ICH

Auch bei dem Remus Topf sollten die Endrohre nur knapp unter dem Heckblech liegen. Der ESD sollte ja eine Schelle mit Haken zur Montage haben, diese lässt sich entsprechend biegen und drehen um die Position zu verbessern. Und wenn die Haltegummis ausgeleiert sind die evtl. auch mal ersetzen ;) Ein paar geklaute Bilder: http://i186.photobucket.com/albums/x211/spikuzi/spikuzi_e30014.jpg http://i430.photobucket.com/albums/qq27/e30is/87IS-005929.jpg

Wenn du den jetzigen anständig montierst schaut das auch besser aus ;)

Wer den Unterschied nicht sieht dem tausche ich gerne seinen VFL gegen einen NFL :P Hier alle 3 Versionen: http://de.academic.ru/pictures/dewiki/66/BMW_E30_rot.jpg http://wp1016621.server-he.de/fotost/f01794/08.jpg

Der überlebt das (wenn er korrekt läuft und alles richtig funktioniert) problemlos, keine Sorge ;) Der M20 darf, wenn richtig gewartet, auch länger schnell fahren ohne sich gleich aufzulösen.

Vielleicht reicht es auch (wenn sonst alles i.o. ist) den Vergaser MIT Luftfilter korrekt einzustellen?

Und wenn man den Schwimmer ausbaut funktioniert es natürlich nicht ;)

So sah er vorher aus ;) (Ist schon ziemlich lang zu verkaufen)

An dem Laden fahr ich ständig vorbei, aber mir schmeckt kein Alkohol ;)

Naja viele der überteuerten Autos stehen schon sehr lange zum Verkauf und werden immer wieder eingestellt ... Wobei viele die erst jetzt vom E30 erfahren haben offenbar tatsächlich mehr bezahlen als noch vor einiger Zeit normal war.

Werde ich auch nicht, war nur ein Tipp. Das hat nichts mit lästern zu tun, es ist nicht sinnvoll PLA zu nehmen und es gäbe deutlich brauchbarere Materialien. (die auch nicht mehr kosten)

Lass das mal ein paar Jahre in der Sonne liegen, dann merkst du es ;) Das ist nichts für Teile am Armaturenbrett, zumindest wenn das Auto benutzt wird. Wenn es nicht ewig halten soll kann man das nehmen, ansonsten sollte es zumindest ABS sein. Und ja, ich kenne die Eigenschaften davon. Keine überheblichen "Informier dich" Sprüche nötig.

Aus PLA ... wahnsinnig sinnvoll.

Besser befestigt als manche Dinge an Autos ;)

Etwas Offtopic: Ist dein E30 zufällig ein Viertürer mit Automatik? Eventuell war das mal meiner (Alles passt: Baujahr, Komplette Optik soweit man auf deinem Profilbild sieht, 320, Farbe) Der hatte jedoch schon den neuen Schweller als ich ihn damals kaufte, wurde von der Vorbesitzerin in einer Werkstatt machen lassen. War in einem ziemlich gutem Zustand das Auto. Innen blaue Stoffsitze und Kurbelfenster.

Die VFL Stoßstange ist zu schmal, deshalb passt da der ganze Mechanismus nicht hinein.

Eventuell gibt es bei BMW 30 Jahre alten NOS Original-Wasserpumpen-Dichtungs-Schrumpfschlauch mit extra starker Haftung? Ok jetzt wirds gemein ... sorry ;)

Oder anständiger, dicker Schrumpfschlauch über das Pumpenrohr. Das muss funktionieren, wenn man es anständig macht. Eventuell auch mehrere Schichten.

Ja, zu viele Autos ;)

So ist es ;) Und ich hab netterweise den stabileren B36 ;) Leider kaum gefahren seit 2 Jahren ....

Mein Winter- und Transport-Volvo 940 Kombi braucht bei flotter Fahrt auf der Autobahn gemessen exakt 16,7 Liter auf 100km. Trotzdem würde ich ihn nie gegen etwas anderes tauschen wollen, da er genau das Auto ist was ich für diesen Zweck haben möchte. Und er lebt schon seit über 700.000km, man kommt zu Reparatuern und Wartungen überall gut hin (deutlich besser als an den E30). Perfektes und robustes Alltagsauto mit enorm viel Platz, und Heckantrieb, 2to Anhängelast usw. ;) Kommt immer dann zum Einsatz wenn mir meine E30 zu schade sind. Muss ich mich jetzt dafür rechtfertigen, dass ich das nicht gegen irgendwas was mir nicht gefällt eintausche weil es neuer und damit aus Prinzip "besser" ist? Leider ja, ich muss mich dafür rechtfertigen dass die "alte Schrottkarre" den Parkplatz verschandelt, wenn jemand einen Kratzer rein macht ist das sowieso egal, da "alte Karre", usw. ... sehr schade wie die Menschen denken. Dass in dem Auto mehr Neuteile stecken als in den meisten anderen Autos und es viel besser gewartet ist und die meisten anderen Autos überleben wird versteht man nicht. Und erst recht versteht man nicht wie man so etwas freiwillig besser finden kann, das ist doch nur eine Lüge, du kannst dir nichts "besseres" leisten. Weil die Restauration, der Erhalt und das Fahren von 8 Oldtimern natürlich so viel günstiger als die Leasingrate für irgendeine pseudo-moderne Karre ist sage ich dann. Verstanden wird es trotzdem nicht. Also bezogen auf das Thread-Thema: Es kommt doch nicht nur auf den verlogenen Verbrauchswert in irgendwelchen Prospekten an. Selbst wenn irgendein neues Auto etwas weniger Sprit braucht (wenn es denn überhaupt so ist, wie oben dargelegt ist es oft nicht so) und das Fahren dafür keinen Spaß macht, was hat man dann davon? Lebt man nicht um Spaß zu haben? Manche tun das glaube ich schon lange nicht mehr.

Das hat nichts mit dem Alter der Lichtmaschine zu tun, es gibt Laderegler mit unterschiedlichen Spannungen. Und die lassen sich bei der guten BOSCH Lima einfach mit 2 Schrauben auswechseln, ohne irgendetwas zu zerlegen.

Das ist nur bei Winterreifen erlaubt. Wobei du natürlich auch irgendwelche Ganzjahresreifen mit Aufkleber fahren könntest.

Ich habe einmal ein E36 Compact Diff in den E30 gebaut, war jedoch wenn ich mich recht erinnere ein kleines. Das hat bis auf die Antriebswellenflansche direkt gepasst.

Er möchte ja nur den Weg, nicht die Arbeitsstelle tauschen ;)

Nein haben sie nicht, aber im Vertrag steht irgendwo, dass man es innerhalb von 2 Wochen bezahlen könnte. Aber kündigen und bei der OCC versichern ist deutlich günstiger.