Scheineiliger

Falls die Garage eine Fertige ist, dürfte das sowieso nicht machbar sein. 2. Die Breite derselben. Wenn Beide Türen bis zum Anschlag aufgehen, könnte man was machen. Ansonsten passt kein Auto zwischen die Säulen, wenn da noch ein zweites Platz haben soll. Grube muss deutlich länger als das Auto sein, da Abgase und Dämpfe sich unter dem Auto sammeln können und dann kommt man nicht mehr raus ( Treppe nötig). man könnte auch die Treppe 90 grad abgewinkelt bauen, bedeutet aber das direkt an der Wand bzw. am Auto ein breites Loch ist..

Der Check für die Bremse leuchtet immer beim Neustart auf. Prüfe mal, ob das Massekabel zum Motor noch stabil und gut festgeschraubt ist. Die Pole der Batterie müssen auch fest geschraubt sein, nicht nur aufgesteckt.

Brauchen tut man das nicht. Sinnvoll ist es, da die Motoren schon viel Strom benötigen. Kabelsätze machen es halt schön einfach. Schau‘ mal bei eBay oder hier im Kleinanzeigenteil.

Das geht schon, mit schlanken Händen. Ein passender Drahtstift wird aber so nicht halten, selbst wenn die Länge stimmt.

In dem älteren Faden ist auch ein link zu einer Einbauanleitung zu finden. Sogar hier, im Bereich Ausstattungen die Seite mit den Originalen Einbauanleitungen von BMW : http://www.ow.no/index.php?option=com_wrapper&Itemid=34

Nein,nein... war nur war nur vorausschauend geschrieben

Allzeit gute Fahrt R.I.P

Erstmal: Herzlichen Glückwunsch nochmal zu diesem Auto. Es beweist eindrucksvoll, das selbst diese Angebote in den oberen Preisregion genau die selben Fallstricke haben.

Puh 6 Jahre, das ist schon eine andere Nummer..

So gesehen, ist “Leda“ ein Massenartikel in der Sonderausstattung geworden. Von der Begrenzten Haltbarkeit bis zu dem Sterilen Aussehen, wie Plastik. Oft sind die Seitenteile aus Kunstleder und nur noch die Sitzflächen aus Echtem Leder. Hat aber auch Vorteile, das kaschierte Kunststoff arbeitet nicht so wie die natürliche Haut. @318Cabby wenn es nur die seitlichen Teile sind, fahre mal zu www.lederkonzepte.de und sprich vor Ort den Umfang ab. Damit kannst dann immer noch entscheiden, ob es über das Netz bestellte Bezüge werden müssen, 2 Teile statt 6, alleine vom Preis/ Aufwand her. Bevor ich irgendwelche Bezüge ordern würde, ist es besser, mal vor Ort zu schauen. Denn wenn der Sitz auseinander gerissen ist und man erkennt, das auch Polsterteile fällig sind :

Und das hält?

Gerade dort kann viel Grünspan und andere Dinge dranhängen. Unnötiges Blendwerk sind die nicht.

Ein temporäres Flugverbot für den Berliner Politikbetrieb wäre schon mal ein Anfang. Es gibt schon längst Untersuchungen, die bestätigen, wie hoch der Schaden durch die Stau und Verkehrs-aufhaltetaktik entstehen. Abhilfe? Eher nicht. https://www.wiwo.de/politik/deutschland/staukosten-der-stillstand-kostet-milliarden/23977168.html

Ja, ein altes Leiden bie den M10- M40. Zum einen verschleppte Wartung, zum anderen Schlechtes Material.

Ach so.. na ja nur wenige Buchstaben überlesen.

Einen kleinen Mercedes zu etablieren, ist nicht neu. Schon zu Vorkriegszeiten hatte man sogar schon was im Programm. Die Triebfeder für einen Wagen unterhalb der Mittelklasse war, wie so oft die USA. Die mit dem als Clean Air Act bekannten Vorschriften eine Senkung des Flottenverbrauchs erzwungen haben. (Es war die unglückselige Zeit, die das Ende der fetten Gaz-Guzzler besiegelten) Mit dem Erfolg des 02 und des E21 wurde der Druck größer, so hat man einen W115 verkleinert, um die Proportionen realistisch einschätzen zu können. Damals war es eine Philosophische, welche Weg man wählte: sportlich, wendig oder eben Komfortabel und geruhsam. Erst mit dem 2,3 16 und ganz besonders dem 2,6l großen Reihensechszylinder konnte man Motortechnisch aufschließen und sogar vorbeiziehen. Alles natürlich, ohne die Konservative Kundschaft zu brüskieren.....

