dadevil

Wenn ihr wissen wollt was ein Öl kann, oder ob es grundsätzlich das gleiche ist wie das eines anderen Herstellers, schaut euch die Datenblätter an. Die geben aufschluss über die Viskositäten usw der Öle. Stimmen also alle Werte überein, so wird es vermutlich das selbe Öl sein. Aktuell gibt es kein Öl von Meguin, dass dem LM MoS2 entspricht. Es gibt aber ähnliche Öle. Richtig ist das Meguin eine Tochter firma von LM ist. Zeigt sich schon beim Datenblatt öffnen. Da hat man dann auf einmal ein LM Symbol am Tab dran und in der adresse steht Liqui Moly mit drinnen. Wenn ihr etwas über die grundsätzliche Qualität eines Öls wissen wollt schaut auf die API klasse. Diese beginnt bei SL A und endet derzeit wohl bei SM (unter vorbehalt). Bei Auto Ölen ist man derzeit mit einem SL gut beraten, für das Motorrad gibt es schon SM, aber das ist schweine teuer. Die API klasse sagt aber noch nicht unbedingt etwas darüber aus wie gut siche in Öl mit einem Motor verträgt, weil es durchaus noch unterschiede bei den Viskositäten, Zusäten usw usw geben kann. Weitere Informationen um was für ein Öl es sich handelt gibt dann die ACEA zahl an. Diese geht von 1 bis 5 für Ottofahrzeuge und beginnt mit einem A (Ottomotor), bzw. B(Diesel). Macht euch schlau und lernt zu lesen was die Hersteller mit ihren Normen sagen und es wird viel einfacher für euch werden ein gutes Öl von einem schlechten zu unterscheiden Ich habe gute Erfahrungen mit High Performer Ölen gemacht. Eben habe ich sogar entdeckt, dass die ein Öl der Klasse SM für unsere Autos anbieten! http://ssl.delti.com/cgi-bin/DA.pl?Cookie=&CID=29372199.100.22418&dsco=100&DA=Z2Y0D100Q0X1003I64006

nimm doch einen mit 150 und einen mit 300. Die Heckklappe sollte stabil genug sein

Lambdasonde nicht mehr die Beste=?

Du hast vor den zu kaufen? Dann schau dir vorallem die Karosse an. Schweißarbeiten an der Karosse dauern sehr lange, ein Motor hat man recht schnell getauscht. Wenn du ihn kaufst, würd ich erstmal Öl und Filter, Kühlwasser und Kerzen wechseln und dann erstmal ohne kerzen drehen lassen. Nach ner Weile dann Kerzen rein und schauen ob er läuft

Die Bayern haben echt ein an der Klatsche, aber das wusst ich scho immer :) Das ist meiner meinung nach ein Einschnitt in die Meinungsfreiheit bzw Redefreiheit. Absolute frechheit. Damit werden viele "gezwungen" sich die Sprache um zu gewöhnen. Ich habe lange Zeit mit nem freundlichen "moin" gegrüßt als kurzform vom norddeutschen "moin moin" damit wurde ich natürlich hier unten immer wieder belächelt aber trotzdem wollt ich mir das nicht abgewöhnen. Außerdem seh ich die Vorgehensweise quasi auch als "Glaubens erzwingung" für Atheisten, auch wenn natürlich noch die Möglichkeit des Guten Tags bleibt...

du bist der 3. mit dem thema

Ist wohl kein wunder, dass die Temperatur so arg sinkt wenn du die Heizung anmachst oder? Das sind immerhin mindestens mal 1,5 Liter Wasser mehr die du deinem Auto da plötzlich zu mutest und die sind natürlich eise kalt. Mein Auto braucht im WInter auch immer so 5-6km bis er die Mitte erreicht hatte und dann habe ich erst die heizung angemacht. da sank die Temperaatur aber auch nochmal mächtig. Ich habe mir überlegt ein Thermostat einzubauen das erst bei 92° aufmacht, das sollte das eindämmen. An den Lüfter glaube ich nicht, den das der sich immer ein bisschen mitdreht solange man ihn nicht festhält ist normal

die verbreiten lügen. bei denen gibts den M3 erst im E46

Bestellt und dazu noch ne Bestellung bei KSD und das FW gekauft. http://dameunsilbidito.files.wordpress.com/2011/03/like-a-boss.jpg?w=360&h=286 Ein teurer Tag heute......

