dadevil
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hast da auch irgend ne quelle für? So glaub ich das erstmal nicht
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Cabrio,wie wichtig ist die Innendichtung für die hinteren Fenster?
dadevil antwortete auf fr.jazbec's Thema in Allgemeines
fließt in ddn schweller und dann raus über den ablauf -
Ich wette wenn man die Forensuche benutzt findet man da einiges zu. Auf e30.de gibts dann noch mehr infos und wenn du dann immer noch fragen hast, meld dich nochmal
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Von wo wirklich vernünftige Werkstattmöbel?
dadevil antwortete auf Herbert_1980's Thema in Off-Topic
die lista dinger sind wirklich top, die haben wir auch aus Firmenauflösungen /Lagerauflösungen geschenkt bekommen. Die schmeißen sowas dann nämlich weg -
Von wo wirklich vernünftige Werkstattmöbel?
dadevil antwortete auf Herbert_1980's Thema in Off-Topic
Selber bauen. Unsere Werkbank daheim ist selbst gebaut, der Schweißtisch auch. Ein Schrank kannste dir auch aus MDF platten oder so schnell zusammenschrauben, Holz Stege zum einlegen oder so. Kannst natürlich auch ein Metallschrank bauen -
Beim betrachten der Arbeit dacht ich nur Bei der ersten Testfahrt dann aber mehr so Nun mit der fertigen Abstimmung und dem erhöhten Ladedruck einfach nur noch :devil: Wobei der Verbrauch schon böse ist^^ aber dafür baut man ja nicht um €: ich hab jetzt 1,5 Stunden mit deinem Tread verbracht, eigentlich wollt ich was für die Uni machen :( Egal hat sich gelohnt, schöne Arbeit von dir
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es würde mich stark wundern wenn man das wieder ausgetragen bekommt! Nach meinem Wissen darf sich ein Auto durch eine eintragungspflichtige Änderung niemals in der Abgasklasse verschlechtern, was bei dir aber der Fall wäre
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einfach mal bei nussbaum fragen? ich hatte da bei hoffmann gute erfahrungen
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bremse abbauen^^ bremsen schleifen immer ein wenig, oder nicht?
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sowas könnt man manchmal fürs motorrad brauchen....
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ja super, schmier den riemen damit es nichtmehr quietscht.....
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ja auch auf der beifahrerseite. Da kommen dann die Türkabel etc dran
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Mag sein, dass die Dichtmasse nicht die beste ist, aber normalerweise sollte man die doch trotzdem zum abdichten nehmen können? Soo schlecht kann die doch garnicht sein Ich habe auch schon öfter Papierdichtungen durch Dichtmasse ersetzt. Bis jetzt habe ich immer Yamabond verwendet (Original Yamaha Dichtmasse zur Motorenhälftenabdichtung). Auch die Produkte von Würth konnte man bisher immer verwenden. Mein Kawasakimotor ist mittlerweile nurnoch mit dem Zeug abgedichtet und ist dicht. Wechsel mal zu ner anderen Dichtmasse oder kauf dir die Papierdichtung
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kann man nicht, man darf sich niemals in der Abgasnorm verschlechtern! Hol dir halt nen gebrauchten
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wäre es nicht auch möglich eine kleine warnmeldung auszugeben, wenn die letzte antwort im Tread schon länger als 4 Monate oder so her ist? dann würde die übersichtlichkeit nicht mehr drunter leiden und keiner würde mehr ungewollt treads hochholen
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schicker umbau, allerdings zweifel ich auch an den Trichtern, wenn die so bleiben (klingt aber geil) Hast den B28 noch und willst den loswerden? => melde dich bei mir
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wir haben unsere große Drehbank für knapp 1200€ gekauft und da waren noch viele Meisel etc dabei. Ich denke wenn die spielfrei etc ist und noch paar meisel usw dabei hat, sollten so 700€ realisitsch sein, wenn ich die größe jetzt richtig einschätze.
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Und dennoch wunder ich mich warum nicht gleich der aufschrei nach den Tonnenlagern kam^^ So kaputt wie die bei meinem sind, kannste die achse auch mindestens nen halben cm hin und her bewegen mit genug gewalt. Dennoch finde ich ein cm relativ viel, ist mir noch nie aufgefallen
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naja natürlich kannst du dann den alten kabelbaum weiter verwenden, warum auch nciht. Willst du das aber tun, musst du ihn an jedem stecker vom Motor lösen, wo er dran ist. irgendwie eine komische frage^^
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hab ich erst bestellt, ist die nummer 11 53 1 714 738 http://de.bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/318is-M42/LHD/M/browse/engine/engine_block_mounting_parts/
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ausbauen, kubelwellenzapfen messen und überprüfen und dann alles wieder zusammenbauen mit neuen pleuellagern, oder aber die riskantere variante nehmen und du kurbelwelle nur optisch auf schäden überprüfen und dann mit neuen lagern zusammenbauen
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aber das ist doch auch von der anderen seite dazwischen?
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ich würd mal aufm schrott schauen, ich hab mein heizungsventil da für 5€ gekauft und das teil war neuwertig! Schien erst kurz vorm verschrotten gewechselt worden zu sein
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wieso funktioniert das eigentlich nicht, wenn die Schläuche vertauscht sind? Dem Radiator sollte es doch egal sein wie rum das wasser da durch fließt?
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in letzter zeit mal was an den kühlerschläuchen gemacht?