Rahn

welches öl fährst du ?

die waage rät mir dazu den "einen mehr" endlich mal wegzulassen, was soll ich denn jetzt nur tun ???

ich mach's dieses jahr ganz spontan und vom wetter abhängig.

noch genauer: Fahrzeugangaben Fahrgestellnummer WBAAF91030AD07890 Typ-Code AF91 Typ 318IS (EUR) E-Baureihe E30 () Baureihe 3 Bauart LIM Lenkung LL Türen 2 Motor M42 Hubraum 1.80 Leistung 103 Antrieb HECK Getriebe MECH Farbe DIAMANTSCHWARZ METALLIC (181) Polsterung UEBERKARO II ANTHRAZIT (0379) Prod.-Datum 1989-12-07 SonderausstattungNr. Beschreibung 210 ANTI-BLOCKIER-SYSTEM ( ABS ) 350 WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM 401 SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH 428 WARNDREIECK 464 SKISACK 481 SPORTSITZE FUER FAHRER/BEIFAHRER 510 LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT 520 NEBELSCHEINWERFER 801 DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG 958 Interne Kabelbaumauswertung

kettenspanner kann schon sein, möglicherweise ist ein sprengring in einer kerbe festgegangen. bau mal aus das teil, und nimm den vorsichtig auseinander. http://e30-talk.com/antrieb/t-sprengringe-kettenspanner-75100.html

dazu müsste man das "schütteln" und "rasseln" schon selber hören, fern einschätzung ist mit den wenigen infos nicht möglich. kontrollier den ölstand, wenn der niedrig ist hört man das schon am motorlauf. öl mindestens auf die hälfte!

kanns dir nur in einer touring karosse (andere typ nr.) anbieten.

die bosch nr. ist ausschlaggebend.

letztens wurde im frankfurter zoo eine tierpflegerin entlassen. . ...sie hatte 3 wochen den bär nicht gewaschen

eine defekte lambdasonde kann die von dir beschriebenen symptome hervorrufen. also abstecken, runde fahren. änderung: ja oder nein!

das könnte eine defekte lambdasonde sein. zieh mal den stecker ab und fahr eine runde.

weiss einer ob dazu spezielles werkzeug benötigt wird ? bsp. zum bremskolben zurückdrücken oder geht das wie beim e30 auch mitm hammerstiel ?

streberin!

der dorn verbiegt sich eigentlich nicht. das material ist wichitg, mit kirmes werkzeug sollte man da nicht beigehen. habe seinerzeit einen 8er durchschlag genommen, die materialgüte ist definitiv ausreichend. "zuschauer" hat schonmal eine zeichnung vom bmw-werkzeug eingestellt, das aus einem entsprechenden material ist wohl die beste lösung.

in wolsfeld

@raphael: japan ?

na toll

wann is das hmf?

die "nasen" am steuergerät gehäuse sind wenns schon mal auf war, nicht mehr so gleichmäsig glatt geknickt, kratzer sind dann auch zu sehen. das siehst du auf den ersten blick.

hab 2 scheine mit 1125kg beide haben wenig SA. einmal: S288A LEICHTMETALLRAEDER S314A FRONTSCHEIBENWASCHDUESEN BEHEIZT S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH S428A WARNDREIECK S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT S520A NEBELSCHEINWERFER S652A BMW BAVARIA C II S680A RADIOANTENNE MANUELL L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG der andere: S281A LM-RAD 6 1/2 X 14 BMW LM Rad verchromt/Rundspeichen S350A WAERMESCHUTZGLAS GRUEN, RUNDUM Wärmeschutzglas grün S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH Schiebehebedach handbetätigt S428A WARNDREIECK Warndreieck und Verbandstasche S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT Leuchtweitenregulierung S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE Aussentemperaturanzeige L801A DEUTSCHLAND-AUSFUEHRUNG Länderausf. Deutschland/Österreich

falls der kabelbaum nicht liegt: der verläuft quer unterm teppich, sprich der teppich muss dazu raus. im fußraum ist kein relais. du brauchst sicherung nr. 17 30A, die ist für die efh zuständig.

reifen wuchten max. 5gramm unwucht!, anlageflächen der felgen müssen sauber sein. kontrollier mal die vorderachsgummis bezüglich verschleiss, das kann eine menge spiel haben.