Scheineiliger

Das ist halt die Typische "alles und zwar schnell , am besten für lau" Mentalität.. Wenn das Kreuz am Baum steht wird natürlich 'rumgeheult

Das ist ja mal interessant

Tja, hehe . das habe ich bemerkt..

Im Prinzip sollte jeder 500er Wischer passen. Der 530er steht rechts ab..

Zitat : "Ein Nachwuchs Küchentischhändler, der zu viele "Kleissler" und "Abdullaautomobile" Inserate gelesen hat und sich seine eigene Welt zusammenschreibt." Das ist leider beim E30 schon lange so. Und seit diverse Oldtimerzeitschriften den E30 als "bald Klassiker" auserkoren haben, wird auch der letzte Schrottkübel geschminkt und an typische Interessenten verscherbelt.. Fazit für mich: Je weiter weg das Teil desto uninteressant,weil mir einfach die Zeit zu wertvoll ist.. P.s.: Falls das Fahrzeug in der Region "beheimatet" war ist natürlich mit erheblichem Rostbefall zu rechnen. Wie man schön sehen kann wurde der schon ausgiebig "behandelt"....

Hallo, Ich habe auch ein "Codefree" Radio : BP 38 35 P 68 11 35 3 BMW Reverse Wie sieht es mit Becker aus ?

So eine übergeordnete Behörde wie in Hessen wird sicher kommen.. Es ist wohl so das nicht nur den "umfricklern" sondern auch den allzu "toleranten" Prüfern das Handwerk gelegt werden soll.. Denn ein sauberer Umbau ist teuer, oft geht vielen Leuten das Geld aus und dann wird gnadenlos Gepfuscht..Und irgendwer trägt's auch ein. Nur wenn was passiert ist das Geschrei gross..

Es sind über 5700 gebaut worden. Selten ist die "Coupe Sitzanlage hinten mit MAL" Aber muss trotz dem Preis ein zusätzlicher Betrag für die Wartung eingeplant werden , über 250t km sind schon was.. und Rost gibt's sicher auch ..

Ich habe den Eindruck das sich hier öfter Leute mit gespaltener Persönlichkeit anmelden.. ÄÄh ich meinte mit anderen Fabrikaten anmelden um unsere besondere Welt in Bewegung zu versetzen:-D

Oder den vom E36 nehmen..Ja nicht original ..

Nein , jeder IS hat einen..

Frage : Wo bekommt der Staat dann seine Steuereinnahmen her, wenn keine Öl basierten Treibstoffe mehr verwendet werden.. Dann wird wohl der Strompreis noch weiter steigen,das trifft dann auch Leute die kein Auto fahren.

Klingt doof, aber wenn's nur um den M40 geht , kauf das Buch vom E36. Bis auf Kleinigkeiten ist der gleich wie im E30..

Der BMW war bis zum Lenkrad eingedrückt. Der Saab dank stabiler Dachsäulen nicht ganz..

Lustig fand ich den Text zu dem "Test" :"Wir nehmen hier mal einen BMW Baujahr 1980 und vergleichen ihn mal mit dem Saab, auch Baujahr 1980.." Aber : Dutzendmal kopiert und wiederholt.

Ich meinte beim Blacky, da ist ein Schwarzer "Schutz" am Radhaus innen..

Motor muss eingetragen werden. Die Steuer ist dank 200ccm höher.. ----*Zensiert*----

Es scheint eher um den Erlös, nicht um den Besitz zu gehen. Egal, auch teuer angebotene Modelle sind in der Regel wartungsbedürftig. Das Problem ist das die vielen "Glücksritter" meinen das ein bisschen Kosmetik ein Paar Billigteile und dann noch am Tacho gedreht gleich ein Schmuckstück ergeben das natürlich bei eBay drin steht..

Ist halt ein "must have" für Ausstattungsfetischisten. Ich hatte auch mal grob gerechnet, sogar einen Touring mit Nachrüstklima besorgt.. Es gab keine Teile mehr für den Haufen Schrott, deshalb T. wieder verkauft.

Mensch, Ihr habt Probleme ** Ich schwanke zwischen einem Ipad Mini mit oder ohne Retina, ist ja etwas billiger

Du hast nicht zufälig die Teilenummer für das Teil am Radhaus ?

Na ja , Das Teil kenne ich auch. Bei einem Super restaurierten oder absolut Originalem M3 mag das ja durchaus Sinn ergeben. Aber bei einem "x" -Halter Ding am unteren Ende der Preisskala macht man sich doch lächerlich. Mein Messgerät liegt seit ein paar mal herumspielen in der Kiste herum.

Das Problem ist die Klientel. Ein Wohlhabender Kunde kauft sich sicher kein E30 Cabrio , und "nebenan" steht das "Super Krasse" Super Cabrio mit V8 Umbau. Der hat das Geld einen voll restaurierten R107 zu kaufen, für den sich regelrechte Kliniken (Kienle und Co.) finden lassen.. Denn nur was einen solventen Markt hat wird auch im Wert so steigen das sich Firmen darum bemühen. Was mir z.B. in 10 Jahren "Maltes Mercedes Magazin" (Youngtimer) an der Zahl mit MB Berichten aufgefallen ist. Wird sich das auch in absehbarer Zeit nicht ändern. BMW's und andere werden in der Regel eher privat restauriert, wo auch der Anspruch an Ausführung und Qualität unterschiedlich ausgelegt wird. P.S. Der R124 war / ist kein Volumenmodell und hat von Beginn an eine andere Kundschaft, auch heute noch.

Wenn (viele ) Autofahrer statt des Smartphones das Gehirn einschalten würden wären einige kritische Situationen und Unfälle vermeidbar. Auch wenn viel Regeln veraltet erscheinen , sind sie trotzdem gültig..

Halli,Hallo. Ich wollte mal fragen, wie es denn mit den Pioneer -Radios aussieht ?