esgey
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Was halt da war und die Anschlüsse dann zurecht gebogen. Alternative ist anfertigen lassen.
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Frontblech ist geschraubt.
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Na denn von mir auch nochmal ein "Herzliches Willkommen". War auch etwas verwundert, dass Du so klammheimlich verschwunden bist. Hättest Dich ja verabschieden können!
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Das schwarz/gelbe Kabel vom Anlasser ist nen Einzelkabel, das kann schon möglich sein. Wenn Du sagtst, dass nicht mal der Anlasser muckt, kann das schon möglich sein. Was ist mit dem Massekabel vom Längsträger zum Motor, haste das eventuell vergessen?
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Die EH-automatik hat mehrere Fahrmodi, welche über einen Drehschalter in der hinteren Mittelkonsole einstellbar sind. Da wo die Sitzheizungsschalter normal sind... Diese Form der Automatik greift auch irgendwo in den Motorkabelbaum ein, da muß dann was geändert werden, aber ich habe vergessen was. Wahrscheinlich muß nur ein Kontakt gebrückt werden, wie Rückschaltsperre o.ä., aber ich weiß es grad echt nicht mehr.
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EH-Automatik, oder Standard-Automatik? Bei Standard-Autom. muß nichts geändert werden. Mach mal eine Liste, welche Pins und Kabelfarben Du zusammen gesteckt hast! Also links die Motorseite und rechts die Fahrzeugseite, quasi als Gegenüberstellung.
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*PUSH* Nachdem ich Euch bei Euren Problemen behilflich war, kann mir eventuell auch jemand weiterhelfen!? :-D
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Grad im Keller gewesen nachmessen: 320i hat ca. 212mm von Bolzenmitte zu Bolzenmitte, beim 325 sind's 188mm. Die Schaltstange hast Du schon richtig herum montiert in der nach hinten gekippten Lage, es ist wirklich der falsche untere Schaltarm.
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Der Aktivkohlefilter ist schwarz, das sieht aus wie ein Spritfilter. Also raus! Laß den Schalthebel mal so und bau das ein. Im Notfall einmal trennen und verdreht zusammen schweißen die untere Schaltstange, ist teilweise gängige Praxis! Oder...miss mal mal die Länge (Mitte - Mitte der Stifte) und ich guck mal im Keller, was ich da so hab. Eventuell holste Dir die Stange neu bei BMW (ca. 28€).
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Bild 1 ist Tankentlüftungsventil, Schlauch geht an den Aktivkohlefilter. Spritfilter kann raus. Schalthebel ist um 180° zu drehen. Auf dem oberen Schaltarm muß auf der linken Seite C=163 stehen, dann ist es 2.0L. Der Plasteschlauchstutzen sieht aus wie Kurbelgehäuseentlüftung.
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Sensoren reinigen, Steckverbindungen der Sensoren prüfen, eventuell das Relais prüfen (aber das glaub ich eher weniger)!
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Die Airbaghebel unterscheiden sich doch nur im Abstand zum Lenkrad von den normalen!?
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78mm und 96mm sind die Lochkreise, die in Frage kommen. Gibt eben beides, e34 hat meistens den 96mm Abtriebsflansch. Nehmerzylinder muß zum Getriebe passen, also e34!
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Woran haperte es denn? Unterschiedliche Baujahre von Motor und Fahrzeugkabelbaum?
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Hat jemand eine Übersicht (oder Erfahrungswerte) welche Getriebe für die M5x-Motoren den kleinen Abtriebsflansch haben, so dass die e30-Wellen passen!? M20 Getriebe ist keine Option! Bitte keine Vermutungen, sondern Wissen! Dass es die früheren Baujahre waren, habe ich auch schon gerüchteweise vernommen. Mich interessieren eher absolute Daten, die ich bei der Suche verwenden kann, wie Baujahr/Monat, Getriebecodes, Teilenummern, o.ä... Gruß Heiko
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Hier, für die faulen: http://www.300mm.de/download/motorstecker.jpg
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Gibt auch eine Art "Nachrüstvariante" vom ABS. Das wird dann am SA-Stecker eingestöpselt. Hab ich hier liegen. Ansonsten kann man natürlich auch das ABS aus nem Schlachtkabelbaum ausknüppern und am eigenen wieder einlöten, hab ich auch schon gemacht. Für den Fall ist es aber wirklich besser, gleich den kompletten Kabelbaum zu tauschen. Da kann man gleich nen paar der neuralgischen Punkte aufarbeiten.
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Soll der Kai sich als Moderator für den Talk bewerben?
esgey antwortete auf jannis320iM20's Thema in Off-Topic
Ich schlag den Wolfgang als Mod vor! Der muß dann in der Rubrik "Aktivster Nutzer" aufräumen.Will da nicht immer die selben Namen lesen müssen. -
Die obige Übersicht ist auch vom Tino, nach der arbeite ich immer und das hat bis dato noch nie Komplikationen ergeben. Die Tabelle unter M50 ist fehlerhaft, wie manches andere auch auf e30.de. (aber nur Kleinigkeiten)
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"Gefällt mir nicht"-Button möglich?
esgey antwortete auf WolfManE30's Thema in Fragen zu E30-Talk.com
Daumen Hoch und runter: Ja! Ständig aufgeklappt: Nein! (wenn's mich interessiert klapp ich selber auf) Farbige Daumen: Nein! (versaut den Stil, das ist wichtiger ^^ ) -
Glaub ich nicht. Zeig mal nen Screenshot! Meiner hat das definitv nicht.
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Leichenschänder!
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Pin 14 ist nie ABS gewesen. Ich kenne aus der Praxis auch nur den Pin 20, oder die Nachrüstvariante über den SA-Stecker. http://www.300mm.de/download/motorstecker.jpg
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Wenn der nicht mal weiß, welche Grundverdichtung der Motor hat, dann wäre ich schon höchst mißtrauisch. Einer der Faktoren, welcher den höchstmöglichen Ladedruck bestimmt, ist eben die Grundverdichtung. Also sollte man die wissen, wenn man von 1,7bar Überdruck redet, was m.M.n. ganz schön viel ist.
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Nein! Wo denn? Wobei mich dieser Proband stark an einen gewissen, nicht verifizierbaren, Stammgast von e30.de erinnert. War nen "Freund" vom Kombi, vergaß aber ständig seinen Namen und musste sich deswegen jedes mal neu anmelden. Der wollte auch immer Rennen mit Ring-Tobi fahren, ist aber nie was draus geworden.
