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Scheineiliger

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Alle erstellten Inhalte von Scheineiliger

  1. Auf dem Standstreifen darf nicht am Stau vorbei gefahren werden. Auch nicht mit eingeschaltetem Warnblinklicht. Ich weiß, alles Spießer. Aber die wenigsten Autofahrer haben ein Problem damit, wenn der Kradler sich vorsichtig durchschiebt.
  2. Es wird wohl die L-Jetronic sein, um die es hier geht. Das Kaltstartventil könnte defekt sein und nach tropfen. Wie der Luftschieber geprüft wird, wurde ja beschrieben. Im kalten Zustand muss vorne ein Spalt zu sehen sein. Dann käme noch der Temperaturfühler in Frage, der ein NTC ist. das bedeutet: je höher die Temperatur desto niedriger wird der Widerstand. Besonders würde ich aber zuerst mal den Zustand des Kabelsatzes prüfen, da gibt es nicht selten Brüche und Übergangswiderstände. Dabei kann man auch gleich nach dem Zustand der TSZ schauen. Wackelt die Verteilerwelle?
  3. Was vor langer Zeit mit dem 911 angefangen hat, muss ja immer weitergetrieben werden, damit “man“ seine Berechtigung nicht einbüßt. “Mit man ist die super Infrastruktur für Porsche und Mercedes gemeint, die sich sicher untereinander Konkurrenz machen müssen, weil die Klientel ja nichts als Wertzuwachs im Hirn hat. Versuch mal für einen D-Kadett S/R auch nur ein Teil zu finden, obwohl dieses Fahrzeug wie eine Mauritius unter den Veteranen ist.
  4. Meinst Du das der E30 mit dem Auto der späten 50er vergleichbar wäre…
  5. Rekord A ? Du meinst diese Schaukel? https://de.m.wikipedia.org/wiki/Opel_Rekord_A
  6. Es ist dasselbe Auto wie schon weiter und weiter oben abgehandelt. Dieser Artikel dürfte das wieder gerne genutzte abschreiben von Beiträgen aus digitalen Quellen sein. Schön bequem, man muss nicht den Popo aus dem Sessel heben.
  7. Hmm na ja Die Rettungsgasse ist ja nicht für vordrängelnde Motorräder gedacht.
  8. Bei manchen Modellen muss das so gemacht werden, wenn der Erstbesitzer ein Werksangehöriger ist (war übliche Praxis). Zuerst der WA, mit erheblichen Nachlass. Dann kurz auf den Händler, in der Regel 24 Stunden. Dann der Käufer. In den 80er Jahren war es ein gutes Geschäftsmodell, “ Seinen“ Werksangehörigen zu haben. Der konnte mit gutem Gewinn über dem LP seinen Wagen sozusagen Meistbietend verhökern. War auch in den Zeitschriften wie AMS im Anzeigenteil oft zu sehen: “WA bestellt nach Wunsch“ Oder “Kaufoption 325i“ Sehr oft bei Mercedes, da manche 123 er nicht unerhebliche Wartezeiten hatten.
  9. Na perfekt, wie neu… Weil war ja immer in der Garage…
  10. Du hast erst diesen Thread eröffnet. Dieser ist eigentlich für kurze Fragen und Antworten…
  11. Zuerst mal den Deckel über dem Zylinderkopf abnehmen und die Nockenwelle, den allgemeinen Zustand der Kipphebel optisch prüfen. Nicht das eine Überholung fällig ist, die Deinen Kostenrahmen sprengt. Ansonsten ist dieses Thema so was von durchgekaut. Es gibt haufenweise Erfahrungsberichte Teilelisten usw… Viel Spaß beim lesen..
  12. Nachdem hier schon die eine oder andere… :
  13. Schließe mich an! Tolle Bildersammlung!
  14. Auf dem Wunschschild steht fast 8k.
  15. Airbabteile findet man oft nicht im frei verfügbaren Katalog im Netz Am Teiletresen finden die das immer. Oft nur noch mit Teil dran.
  16. Die e-Klappe hat links und rechts Fanghaken, die mit Gabelförmigen Teilen heruntergezogen wird. Das wird mit den zwei Bowdenzügen gemacht, die der Klappenantrieb betätigt.
  17. Man sollte tunlichst vermeiden, beim basteln dort Funken zu erzeugen oder gar mit dem Feuerzeug Schrumpfschläuche zu benutzen.
  18. So, mal ein Bild von meinem Kasten, der mit e-Verdeck, aber auf manuell umgerüstet wurde. Ganz rechts: Auch hier sind die Aufnahmen der Dämpfer ab Werk vorhanden. (08/92) die Klappe selbst wird über das links sichtbare Teil hochgehalten, ist aber demontiert, weil das keinen Sinn macht, wenn der e-Antrieb ausgebaut ist.
  19. Woanders nennt man solche Produkte Schlangenöl. Sowas würde ich nur bei Ackergeräten und wirklich sehr überalterten Ölfüllung in Betracht ziehen. Oder bei Motoren, die keinen Filter haben.
  20. Kabelbruch,Kraftstoffpumpe,
  21. Ich weiß, alles nur Hörensagen. Alleine ein Beweis fehlt. Kannst Du es beweisen?
  22. Es ist natürlich ein 24td. Er steht an der Straße zum Verkauf.
  23. Möglicherweise wurde dort was angepasst, bezüglich der Kräfte, die auf die Befestigungspunkte des Antriebs wirken. Das ist auch der Grund, warum eine Umrüstung auf Handbetätigung gemacht wird, das ausreißen der Haltepunkte des Antriebs. Zahnräder, Bereich vom Motor, Stangen und nicht zuletzt auch die möglichen Defekte am Verdeckgestänge. P.S. Am Gestänge sind Ösen und zusätzliche Hebel zu finden, sind so noch da? Würde bedeuten, das nur die Stangen ausgebaut wurden und die Elektrik lahmgelegt.
  24. Man kann ja einiges verändern, aber spürbar für den Normalen Bewegenden () Fahrer wirkt sich das sicher nicht aus. Es kommt auf die Nuancen am. Ich bin ja schon froh wenn ich mal nichts neues entdecke, wenn ich mal länger unterwegs bin. Erst kürzlich wieder mal ein undefinierbares Klappern…
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