Limofreak

lebenserhaltende Maßnahmen

Ich hab mich gestern auch durch die Lichterprofi Seite geklickt und diese Scheinwerfer gesehen. Ich fahre seit einigen Wochen die Depo in schwarz und bin sehr zufrieden. Die Lichtausbeute ist besser als mit den originalen Hellas. Was mich an dem Angebot stutzig machte, war die Scheinwerferreinigungsanlage. Von den Depo weiß ich, dass sie minimal weiter nach vorne bauen als die originalen. Das ist nicht schlimm und verhält sich im Rahmen. Jetzt überlegte ich, diese für ein anderes Fahrzeug mit SWRA zu bestellen. Auf den Depos fahre ich originale BMW Zierringe die ich schwarz lackiert habe. Die passen zwar, sind aber äußerst stramm und ein echtes Gewürge bei der De-/Montage. Ich müsste für das andere Fahrzeug also die SWRA Ringe drauf zerren und dann hoffen, dass sie nicht auch so weit herausstehen, damit die Wischerarme der SWRA nicht unter zuviel Spannung stehen. Ich befürchte, dass die gezeigten Scheinwerfer aus dem gleichen Werk kommen, wie die Depos. Oder hat hier jemand mehr Informationen? Für Fahrzeuge ohne SWRA sind zumindest die Depo einwandfrei montierbar. Kleiner Hinweis noch: Die original Depo Anschlussdeckel ließen sich im Auto überhaupt nicht montieren. Hier habe ich Original BMW Teile verwendet. Die passen ohne Probleme und sind bisher auch absolut dicht. Diverse Fahrzeugwäschen und 2x Platzregen inklusive.

Moin Jürgen, freut mich für dich, haben beim Summer Meet ja noch darüber gesprochen, dass das Thema für dieses Jahr bei dir noch ansteht. Melde mich gleich auch nochmal per Privatnachricht bei dir. Beste Grüße aus ALZ

Lustig ist das Zigeunerleben

Normal-Null

Börse

Da schau her - war am Samstag auch vor Ort. Hatte die Tickets von einem 2Rad Team bekommen. Bei Maic (der graue MOTALIN e30) war ich länger am Platz und bei den Jungs mit dem orangenen Nullzwo aus OF (Rennwerk Orange) bzw den "Nachbarn" von Oeller Motorsport. Beide waren bei uns in Alzenau auf dem e30 Treffen, der e30 Flossmann Breitbau den ich im Thread zum Treffen gezeigt hatte, gehört dazu.

Einen abgehobenen Lebensstil kann nur der leben, der jemals am Boden war

Überbein

rauchen

Gibts da schon nen Termin? Ich würd dann mal die Wetterbestellung abgeben

Meterware

Extrawurscht

Ja, manchmal sehr zum Leidwesen... Ich habe jetzt aber meinen Schwiegervater so weit, dass er mir evtl. meine 4 Yamahas abnimmt. Bleiben also ausser den neuern Moppeds nur noch eine Zündapp KS 80 die fertig restauriert werden will und 2x Piaggio Sfera 50 - die sollen vermutlich mit dem neu angeschafften, aber gebrauchten, Wohnmobil verreisen. Das WoMo machen wir jetzt über den Winter hübsch und dann haben wir nächstes Jahr noch weniger Zeit fürs Mopped fahren Aber ja, Luxusprobleme...

