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Zum großen Themenkreis "Mein Auto läuft nicht und ruckelt" kann ich nun auch noch einen Tipp geben. Wie es schon drübersteht lief mein M40 316i plötzlich "wie Sau"-nahm kein Gas an, ruckelte wenn man niedertourig fuhr und hatte keine Leistung. Wurde immer schlimmer wenn der Motor warm wurde! So was nervt!! Erst mal hier im Forum gesucht und alles gescheckt: Zündkerzen Drosselklappe gereinigt Verteiler, Finger Zündspule durchgemessen Luftmengenmesser getauscht Injektion Reiniger reingekippt Lambdasonde gecheckt und läuft immer noch wie Hund. Nun habe ich die Zündkerzen auf Verdacht gewechselt, obwohl sie (NGK BKR6KE) ohne Makel und schön hellrehbraun aussahen und nicht lange liefen. UND?? DAS war der Fehler-kaputte Zündkerze(n)!! Also mein Tipp- erst mal das nahe liegende auswechseln bevor man sich ´nen Wolf schraubt!! Gruß Lost Angel
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Hallo! Habe ein Problem mit meinem 318i, EZ 07/87 mit M 10 Motor, G-Kat, Euro 2 (GAT). Wenn ich wenig, fast kein Gas gebe, um die Geschwindigkeit zu halten, ruckelt der Motor, nimmt irgendwie kein Gas an. Bei geringer Geschwindigkeit und niedrigen Drehzahlen schaukelt sich das oft bonanzamäßig so auf, dass ich entweder richtig Gas geben, oder auskuppeln muss --- je nach Verkehrssituation. Wenn ich richtig Gas gebe, ist das Ruckeln weg. Es fühlt sich an, als wenn im Anfangsbereich des Gaspedals ein "Loch" ist, schwer zu beschreiben. Auch der Verbrauch ist mit 12 Litern recht hoch, obwohl ich sehr vorsichtig fahre. Der Leerlauf im Stand ist übrigens auch recht schlecht. Der Motor schüttelt sich in unregelmäßigen Abständen und scheint irgendwie Aussetzer zu haben. Der Ruckel-Effekt ist im kalten Zustand meist geringer, aber eigentlich immer da, also auch und meist stärker, wenn er warm ist. Was könnte das nur sein? Verteilerkappe, Finger, Zündkerzen, Luftfilter habe ich schon gewechselt, hat aber absolut nichts gebracht! Ein KFZler hat ihn mal angesehen und gemeint, mit dem Verteiler stimmt was nicht. Er hat dazu den Unterdruckschlauch von der Membrandose des Verteilers abgezogen und wieder drauf gesteckt. Er meinte, beim Draufstecken müssten man eine leises "Plop" hören. Nachdem man bei meinem Verteiler nichts hört, sei möglicherweise der Verteiler kaputt, was den zuvor beschriebenen Effekt bewirken könnte. Was meint ihr? Könnte das sein? Hat jemand vielleicht noch so einen Verteiler zu einem günstigen Preis, natürlich funktionierend? Oder was könnte es noch sein? Der Fehler ist einfach sehr lästig und nervt! Für hilfreiche Antworten wäre ich sehr dankbar!!!
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Hallo Ich brauche dringent eure Hilfe... Ich habe einen E30 316i Motor M40 und folgendes Problem... Zuerst läuft er ganz normal, dann fängt er aufeinmal an zu ruckelt im Leerlauf aber das gewaltig das er fast von alleine ausgeht... es ist egal wie warm oder kalt er ist!! Das Problem kommt nicht immer... erst war es so ca. alle 4 wochen und jetzt ist es fast bei jeder fahrt... wenn das problem auftaucht und ich dann den wagen neu starte dann ist es meistens wieder weg... mal für 5min oder mal kommt es erst nach 15min aber es fängt meistens im Leerlauf an!! Und zwar Läuft er im Leerlauf ganz gut und dann merkt man scho ein ganz leichtes ruckeln aber das ist echt sehr wenig aber dann dauert es nicht mehr lange und dann geht es wieder richtig los... verteilerfinger+kappe+kerzen wurden schon getauscht... kraftstoffpumpe ist auch eine neue drin... Ich weis einfach nicht mehr weiter... jetzt bin ich auf euch angewiesen!!
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Hallo erstmal bin neu hier, habe mir einen E30 318er Coupe Bj. 1990 gekauft. Folgende Fragen: 1. Wie bekomme ich das Element mit den ganzen Heizbetätigungen ausgebaut....da die Sicherung OK ist. 2. Ist es ein großer Akt alle Beleuchtungen auf Blau umzustellen? Vielen Dank im Vorraus und beste Grüße
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Hallo, also ich habe einen Problem! Ich hab in meinen e30 320i Cabrio Bj.1990 vor ca. 4 Monaten Gasanlage verbaut, bis vor kurzem lief auch wirklich alles gut, nur jetzt hat er angefangen bei Benzin richtig zu ruckeln und auf Gas fährt er einfach zügig und perfekt! Aber wenn ich auf Benzin umschalte und mit Benzin fahren will, dann sauft er halber ab wenn ich vollgas gebe, und wenn ich etwas vom Gaspedal runtergehen dann fährt er sich gut aber nur bis 120km/h egal bei welcher Temperatur wenn ich vollgas fahre und anfahre dann ruckelt er richtig als würde jemand von hinten ziehen oder er kein Benzin bekommen und wenn ich länger auf vollgas bleibe und es nichts mehr geht dann macht er auch noch fehlzündung weil es knallt!! Also bis jetzt hab ich: - Den Benzinfilter gewechselt nix passiert - Zündspule gewechselt wieder nix passiert - Luftmassenmesser gewechselt nix passiert - verteilerkappe und die finger gewechselt wieder nichts - Drosselklappen-Potentiometer auswechselt wieder nichts Ich weiß wirklich nicht mehr weiter ich bekomme langsam einen Anfall weil ich einfach nicht mehr weiter komme daher wollt ich hier fragen, ob jemand schon mal so einen Problem gehabt hat oder auch vll. gelöst hat, daher HILFEEEEE!! MFG