Er hat ja explizit erwähnt, das es ein früher M10 mit Vergaser ist. Ob er 5Gang und Scheibenbremsen etc. schon ab Werk hat? Also müsste er einen kompletten M42 haben. Den dann umbauen, umschlüsseln (GKAT) und dann auf Euro2 umrüsten (KLR) , falls der Schlachter das nicht schon hat. Wie gesagt, der M43 als TU hat noch einige Änderungen* bekommen, da könnte es ohne Rücksprache mit der Prüforganisation der Wahl schwer werden. *Spontan fällt mir da das Sekundärluftsystem (EU2) und die Ausgleichswellen in der Ölwanne ein.

Ist doch das selbe Dings von oben...

So was... Ich fand das Originale schon sehr laut-lahm, wie das wohl mit dem Motor ist.

Oh, ich dachte das es zum guten Ton einer Hochpreisigen Marke gehört, Schellen und so wenigstens als Extra anzubieten

Hehe... geht mir auch oft so. Aber mir macht es mehr Spaß, die alten Bücher herauszunehmen und dann dort nachzuschauen P.S. Der @E30 Fleywa Ist schon älter.. Er hat schon früher einen Account gehabt...

Nein. Das Material ist geschrumpft.Das passiert mit der Zeit. Am besten Du suchst ein Tauschteil. Man könnte das auch mit anderem Kunstleder beziehen.

Im Sinne der Verkehrswende wird sicher (auf jeden Fall) noch so einiges unvorhersehbares auftreten. Denn fließender Verkehr ist ja grundsätzlich ein Feindbild, auch wenn die Belange der Bürger vor Ort bei gestopften Großstadtbewohnern egal sind, aber so was von. Siehe die Proteste gegen die A49, diese soll allerdings die umliegenden Orte vom Durchgangsverkehr befreien. https://www.epochtimes.de/politik/deutschland/gruenen-spitze-fordert-kein-ausbau-mehr-von-autobahnen-und-bundesstrassen-a3349554.html Ähnliches Beispiel, der Gemeinderat der Stadt Stuttgart hat auf Zubringerstraßen innerhalb des Cityrings eine Höchstgeschwindigkeit von 20 eingeführt.* Dazu sollen alle Parkmöglichkeiten aus der Straße nach und nach wegfallen. Diese Aktion ist der Beginn einer “Umgestaltung“ des Innerhalb des Ringes gelegenen Bereich. Damit soll die Innenstadt lebenswerter werden. Wer heute allerdings in den Genuss der Bereiche kommt, wird bemerken, dass dort eigentlich keine Menschen in Wohnungen oder Häusern leben, sonder in der Mehrzahl Büroflächen und Ämter etc. befinden. Das bedeutet aber auch, das Nachts und am Wochenende dort Öde und Menschenleere ist, was natürlich auch Kriminalität und andere Dinge geradezu anzieht. (Hat leider schon Tradition, einen Höhepunkt gab es im Sommer 20, als eine große Randale stattfand.) *Dieses wurde inzwischen wieder vom Verwaltungsgericht gekippt. PS. Auch wenn es sicher kein weiter so! geben kann, diese Programme zum “ Ausbremsen des Autoverkehrs“ sind leider nicht selten schädlich für die Umwelt, für Ladenbesitzer und damit für die ganze Innenstadt. Denn wenn man Kunden in die Innenstadt holen will, müssen diese auch Parkmöglichkeiten finden. Besonders weil Alternativen, wie besserer ÖPNV teuer sind und langen Vorlauf benötigen. So geht man den Weg des geringsten Widerstand, gepaart mit Ideologischer Kurzsichtigkeit. So gewinnen kleinere Städte außerhalb der Metropolen (hier Stuttgart), weil sie entsprechend reagieren. So...

Weiter Tipps zur Grundreinigung und Pflege https://e30-talk.com/forum/247-pflege-konservierung/

Bei dem E34 dürfte es um eins der Modelle mit der Option Kat-Entfall handeln. Bei einem M10 mit Vergaser war’s das nicht ab Werk verfügbar. Hier irgendwo war mal ein Thema über den Nachrüst-Kat, der nicht mit dem KLR auf Euro 2 umschlüsselbar war... Es gab mal einen, der einem M43 in den E30 umgebaut hat, ob der jemals fertig wurde, mit TÜV und allem?