ICH

Aus Freundlichkeit gegenüber der Nicht-Honks, die dann keine Probleme mit der Überführung haben?

Die Buchstaben sind doch bei der aktuellen Schrift alle gleich breit? Auch das I.

Ich fahre kein zweites Auto spazieren bzw. Teile die 20 Jahre halten werden ausgetauscht und halten dann wieder 20 Jahre. Aber wenn man lieber nichts macht und andere alte Teile mitnimmt und dann irgendwo in der Pampa einbaut soll man das tun ... Ich fahre ausschliesslich ueber 30 Jahre alte Autos, und das auch of sehr weit ... und bin immer wieder heimgekommen. Die Autos sind aber auch alle top in Schuss, 30 Jahre ist daran nicht mehr viel alt. Und dinge Wie Zuendverteiler oder Keilriemen, Limaregler und aehnliches tauscht man einfach aus bevor sie uralt sind ... Gesendet von meinem STV100-4 mit Tapatalk

Anstatt irgendwelches Zeug im Kofferraum zu legen hilft das austauschen im Motorraum mehr ;)

Bloß nicht! Ich möchte keine "Fachwerkstatt" an meinen Autos herumpfuschen lassen.

Du täuschst dich, das funktioniert an warmen Tagen sehr gut ;)

Falschluft führt aber normalerweise zu Magerlauf.

Die Lambdasonde erkennt kein Klopfen im Motor ;)

Manchmal sieht es sogar nach Winter aus ;)

Selbst wenn die Benzinpumpe immer läuft verteilt sich kein Benzin irgendwo. Weder im und schon gar nicht außerhalb des Motors. Nur wenn eine Leitung undicht ist kommt etwas außerhalb des Motors an. Oder wenn die ESV nicht richtig schließen bzw. geöffnet sind läuft der Brennraum bzw die Ansaugbrücke voll was wohl hier der Fall ist. Wahrscheinlich ist am Motorsteuergerät irgendwas defekt (Transistoren durchgebrannt oder ähnliches) so dass die Pumpe immer Läuft und die ESV Strom bekommen und öffnen. "cabriolet" hat das oben alles schon korrekt beschrieben. :)

Es sollte für die Eintragung im E30 die (bis 8% Abweichung) gleiche Übersetzung wie im E36 sein. Aber die wird vermutlich nicht stark abweichen, das müsste man jedoch berechnen. Der E30 Touring hat immer die gleiche Bremsanlage, egal mit welchem Motor. Was der Verkäufer da umgebaut haben will ist fraglich.

Also alle meine Autos haben ihren Zustand bei gebrauch massiv verbessert ;) Und ich fahre nur E30 oder andere ueber 30 Jahre Autos. Auch im Alltag. Weshalb sollte ein Auto mit vielen Kilometern es nicht wert sein, dass man sich darum kuemmert? Ich habe bestimmt mehr Neuteile in den Autos als fast jedes 10 Jahre alte Auto. Das fahren schadet einem Auto am wenigsten, wenn man sich darum kuemmert. Im Winter wird jedoch nur der alte Volvo 740 (mit Hohlraumkonservierung, etc.) gefahren, da das übertriebene Streuen von Salz hier alles zerfrisst, und der Volvo das am besten wegsteckt aufgrund der sehr robusten Bauweise.

Was ist denn daran sicherer? Wenn ich dreimal blinken möchte halte ich den Hebel einfach so lange bis es dreimal geblinkt hat. Das klappt seit vielen Jahren ganz hervorragend ;) Wenn ich mal ein neues Auto fahren muss finde ich es schrecklich, wenn ich das Blinken nicht beenden kann. Aber das ist natürlich nur meine Meinung.

Und ich bin froh, dass mein Auto nur dann blinkt, wenn ich den Hebel benutze. Der eine baut sich potthässliche Reifendruckanzeigen ins Auto, der andere will, dass es dreimal blinkt ...

Ich unterstelle nichts, nicht falsch verstehen. Ich finde nur in den (vorzugsweise kurzen) Text gehören genau diese Dinge. Und nicht diverses belangloses Gerede von passenden oder unpassenden Farbkombinationen, den Onkel, über Kenner und Experten die alles wissen, über bekannte Motoren und mehr als garantierte Wertsteigerung ... Wenn mir die Wertsteigerung mit einem gewissen Prozentsatz pro Jahr tatsächlich schriftlich garantiert wird wäre das Auto vielleicht sogar zu diesem Preis interessant ;) Jemand der so ein Auto sucht weiß was er sucht und was ihm gefällt, er möchte nur wissen, ob dieses Auto zu seinen Vorstellungen passt oder nicht.

