JackyE30
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Hallo, ich brauche eine vin zu WBAAC310101340504 Besten Dank vorab! LG Timm
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Meinst du das lohnt sich noch? Wenn er 3 Jahre draußen stand ohne gefahren zu werden, muss bestimmt noch mehr gemacht werden, oder? Karosseriebauer gibt es in deiner Gegend bestimmt genug, aber das kann nicht günstig sein.
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Habe eine B25 Brücke mal am B23 gefahren und das geht auch. Kopf ist identisch mit dem vom B20 War der sparsamste M20, den ich von allen gefahren bin.
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Der Zusatzluftschieber macht eigentlich nix außer im kalten Zustand zusätzlich Luft für höhere Drehzahl zur Verfügung stellen. Wenn er immer zu hoch laufen würde, dann kannst mal mit ner Kombizange den Schlauch zu drücken, aber das wird es nicht sein.
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Nehm ne Dose Startpilot und sprüh mal alles ein, was Luft ziehen kann. Wenn sich die Drehzahl verändert, biste nah dran. Z.B. Ansaugbrückendichtung, Unterdruckschläuche unter der Ansauge, etc. Falschluft kommt schon mal häufiger vor.
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Du vermischt m.M. nach die Tatbestände zu nahes Auffahren und gefährlicher Überholvorgang. Ich fahre ca. 80tkm pro Jahr und muss immer wieder feststellen, dass Geschwindigkeiten und Abstände beim Überholvorgang falsch eingeschätzt werden. Das ist für manche auch nicht ganz einfach, muss man zu deren Entschuldigung sagen, da wir Menschen nicht alle die gleiche Wahrnehmung haben. Aber es ist dann schon mehr als ärgerlich, wenn sich aufgeregt wird, wenn man dann in den Sicherheitsabstand hineinbremsen muss.
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Wie arm ist das denn??? Diebstahl, Vandale
JackyE30 antwortete auf André Berger's Thema in Off-Topic
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.shortnews.de/media/news_thumb/g/b/GB-Baer-nimmt-Radkappe-von-Auto-und-gibt-sie-weiter_724200.png&imgrefurl=http://www.shortnews.de/id/724200/GB-Baer-nimmt-Radkappe-von-Auto-und-gibt-sie-weiter&usg=__HZtnOj1O1HbaMBxpk3eKcPt40j4=&h=217&w=220&sz=208&hl=de&start=47&zoom=0&um=1&itbs=1&tbnid=5hZV3kuuQSa4QM:&tbnh=106&tbnw=107&prev=/images%3Fq%3Dradkappe%26start%3D40%26um%3D1%26hl%3Dde%26sa%3DN%26ndsp%3D20%26tbm%3Disch&ei=KOeSTcSuOJGWswaJuMzRBg
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Das Einstellen ist auch gar nicht so kompliziert - Türverkleidung ab - Schraube Anschlag Fensterheber markieren und einstellen und Schrauben vom Fensterhebergestell markieren und einstellen. Kriegt man schon hin, wenn man nicht ganz:freak:ist
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@TE: Mein Beileid und Augen aufhalten, wenn Cabrio-Teile angeboten werden. Ansonsten hat Roadrunner recht, das Auto wird nicht mehr auftauchen. Leider.
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Mit Welle machen ist da nichts an der Ampel, denn dafür muss ich bis 70 schon 3x geschaltet haben. Habe selbst lange diese Kombination gefahren und kann nur sagen, dass es definitiv zu kurz ist um auf Dauer Freude zu haben. Die Beschleunigung bei Autobahnauffahrten ist sexy aber ansonsten ist da der Spassfaktor begrenzt. Auf Dauer auf der Autobahn viel zu hochtourig und in der Stadt kann man den ersten Gang eigentlich nicht gebrauchen.
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Danke @Erich! Du kommst aber von weit wech!!!
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Guten morgen, ich brauche noch eine Abfrage zu WBAAE310X01793000. Danke schön!
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Dein Cabrio wird ein 4,27er Diff drin haben. Das ist in Verbindung mit dem normalen 325 schon zu kurz. Das Getriebe kann man lassen:meinung:.
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Wenn beim Tanken die Schuhe nass werden, dann ist meistens das Einfüllrohr dahin. Kommt man über das rechte Radhaus dran. Plastikverkleidung ab, alle Schläuche vom Rohr ab (wenn sie nicht schon abgerostet sind), Tankrohr unten am Flansch lösen, abschrauben, ersetzen.
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Aha! Schon besser! Danke:daumen:
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Wohl kaum
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Mahlzeit allerseits, was bedeutet der Sonderausstattungscode S885A (FIN sagt Edition VFL), aber was genau beinhaltet diese SA?? :idee:Danke vorab.
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Sonst läuft er gut? Leerlauf ok, keine Temperaturprobleme, kein Sägen? Würde als erstes Kompression messen...
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Ventilspiel richtig eingestellt? Richtige Zylinderkopfdichtung verwendet?
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...und danke für die schnelle Hilfe! Jetzt läuft er wenigstens wieder, leider ist die Ansaugbrücke undicht:cry:
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OK Schon klar. Mir ging es um die Reihenfolge am Verteiler. Da kann man sich schööön lange dran aufhalten, wenn man wieder so schlau war und alle Kabel auf einmal abgezogen hat (wie ich Horno...)
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Stehe garde mal wieder auf dem Schlauch: M10 dreht sich die Kurbelwelle doch im Uhrzeigersinn, richtig? Dann dreht sich der Verteiler gegen den Uhrzeigersinn, richtig? Wenn ich auf 1.Zyl. OT an der KW stelle, zeigt der Verteilerfinger auf den 1. Zylinder, richtig? Demnach kommt dann der 3., 4. und 2. Zylinder für die Zündreihenfolge (Kabel am Verteilerdeckel) Richtig? Dank für schnelle Hilfe
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Danke schön!
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Grüß Gott, ich hätte auch gerne eine für WBAAC 310201341693 Dankje well! Und einen guten Rutsch Timm
