Das Problem wir meines Erachtens, dass der Spender ein Diesel und der Patient ein Benziner ist. Das könnte Probleme mit der Emissionsklasse geben. Beim Mechanischen sind die beiden Antriebswellen und damit verbunden die Achsschenkel die Achillesferse. Die sind bei einem Drehmoment jenseits der 500Nm hoffnungslos unterdimensionert, soweit mir bekannt hat Dein V8 dann monströse 750Nm. Selsbt wenn er dann mal läuft, kommst Du nicht weit, wenn Du an der Stelle nicht für viel Geld ne gute Lösung findest. Bei der elektrischen Anschaltung bzw. Neuprogrammierung der DME kann Dir der LuckyM3 von e30.de sicher weiterhelfen, das kostet aber auch deutlich mehr als nen "50€ eBay-Chip". Will Dich jetzt nicht demotivieren, ich finde das Vorhaben sogar total geil. Aber das sind nunmal leider die Fakten. Viel Erfolg wünscht, Heiko