Naja, wir (meine Freundin) hat den Vorteil, dass ihr Vater als Ex-KFZ´ler, ex-Audi Verkäufer in den 90ern und bis vor 3 Jahren im Besitz eines VW/Audi Autohauses war, dass zumindest ein gewissen Know How, Literatur und das ein oder andere Sonderwerkzeug noch vorhanden ist. Ebenfalls ist das Audi Cabrio ja seit EZ im Familienbesitz, entsprechend im eigenen Betrieb gewartet und rechtzeitig Neuteile bevorratet worden. Aber ja, Dinge die es nicht mehr gibt, kann man auch hier nicht irgendwo her zaubern wenn sie nicht eh im Keller liegen. Mich stört an dem Audi Cabrio eher die Tatsache, dass er schon beim Haube öffnen einen eher ungewohnten, chaotischen Eindruck macht. Hier wurde auf alles geachtet außer Symmetrie und das stört mein Auge schon sehr. Aber auch das ist jammern auf hohem Niveau. Der 2.3er 5 Zylinder ist im Fahrbetrieb ein sehr schönes Auto, mit seinen knapp 110tkm hat man auch selten das Gefühl, in einem Oldtimer zu sitzen. Das ganze Fahren ist schon sehr fortschrittlicher als in unseren ollen 3ern. Zum Thema Erbschaft: Dürfte hier recht einfach sein: Keine Kinder, keine aufgeregten Erben. Die Frau fuhr den e34 bis sie vor einigen Wochen verstorben ist und der Mann sagte nun, die alte Kiste muss weg. Er fährt einen e39 Touring, der kann alles besser als der alte e34 und selbst der ist ja schon ne olle Rumpel. Meine "Wunsch" Vorstellung ist aktuell, dass der mir aus einer Sammlung angebotene 325i M-Tech 1 4türer hält, was er verspricht und der e34 dies ebenfalls tut. Dann hätte ich 2 diamantschwarze Limousinen, der 5er dann für den Alltag, der sich bei mir aber ja auch fahrtechnisch in Grenzen hält. Vom 5er weiß ich außer dem KM Stand nicht viel, außer der Außenfarbe, 2. Hand, volles Serviceheft und schwarzes Leder. Die Ausstattung des e30 hingegen ist toll, hatte ich an anderer Stelle ja bereits kurz angesprochen, laut Verkäufer funktioniert alles, das Auto ist 100% Erstlack. 1. Hand war die M-GmbH für etwa ein halbes Jahr, 2. Hand ist der aktuelle Verkäufer Hier mal die Ausstattungsliste: 333 Sportpaket M-Technic II für 325i / 318is Limosine 339 Ausstattungspaket Shadowline 704 Sportfahrwerk M-Technic 708 Lenkrad M-Technik 380mm 401 Schiebe-Hebedach elektrisch 411 Fensterheber elektrisch vorn und hinten 415 Sonnenschutzrollo mechanisch 421 Feuerlöser Halon, 2 kg 428 Warndreieck/Verbandskasten mit integrierter Unterbringung 481 BMW-Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 497 Mittelarmlehne hinten 498 Kopfstützen hinten 663 Radio Bavaria C Electronic 675 BMW Soundsystem 682 Antenne elektrisch 690 Kassettenhalterung mit Füllanzeige 500 Scheinwerferreinigungsanlage inkl. Intensivreinigung 540 Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) 562 Kartenleseleuchten im Innenspiegel 209 Sperrdifferential 215 Servolenkung drehzahlabhängig 251 Zusatztank (15 L ) 288 Räder Leichtmetall 7x15 mit 205/55 Kreuzspeichendesign 300 Zentralverriegelung 314 Außenspiegel beheizt inkl. Türschloss / Waschdüsenbeheizung 320 Modellschriftzug Entfall 350 Wärmeschutzverglasung Grün rundum Wäre vermutlich der e30 mit der umfangreichsten Ausstattung meiner bisherigen Laufbahn, Nachrüstungen aus vergangenen Fahrzeugen mal außen vor... Hätte ich ihn neu bestellen dürfen, wären anstelle der Sportsitze wohl die Recaros und ein BC II dabei - beides habe ich aber liegen.

Ich bin jetzt die 2. Saison gar nicht gefahren. Angemeldet stehen genug Mopeds rum, von Ducati Multistrada 1200 über Suzuki SV 1000 N zur Honda CRF 250 L. Das MUSS sich kommendes Jahr ändern, sonst hau ich den ganzen Kram über die Wupper... Meine bessere Hälfte hat ihre SV 1000 N immerhin einmal bewegt. Aber wir waren dieses Jahr einfach viel im Urlaub, viel Zeit mit den Kindern und wahnsinnig viel mit den alten Autos beschäftigt. Die Chefin des Hauses ist ja nun stolze Besitzerin eines Audi Cabrios und so begleitet sie mich nicht mehr als Co-Pilotin zu Veranstaltungen sondern wir fahren getrennt und teilen auch die Kinder immer mal auf 2 Fahrzeuge auf. Aktuell schiele ich nach einer völligen Umgestaltung des 4-rädrigen Fuhrparks. Corsa A kommt weg, Peugeot 306 Break, Renault 19, Iveco Daily und mein e30 Cabrio könnten folgen. In den letzten 2 Wochen wurden mir diverse, teilweise äußerst interessante Fahrzeuge angeboten. Darunter ein Ersthand 318is e30, dann der Favorit: ein 325i M-Tech 1, als Daily könnte ein "Serviceheftistvoll" e34 525i Limo kommen oder ein zwote Hand e36 Cabrio mit Hardtop. Werde mir die nächsten 1-2 Wochen die Fahrzeuge nach und nach ansehen und dann in Ruhe entscheiden. Der unfassbare Vorteil: Alle Fahrzeuge die mir angeboten wurden, sind nirgendwo inseriert und kommen alle aus der Region und alle Verkäufer signalisierten, dass kein Verkauf zeit- oder Geldkritischer Natur ist. Alle Verkäufe sollen aus Alters- und/oder Gesundheitlichen Gründen passieren, der e34 kommt aus einem Trauerfall.