Das Auto ist noch nicht alt oder wertvoll genug, dass die richtigen Interessenten kommen, die so ein "Geschwafel" erwarten ;) Ich persönlich erwarte bei einer Fahrzeugbeschreibung sowieso nicht die persönliche Meinung des Verkäufers, sondern eine Sachliche Darstellung der Mängel und des Zustandes. Und einen Preis, der mit diesen Argumenten gerechtfertigt wird, nicht mit persönlichen Vorstellungen .. Meine Meinung zum Auto: Guter Karosseriezustand: Gefällt mir sehr gut. Keine Ausstattung, kein deutscher TÜV mit Zulassung, winziger Motor, diverse verschwiegene Mängel: Gefällt mir nicht. Preis meiner Meinung nach deutlich zu hoch, auch wenn andere genau so viel an ihre Autos schreiben bekommen sie das in den wenigsten Fällen. Der Kilometerstand ist mir bei alten Autos übrigens überhaupt nicht wichtig, der Zustand ist allein entscheidend.

Bei mir ging es mal nur mit einer großen Rohrzange .. aber vorsichtig. Und am Scheinwerfer gegenhalten.

Das Vorgehen ist ja nicht spezifisch auf den Getriebetunnel bezogen: http://lmgtfy.com/?q=karosseriespengler+anleitungen

Verkauf mir die wertlosen umgebauten Autos und spar dir den Aufwand ;) Naja was soll man auf diese Frage antworten? Wenn der Getriebetunnel mit dem Hammer in eine andere Form gebracht wurde muss man das um es rückgängig zu machen eben in entgegengesetzter Richtung tun ... oder den Teil raustrennen und neu einschweißen. Anstatt, dass man sich am E30 mit starkem Motor erfreut der da mühsam mal eingebaut wurde ...

Super enthält bis 5% Ethanol, E10 bis zu 10%. Meist jedoch nicht viel mehr als Super. Beides ist kein Problem.

https://www.leebmann24.de/abdeckung-links-3er-51431945355.html Ist wohl tatsächlich so teuer.

Man muss natürlich die Einspritzmenge anpassen an den anderen Kraftstoff ... Schäden sind bei normaler Wartung nicht zu erwarten. 30 Jahre alte Benzinfilter gehören getauscht. Dass sich Ablagerungen lösen ist etwas gutes. Wenn der Motor so verdreckt ist, dass das ein Problem ist, sollte da sowieso mal etwas gemacht werden. Die Lösung ist wohl nicht den Dreck zu "pflegen", damit er schön wächst ;) Auflösen tut sich durch Ethanol nichts am E30.

Ethanol pur würde den (Benzin-) Motor übrigens noch viel besser reinigen und wenn man es zum fahren benutzt zukünftigen Dreck vermeiden ;) Dazu ist es noch Klopffest mit ca. 130 Oktan. Aber Ethanol ist ja böse. Zum Abstellen ein paar Monate ist es völlig egal was vorher getankt wurde, das ganze Jahr über wird mit halbvollem tank herumgefahren, da kommt es auf die paar Monate auch nicht mehr an.

Naja es gibt auch noch andere Menschen ... wenn auch wenige. Ich zähle mich zu denen, die ihre Autos rein nach ihren Wünschen aussuchen. Und sich dafür ziemlich viel Blödsinn anhören müssen und auf Unverständnis stoßen. "Kannst du dir kein neues Auto leisten?" - Von diversen Kreditfinanzierten Kleinwagenfahrern, deren Auto selbst neu viel weniger Wert ist als die Autos um die es ging. Das ist auch lustig zu hören, wenn ich mit dem Jeep (Mein Alltagswagen wenn das Wetter für alte BMWs zu schlecht ist) unterwegs bin. Mit 4 Liter Hubraum, mindestens 18l Super auf 100km Verbrauch und Steuern jenseits von gut und Böse aufgrund von Euro 0. "Die alte Karre reparierst du doch eh nicht mehr." - Immer wenn einer Kratzer oder Dellen ins Auto macht. Der Standardsatz welchen auch andere Oldtimerfahrer in meinem Beisein schon öfter zu hören bekamen. "Kannst du bitte schönere Autos auf deine Parkplätze stellen?" - Vom Obernachbar, alles was alt ist ist grundsätzlich Schrott ... mittlerweile kann ich meine Parkplätze leider überhaupt nicht mehr ohne Bewachung benutzen da dann einer mit dem Besen oder dem Laubbläser gegen die Autos haut oder irgendwelche Bretter mitten auf das Dach legt oder ähnliches. Und es standen dort bei weitem keine Schrottautos. "Du kannst das doch überhaupt nicht beurteilen ohne das Auto gefahren zu sein." - Diskussion hier im Forum zum i8. Nachdem ich klargemacht habe, dass mir weder das Design noch der Computersound gefällt. Um das Auto zu sehen oder zu hören muss ich es nicht fahren, selbst wenn es toll fährt sind die beiden anderen Punkte Ausschlusskriterien. "Hast du dir ein neues Auto gekauft, der ist aber schön." - Wenn ich mit dem Hyundai i30 der Mutter meiner Freundin vor der Haustür parke ... Für die meisten ist ein Auto entweder ein reiner, mehr oder weniger wertloser Gebrauchsgegenstand. Oder alles was neu oder (angeblich) teuer ist ist besser geeignet um den Nachbarn zu zeigen was man (angeblich) hat.