Schlüssel kann man anhand von Schloß
auch beim www.keyprof.com bestellen,
Wenn der Örtliche z.B. beim Kaufland
nicht helfen kann, was ja auch möglich ist.
Auch bei diesem Thema dürfte Stillstand angesagt sein.
Neue Teile nicht mehr leicht zu bekommen und wegen der Gesetzeslage
auch schwer an Kältemittel zu kommen.
So lange es keine Beleidigungen gab, war das ja offen…
Ob man im Autoforum denn seine Gesinnung offen breittreten muss ist ja auch eine Frage der Persönlichkeit.
Manche Teileverteter haben nicht viel Lust sich richtig mit den Anliegen der Interessierten zu befassen.
Besonders nicht, wenn es älter ist.
Eben so meine Erfahrung mit "Artfremden" Modellen, die nicht im Heimatland angeboten werden.
Oder Alpina, Schnitzer etc.
Jeder kann sich in entsprechenden Foren anmelden, wenn politischer Redebedarf besteht.
Imho haben sich manche Personen hier ausschließlich in dem geschlossenen
Faden aufgehalten und ihre Sicht der Lage kundgetan.
Stellenweise war ich sehr enttäuscht, was hier passiert ist.
Man kann nur das Falsche Öl fahren.
Marke fast egal.
Andere hängen sich an den Versprechungen der Marketingabteilung auf.
So lange man die Herstellerempfehlungen zur Viskositätsklasse einhält und die Freigabe beachtet, ist alles gut.
Mal eine Geschichte aus der Familie.
Um den Kauf eines Klappdach-Fahrzeug
zu finanzieren wurde das Auto der Tante in "Zahlung" gegeben. Ein damals 10 Jahre alter Corsa C mit 47tkm aus zweiter Hand. Er wurde für gute 500€ angerechnet. Die Mädchen waren zufrieden.
P.S. Autos diesen Typs brachten damals zwischen 5 und 7t mit teilweise 150000km runter…
Bei einer ähnlichen Aktion hat der "Meister" gesagt : "Schleif mal alles runter und dann kann ich abschätzen,
was es ungefähr kosten wird"
Und das bei einem Auto, das noch gar nicht meins war*
*Kein E30…Gedankenspiele halt.
Ja, die Technik ist gut machbar, fast alles.
Die Ausstattung sieht erstmal ganz gut aus, schon fast zu gut.
Aber Blecharbeiten kosten, weil halt auch oft Lackiert werden muss.
Noch hat der Erstellende nichts zum Preis gesagt?
Ja ja Romane schreiben können so alle.
Ich empfehle den diskreten Wechsel zu BMW-Syndikat.
Dort ist man mit den Eigenheiten des E36 sehr viel mehr vertraut.
Man kann gut an der Zulassungsstatistik sehen, das die Leute lieber einen neuen Dacia als einen Verbrauchtwagen kaufen.
Toyotafahrer sind geizig. Da Jucken ein Paar Dellen nicht. Geld für Wartung nur wenn es überhaupt nicht mehr geht oder der TÜV mit der Kelle winkt.
Sogar bei den zwei Modellen mit besserem Status (Celica und Landcruiser)
ist das so.
P.S. Kleinwagen mit Diesel laufen im Ausland sehr gut und aus D kommende haben einen guten Leumund.
Na, da ist doch viel Wunschdenken dabei…
Anyway…. Es "lohnt“ sich aber trotzdem nicht 5t€ für das Gerät zu bezahlen.
Auch wenn der Anbieter das Ding über den TÜV gebracht hat, ist es eher ein Verbrauchtfahrzeug, das nur für das erreichen der Plakette aus dem Teilefundus "restauriert"
wurde.