hallo ich hab grade mein Vater rausgeschickt meinen Stabi zu messen, weil ich selbst nicht dran komme. Allerdings kann ich mit den Werten nichts anfangen. Vorne hat er 20 mm gemessen, hinten 12,5. Lt. Dieser Seite hatte das Cabrio aber 21mm Stabis vorne und hinten gibts überhaupt kein 12,5er? http://wp1016621.wp027.webpack.hosteurope.de/fotost/f00007/f00007.htm MfG Sascha

hi ich wollt mal meine Teile für das Fahrwerk bestellen, wüsste aber vorher gerne ob ich alles habe und ob man das von der Qualität nehmen kann, oder obs da bedenken gibt. Als da also wären QL-Satz http://www.ebay.de/itm/BMW-3ER-E30-QUERLENKER-SATZ-MEYLE-8-TEILIG-VORNE-/140675883172?pt=DE_Autoteile&hash=item20c0efa0a4 Federbeinlager (Stützlager) http://www.ebay.de/itm/BMW-3ER-E30-4-x-FEDERBEINLAGER-VORNE-HINTEN-MEYLE-/140675883173?pt=DE_Autoteile&hash=item20c0efa0a5 Spurstangen http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-CABRIO-2-x-SPURSTANGE-VORNE-MEYLE-LI-RE-/140675883153?pt=DE_Autoteile&hash=item20c0efa091 Koppelstangen hinten http://www.ebay.de/itm/BMW-3er-E30-E36-2-x-KOPPELSTANGE-ORIGINAL-MEYLE-HINTEN-/310370290669?pt=DE_Autoteile&hash=item484382cbed Gummibuchsen an hinter und Vorderachse http://www.ebay.de/itm/Powerflex-13-teiliger-kompl-Satz-Mittig-BMW-E30-M3-Polyurethan-Pu-Buchsen-/230683072528?pt=DE_Autoteile&hash=item35b5c85810 Diesen Satz allerdings ohne die Tonnenlager, die ich schon von BMW neu habe und die QL lager, weil die in dem anderen Set schon dabei sind. Oder kann ich bedenkenlos auf die billigeren Strongflex zurückgreifen? Fehlt noch irgendwas? Fahrwerksmässig habe ich im moment ein KW Sportfahrwerk in aussicht mit 55/35er TL

hat der ne geknickte A-Säule?

er meint die Produktionsaufnahmen?

hi. nimm auf jeden fall ne bühne die funktioniert und nicht eine die du erst reparieren musst, das kommt teurer

was bitte willst du

ich hab grad ne Schicke E30 Farbe gefunden die ich noch nie gesehen habe. Wie heist die den? http://www.ebay.de/itm/BMW-318i-E30-Cabrio-Bj-1991-ab-1-/130635176499?pt=Automobile&hash=item1e6a769a33

sag doch mal, was machst du, das der so mim Heck rum geht? ich stell mich da irgendwie mega dämmlich an, bekomme das nur bei regen/schnee hin....

einzelabnahme heist wieviel extrakosten? bzw wieviel kost das Felgeneintragen übberhaupt? (einmal mit gutachten, einmal ohne)

hi ich wollt mir die DOTZ Mugello in 16 Zoll fürn E30 holen. es gibt aber kein Gutachten für diese Felgen aufm E30. Generell gibt es Freigaben für diese Felge für andere Autos. KAnn ich die dann trotzdem Eintragen lassen? Das die Festigkeit ausreicht dürfte doch eigentlich klar sein, sonst gäbe es ja garkeine Freigaben für irgendwelche Autos oder?

Beide Radläufe hinten Weggegammelt? das war der ausmussterungsgrund bei meinem :) ich verspreche dir wenn du gut genug suchst, findest du noch vieeele Roststellen.

geiles teil und herzlichen glückwunsch

GEIL!! Endlich mal einer der das mal macht. Normal schreien hier im Forum immer alle gleich: LAss die Finger von dem Getriebe, das kreigst nie wieder zusammen. Bei mir steh es auch noch an. Danke für die Anleitungen, helfen ja eventuell auch mir

Ich kann dich sowas von verstehen. Ich habe mich schon gefreut als ich mein E30 nur ein bisschen im Hof rumrangiert habe und ich war nur 3 monate nicht mehr gefahren :) Lass dein neues schmuckstück heile

Ist also doch möglich :) aber wie hast du das den mit der einbaubescheinigung gelöst?

hi ir geht mal wieder ein Hirngespinnt durch den Kopf. Man könnt sich ja theoretisch nen 5er e34 mit Gasanlage kaufen solange der 3er nicht fertig ist und wenn der 5er dann ganz durch gefault ist, könnt man doch die Gasanlage vom 5er in den e30 bauen oder nicht? Also sollte es sich um ein 525i halten würde ich eh den kompletten Motor umbauen. Wenns nur ein 520i wird, würde ich aber wohl den IS Motor behalten wollen und nur die Gasanlage vom 6 Zylinder auf den 4 Zylinder montieren. geht das?? Oder sollte es dann doch lieber ein 4 zylinder 5er sein um das umzubauen? Kennt sich einer mit dem Gasverbrauch der 5er aus?