JackyE30

Wie habt ihr das Ding befestigt? Habe mir jetzt einen von SIGMA zugelegt und will das mal probieren. Aber wie befestige ich den Magneten, der normalerweise an der Speiche des Fahrrads festgemacht wird?

Das Entchromen geht relativ schnell bei den ebäää Dingern. Einfach 2 Monate am Auto lassen, geht quasi von alleine . So wie bei mir.

Hier zwei Bilder von meinem Youngtimer: Ist ein 81er 2.0S Automatik (ursprünglich), der von einem "älteren" Herren (geb. 1898) in Erstbesitz genommen wurde. Der zweite Besitzer war ein Jungspund (geb. 1928) und der hat ihn leider an der Garageneinfahrt angelehnt und dann ein Einsehen gehabt. Seit knapp 10 Jahren ist es meiner und ich bewege ihn hauptsächlich zu Oldtimerveranstaltungen oder auf der Nordschleife.

www.iloxx.de Kann ich empfehlen.

Habe vor fünfzehn Jahren mal Bremsklötze im Zubehör gekauft (da gab es noch kein Internethandel für sowas:freak:) Beim zweiten Mal auf dem Weg zur Arbeit, runter von der Autobahn, an der Ampel qualmt es aus dem Radhaus. Diagnose: die neuen Klötze zerbröselten in der Hand. Seitdem: Lieber gute Qualität kaufen:klug:

Mach das. Gehe mittlerweile regelmäßig in den Österreichischen Alpen Bergsteigen und bin bisher nach Möglichkeit immer mit dem Cabrio gefahren. Einsteigen - Dach runter - ab Füssen tolle Landschaft und Drehmoment auf kurvenreichen Strassen genießen - unbezahlbar!

Ja, ja... Entweder verkaufen oder stehen lassen und den Rest auf der nassen Wiese bald zusammenfegen. Wenn du die Möglichkeit nicht hast, das Auto fertig zu machen oder zu schlachten, dann verkauf ihn für einen gescheiten Preis und das Problem hat sich erledigt. Fertig.

Bei welcher GLP im Oldtimer bereich benötigst du denn dann 300km/h Kommt nicht auf die Veranstaltung, sondern das Fahrzeug an:zzz: @Stef: Von Sigma hatte ich auch bereits gesehen. Dachte aber das es mehr Geräte geben würde, die >200km/h anzeigen. Mit den Funktionen muss ich noch mal vergleichen.

OK, ich hätte das Einsatzgebiet mitteilen sollen Es geht um Oldtimerausfahrten, bei denen u.U. eine Gleichmäßigkeitsprüfung gefahren wird. Mir kommt es nicht auf die Maximalgeschwindigkeit an. GPS ist außerdem zu ungenau. Die Messung muss schon vom tatsächlich gefahrenen Meter / Rad genommen werden. Auf einen teuren Trippmaster möchte ich erstmal verzichten.

Moin, hat jmd Erfahrungen mit der Geschwindigkeitsmessung mittels Fahrradcomputer gemacht? Bin auf der Suche nach einem geeigneten Instrument, das bis 300km/h anzeigt und eine günstige Montagemöglichkeit bietet. Habe schon gesehen, dass es Geräte mit Funk gibt; entfällt hier die Kabelverlegung, und ist das Gerät dann im Fahrzeug überhaupt einsetzbar/genau genug? Wer hat hier Tipps für mich? Danke und Gruß

Uhhh, Preisdiskussionen im ... Wenn er dir gefällt, dann schau ihn dir an!

Also ich finde alle nicht schlecht - ist Geschmackssache. Der Letzte hat Rost am Batteriefach vorne, da würde ich genauer auf die Karosse achten. Und von TÜV steht da nichts - deshalb wäre der Erste zu bevorzugen. Da kann man sich wenigstens halbwegs sicher sein, dass man eine Zulassung bekommt und einsteigt und das Ding fährt. TÜV soll der Zweite auch haben, braucht für meinen Geschmack aber noch Sportsitze. Kannst du dir kein Bild vor Ort machen?

Habe ich auch bei BMW gekauft, Kosten halten sich in Grenzen.

War ja klar, dass nichts vernünftiges dabei herauskommt...Wozu soll ich ein Wechselkennzeichen nutzen, wenn ich weder einen finanziellen Vorteil bei der Steuer, noch bei der Versicherung habe?

Das stimmt. Da habe ich leider keine Ahnung von. Ein Paket auf ein anderes stellen - wie geht das wohl? Mittlerweile gibt es Beladerroboter, DHL hat so etwas mal in einem Feldversuch getestet. Ob die Belader, die heute diesen Job machen, das allerdings so gut finden, wage ich zu bezweifeln. Welchen Job würden die Belader denn lieber machen? Chirurg? Jetzt mal den Sarkasmus beiseite gelegt - der Job ist nicht schön. Es hat in der Regel auch niemand Lust ein 30kg Paket in die dritte Etage zu stellen, so dass die Belader die Pakete eh eher in Bodennähe abstellen. Die leichten Sachen kommen meistens nach oben. Was ich eigentlich in meinem Beitrag sagen wollte, ist, dass man an Innenverpackung auf keinen Fall sparen sollte. Dieses Thema wird gemeinhin unterschätzt. Dem TE sind die Arbeitsbedingungen in der KEP-Branche wahrscheinlich nicht bekannt und ziemlich egal. Außerdem scheint der Artikel wohl doch schon vorher beschädigt gewesen zu sein. Also der böse Paketdienst war dann wohl doch nicht schuld...

Auch Belader werden geschult. Und nein, es ist NICHT egal, wie Ware in einem Paket geschützt und verpackt wird. Dafür gibt es ganz konkrete Beförderungsbedingungen, egal ob gewerblicher oder privater Versender. Und selbst wenn große, schwere Pakete über meinem liegen; mit einer ausreichenden Innenverpackung und einer geeigneten Transportverpackung kann hier nichts passieren. Ja, ich gebe dir in einem Punkt Recht: es gibt trotz aller Vorsicht Dinge, die nicht nur während der Beladung mechanischen Einfluss auf ein Paket haben. Was so eine automatische Bandanlage aus einem 30kg Paket machen kann - da gibt es richtig Konfetti für die nächste Geburtstagsparty

Das entscheidende Kriterium für eine gute Transportverpackung ist oft nicht der äußere Karton (ja, es ist ein wichtiges Merkmal, aber nicht nur), sondern die Innenverpackung, die das Transportgut sicher vor Stößen und anderen äußeren Einflüssen schützt. Ich versuche auch immer viel Innenverpackung zu verwenden, z.B. Folie. Die läßt sich gut zusammenknubbeln und baut Spannung auf. Zu allen Seiten hin ausreichend Abstand und dann ist die halbe Miete für sicheren Transport gegeben. By the way: Bei POCO fällt soviel Verpackungsmüll an, die freuen sich immer, wenn ich Styropor, Folien oder Kartonage wegschleppe.

Was will man denn damit in einem Cabrio?

http://e30-talk.com/antrieb/t-ist-das-und-hat-das-meinem-termostatdeckel-zu-suchen-98465.html Soll aus dem Wärmetauscher sein.

Was ist normal? Der Dreck? Ja.

Ich denke bei intaktem Klimaleder lohnt sich eine professionelle Aufbereitung auf jeden Fall. Der Preis und die Verfügbarkeit für diese Ausstattung ist grenzwertig. Ich würde hier investieren - ist sicher gut angelegtes Geld!

Ha! War der Sperrschalter in der Mittelkonsole, nachdem alles abmontiert und zerlegt war...

Das probiere ich mal.