Wenn man das so sieht, könnte das wohl jeden Touring betreffen, ist ja prinzipiell eine gelötete Verbindung…
Auch der T124 krankt daran, das dort inclusive der Oberkante des hinteren Seitenteils kompletter Durchblick sein kann. Schön durch die Abdeckleiste kaschiert.
Aus anderen Ländern kamen in den späten 80 bis Ende der 90 coole GTI/ GSI Konkurrenten, die aber gegen den deutschen Einheitsbrei keinen Stich machen können, obwohl sie fahrdynamisch durchaus ebenbürtig sind. Der geneigte Interessent ist auch heute sehr engstirnig, was man ja an der Masse der GTI und Derivaten gut erkennen kann.
In der alten Frage kam ja keine Lösung.
Deshalb vermute ich, das der Zylinder im Tankdeckel von einer Feder im Verschluss gehalten wird und nur durch Zerstören des Deckel herauskommt.
Selbst mit BMW Aufdruck ist es ein einfaches Teil, das an jeder Zapfstelle verkauft wurde…
Für eine Auswahl Nachhaltiger Waren können die Produkte der Manufaktum
Läden ein Beispiel sein.
Manchmal nicht leicht, aber in Paar it-Sneaker kann auch schon so viel kosten.
Der Gerät taucht hier immer wieder auf.
Schön ist was anderes, wohl der Grund für die geringe Zahl.
Basalt:
https://www.kleinanzeigen.de/s-anzeige/bmw-e30-316i-basaltblau/2747029997-216-10173
Die Qualität des Materials ist beim Eberspächer gut, nur die Passform und die Haltbarkeit der Anbauteile ist schlecht…jedenfalls dem Preis nicht angemessen.
Scheinbar wurde das mit der Standard
TSZ-Anlage gelöst.
Da wohl das entsprechende Zündmodul verbaut ist.
(Aus dem alten So wird’s gemacht)
Es gibt noch ein anderes, finde gerade das Bild nicht