Scheineiliger

Das ist eine "mobitronic by Waeco" Telefonkonsole gewesen.Die gibt/gab es für viele Modelle. Innen aus GFK und aussen mit Leder bespannt.

Die einzige Empfehlung ist das nutzen der Suchfunktion,das Thema hatten wir erst kürzlich..

Welche Lösung denn nun kommt weis man nicht. aber wie schon geschrieben, es wurde/wird munter falsch verwendet. Mal ehrlich, wer fährt denn "nur" zu TüV oder Zulassungsstelle.. zur Maut : Zitat : "Ob ich jetzt einige Euros mehr..." Wenn jeder so denken würde, hat es keinen Sinn gegen die Maut zu sein. Es geht den Erfindern der Maut ja darum: Mehr Geld für die Benutzung bereits bezahlter ,aber heruntergewirtschafteter Straßen soll generiert werden. Wenn man bedenkt wie viel Geld bereits bezahlt wird... Einfacher wäre es die Maut auf alle Transporter ab 3,5 to. und alle Bundesstraßern zu erweitern. Aber D muss einfach immer Bürokratenmonster erschaffen, sonst ist es nicht typisch ... Dazu kommen die Begehrlichkeiten des Finanzministeriums,da werden bereits "alternative Pläne" erdacht. :98olli:

Z.B. Radios aus dem E39 / E46 mit Wechlsersteuerung

Bei mir sind die Stecker fest 'dran. Ich habe aber auch die Ferritkerne zum Marderschutz .

Sollten doch vom Touring auch passen , oder sind gleich wie Cabrio ? Wenn funktionsfähige Schwingungsdämpfer verbaut sind, ist der Unterschied sicher nur sehr guten Fahrern spürbar. Coupe

Ich habe so was. Nach mehreren "No-Name"-Teilen habe ich mal richtig gekauft http://www.limora.com/de/warehouse/tuning-internal-and-external-fixtures/car-electrics/batteries/battery-charger/akku-starter-69851.html

Einfach wieder eine Yamaha, Pianocraft MCR 550 z.B. Kompakt , gut im Test , Preiswert..

Hm hm. 111 - 7% = 103 km/h ( 105 bei 5%) kommt da was?

Exhaust , oh man. Artwork.. BtW : X-Pipe gibt Probleme , dachte ich....

Da hilft nur "neu" kaufen. Am besten das Paar.

Wenn die Rückseite abgebaut ist sind die Spitzen zu sehen. Einfach umklappen.. Ich vermute das da aber noch eine Art Stoff unter die "Umbieger" gelegt wird..

Früher hat man sich noch was einfallen lassen.. Ich denke nicht für Privatkunden, sondern nur Händlerpräsentation.

weird .... Abgesehen davon , hab' ich auch mal wieder was neues

Abgeschnitten oder gebördelt. So sollte das aussehen : IMHO !!

Das ist richtig schlimm wenn "man mal eben schnell" 'dran geht und das ganze Radhaus bröselt weg, da hat's sich mit den Lagern dann auch schon. Oder das Teil steht auf der Bühne (7.50 je Stunde ) und "nicht lieferbar"

Mein Cabrio hat auch 'ne Menge Fehler (wie Flöhe) . Aber wenn das selbe bei meinem anderen auch wäre hätte ich den schon *#####Zensiert aber man ist beim alten toleranter . Das "bissle" Rost. Hauptsache es macht Spass beim fahren

Du meinst sicher den Verdeckkasten ? Wo bekommst Du den Bowdenzug nicht 'rein ? Am Griff oder am Schloss .

Super Projekt. Auf den langsam drehenden Motor bin ich aber gespannt....

Wenn der Prüfer Dich lässt.Heute eine Seltenheit, weil es ja eine Mänglequote gibt. Selbst bei sehr jungen Fahrzeugen wird "was" eingetragen, damit "was " gefunden wurde. Z.B. : Bemerkungen : FZ- Untersuchung bei Nässe / Schnee.. (LOL an Pfingsten 2014 ca. 35 Grad )

Wenn alle anderen Fehlerquellen abgearbeitet sind, das "Rasseln" bei höheren Drehzahlen sehr dominant ist . Ja. Nur komplett mit Hydrostößeln und Schlepphebeln tauschen incl. Ölrohr.(ZR und Spannrolle)

Scheiben einstellen ? unter der Abdeckung ?:sonne:

Steht doch auf der ersten Seite : MB SLK R170. Wenn zum MB-Dealer gehst kannst genau das sagen. Dann die Verkleidung vom Träger trennen, Antennendraht ankleben, Kabel durchführen anschliessen 12V Dauer und geschaltenen + anklemmen (Beschriftet) fertig. Nicht vergessen für anständige Masse sorgen.. @ joe32 LOL...

Die passende RMS wird wohl ausreichend sein, besser 30% mehr. Abdichtung und Rückseitiges Gehäuse ?

Endlich aufgegeben und eingesehen das es vertane Zeit war.