Wie der Stefan die hintere Domlagermutter mit ner großen Ratsche gelöst bekommt ist mir nen Rätsel. :frage: Ich nehm immer die kleine 1/4 Zoll Ratsche mit der kurzen 4cm Verlängerung und einer 13er Nuß. Auch hier gilt dann:"Mühsam ernährt sich das Eichhörnchen"! Dadurch, dass Teil 3 demontiert ist, kommt man im Notfall übrigens auch an die sowieso herunter fallende hintere Domalgermutter. Ein Magnetheber ist hier von Vorteil. Im Übrigen empfiehlt sich beim Domlagereinbau/Ausbau ein zweiter Mann und dieses Werkzeug: http://www.hazet.de/typo3temp/pics/5e54ebdf47.jpg http://www.hazet.de/produkte/online-katalog/artikel/spezialwerkzeugeanwendung/fahrwerk-stossdaempfer/4000896017324/ MfG, Heiko

Die Beleuchtung ist eher orange, ich sagt doch bereits, dass das auf dem Bild alles nicht original rüber kommt.

Hmmm...ist die Hintergrundbeleuchtung beim e30 nicht orange? Weil meins fügt sich super ein. Aso, auf dem Bild sieht man's nicht so richtig, aber des Radio ist komplett schwarz. Natürlich gibt's unterschiedliche Geschmäcker, gerade deswegen habe ich ja eine Alternative zu Deinem gepostet.

http://www.morfare.com/content_files/prd_images/H-OtoMuzik/Ha-Ototeyp/cdx-gt212_buyuk.gif Das hier passt auch super, gibts auch mit USB statt Klinke und kostet weniger als die 75€. Ich hab das drin und bin super zufrieden. Bevor irgendjemand hier in die Notlage gerät, ATU Geld in den Rachen zu werfen... MfG, Heiko

Der Hubraum sollte am Kopf stehen, eingegossen.

Was für thermische Probleme? Ihr solltet vielleicht nicht immer alles über bewerten!

http://cgi.ebay.de/bmw-e30-Klimaschalter-m-technik-2-kein-alpina-e-30-/260657041211?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6rhttp://rover.ebay.com/roverimp/1/707-53477-19255-0/1?ff3=4&pub=5574864181&toolid=10001&campid=5336432854&customid=&mpt=[CACHEBUSTER] Viel Erfolg beim Bieten! Vorwiderstand von Conrad hab ich auch mehrfach gelesen, hatte sogar i-wo mal den Link. Der wird dann wahrscheinlich mittels Lötkolben adaptiert. Ach ja, wenn ich doch zu Euch runter ziehen sollte, dann fleigt der B16 raus, dann gibt's Motorumbau! MfG, Heiko

Gebraucht ca. 40€, wenn se noch gehen und noch montierbar sind, sprich noch nicht alle Nasen ab. Neu bei BMW 42€ das Stück, hab ich mal vor nem Jahr bezahlt. MfG, Heiko

E-Lüfter testen: -Zündung ein -Stecker vom Temp-Schalter am Kühler ab -mittleren Kontakt mit einem der äußeren Kontakte kurzschliessen -oben Stufe 1, unten Stufe 2 -es sollte jeweils 1 Relais klicken und der Lüfter entweder langsam oder schnell drehen -klickt in der langsamen Stufe nur das Relais, aber der Lüfter dreht nicht, ist der Vorwiderstand im Sack MfG, Heiko

80°/88°C wie in den ersten e36 323ti compact verbaut. 91°/99°C, das ist der Gebräuchlichere. http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E36/Compact/Europe/323ti-M52/LHD/M/1997/january/browse/radiator/radiator/ Teil Nr.10 Ich hab den mit 80/88 bei meinem E-Lüfter verbaut, der 90er schaltete mir zu spät.

Hey Holti, Alles Gute zu Deinem Ehrentag! Haste Dich schon für nen Motor entschieden? MfG, Heiko

Merkt man, Du hast offensichtlich keinen blassen Schimmer wie viel Arbeitsaufwand das wirklich ist. Da darfste locker nen WE für rechnen. Hast Du Dir schon Gedanken um Versiegelung gemacht? MfG, Heiko

Na denn mal Herzlichen Glückwunsch auch von mir! MfG, Heiko

Also ich resümiere mal kurz: "Wir haben eine dunkle Limousine, fünf Schüsse, zwei Tote, ... und Dein Onkel ist der Pate! Soso..." "Schafft Ihn raus!"

Hey Mike, na denn mal alles Gute zu Deinem Ehrentag auch von mir! Ich hoffe Ihr feiert dort unten jetzt schön, so ohne mich. Grüß mir auch Deine Frau! LG, der Heiko

http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f01028/f01028.htm heir die Fotostory! Viel Erfolg! MfG, Heiko

Wann gibt's denn nun Bilder von dem e21?

Die meisten arbeiten während des Studiums in diesem Beruf und absolvieren diese Lehre quasi noch nebenbei. Gibt natürlich auch die mit dem goldenen Löffel im Mund, aber die werden immer so sein wie sie jetzt auch sind. MfG, Heiko