Hubschrauber

Ich kenne noch zwiebelleder. Daraus ist mein Portmonee und wenn ich reinschaue, dann kommen mir die Tränen. #dadjokes

Reimemonster

Danke für eure Antworten, meine kommen aufgrund von Urlaub ungewohnt zeitverzögert. Vielleicht hätte ich anders fragen sollen: - worin bestehen die Unterschiede aus den Codes 0333 und 0337 - laut der hier aufgeführten Codes Steht 0333 offenbar ja nur für Fahrzeuge, die nach der Einführung von MT2 damit ausgestattet wurden. Wie war denn die Bedeutung VOR der Verfügbarkeit von MT2 ?.

Kleiderhaken

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Moin Zusammen, Ich habe ein sehr interessantes Auto angeboten bekommen und habe vorab, also vor der Besichtigung bereits ein paar Daten bekommen. U.a. habe ich ein Bild des Fzg. Scheins und ein Bild von einem von BMW erstellten Zertifikat. Wenn ich über einen der bekannten VIN Decodern die Fgst. Nr. auslese und die Codes mit den hier in Talk abgelegten vergleiche, kommt z.B. die 333 (333 Sportpaket M-Technic II für 325i / 318is Limousine) heraus. Weil es sich aber um einen 325i VFL mit MT1 handelt, müsste es eigentlich 337 Sportpaket M-Technik I für 325i Limosine bis 08/87 (Vorfacelift) sein oder? Außerdem fehlen bei dem Zertifikat was der Vorbesitzer bei BMW erstellen ließ, einige Ausstattungsdetails, die ich über die VIN bekomme. Dann sind noch Sachen drin, die in keiner der beiden Abfragen stecken, wie z.B. der super seltene BMW Zusatztank. Dann wundere ich mich, warum 339 Shadow Line extra aufgeführt wird, das ist bei MT1 ja normal, ebenso das Lenkrad und der Innenspiegel. Werden die Codes bei der VIN Abfrage trotzdem aufgeführt obwohl sie in einzelnen Paketen sowieso enthalten sind? Die Historie des Fahrzeugs ist aber ab Bestellung bei BMW vollständig und der jetzige Verkäufer hat das Auto mit einem Alter von 5 Monaten gekauft. Vorbesitzer war die M-GmbH. Die Historie ist lückenlos dokumentiert, das Fzg. gehört zu einer Sammlung und der Verkäufer möchte diese mit zunehmendem Alter verkleinern. Vielleicht kann mir hier jemand mit der Ausstattungsliste ein bisschen Licht ins dunkle bringen? Ich hänge mal meine Recherche als Text und ein Foto des BMW Zertifikats als Bild mit rein. VIN: WBAAD110402311459 Soweit bin ich gekommen: 325i 1987-06-23 4 türige Limousine Diamantschwarz 181 Stoff anthrazit 0211 333 Sportpaket M-Technic II für 325i / 318is Limosine 339 Ausstattungspaket Shadowline 704 Sportfahrwerk M-Technic 708 Lenkrad M-Technik 380mm 401 Schiebe-Hebedach elektrisch 411 Fensterheber elektrisch vorn und hinten 415 Sonnenschutzrollo mechanisch 421 Feuerlöser Halon, 2 kg 428 Warndreieck/Verbandskasten mit integrierter Unterbringung 481 BMW-Sportsitze für Fahrer und Beifahrer 497 Mittelarmlehne hinten 498 Kopfstützen hinten 663 Radio Bavaria C Electronic 675 BMW Soundsystem 682 Antenne elektrisch 690 Kassettenhalterung mit Füllanzeige 500 Scheinwerferreinigungsanlage inkl. Intensivreinigung 540 Geschwindigkeitsregelung (Tempomat) 562 Kartenleseleuchten im Innenspiegel

Heute in der regionalen Tageszeitung Main-Echo: 250902_ME_Bericht_vom_E30-Treffen.pdf Und gerade gab es eine Veröffentlichung auf der Webseite des hiesigen BMW Autohauses: https://www.bmw-arnold.com/rueckblick-bmw-e30-freunde-treffen-2025-in-alzenau/