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JackyE30

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Alle erstellten Inhalte von JackyE30

  1. "...sollte die Schürze neu lackiert werden..." ähhhm, was meint der VK?
  2. "...sollte die Schürze neu lackiert werden..." ähhhm, was meint der VK?
  3. 318 Automatik - und ich dachte, lahmende Gäule werden erschossen...
  4. Das angebotene Fahrzeug ist ganz bestimmt eine Empfehlung wert. Eine schöne Einsteiger-Version mit einer guten Ausstattung zu einem absolut realistischen Preis. Meine Empfehlung: kaufen, wenn´s kein Blender ist.
  5. Stand das Fahrzeug nicht auch bei ebay drin? Höchstgebot meine ich wäre um die 2,1k gewesen. Aber ob der Mindestpreis damit erreicht wurde, kann ich mich nicht mehr dran erinnern... Nichtsdestotrotz behaupte ich, wer einen braunen VFL mit M-Technik sein Eigen nennen möchte, gibt u.U. auch für dieses Auto Geld aus. Wie viele von diesen Autos werden denn heutzutage noch angeboten? Wenn ich sehe, was die Leute auf die Preisschilder im Internet schreiben...:roll:
  6. Schöne und recht seltene Innenausstattung. 2,5k für die paar aufgezählten Verschleißteile bezahlt man aber selbst beim Freundlichen nicht. 4T würden mich persönlich nicht vom Kauf eines guten und weitestgehend rostfreien Lowmiler abhalten. Wem die Ausstattung allerdings nicht reicht, der findet vielleicht hieran Gefallen: Klima M10
  7. JackyE30

    Sportsitze

    Der Bezug wird praktisch unter Druck verklebt. Mit der Zeit schrumpft der Bezug/Kleber löst sich/Weichmacher verschwindet etc. Man könnte jetzt nur das alte Material ablösen und neu beziehen. Gilt dann für beide Seiten. Nachverkleben geht nicht.
  8. Also Krokoleder im Cabrio ist doch Porno!
  9. Ich kann mir vorstellen, dass das Fahrzeug noch öfter angeboten wird: Daisserjawieder Wenn ich die Bilder vom Unterboden so anschaue, fällt mir auch, wie oben schon erwähnt, das merkwürdig strukturierte Heckblech auf und der neue U-Schutz an der Reserveradmulde. Die fehlende Ölkühleröffnung in der Frontschürze unten wäre zwar unschön aber bei genauerer Betrachtung empfinde ich das (Klima?)Frontblech bzw. den Ausschnitt hinter dem Kennzeichenhalter noch merkwürdiger.
  10. JackyE30

    Anlasser

    Was heißt denn "schwer in die Gänge kommen" bei Dir? Entweder geht der Anlasser oder nicht. Lange örgeln? Mehrmals Zündschlüssel drehen? Hast Du schon einen anderen baugleichen Anlasser? BOSCH Teilenummer beachten!!!
  11. Auf Anhieb kenne ich den Füllstand bei diversen Getrag Getrieben nur bis zur Einfüllschraube. Ob das bei dem E30 Getriebe auch so ist, weiß ich nicht. *gefährliches Halbwissen lauert* Schaltet das Getriebe bei Temperatur denn ganz normal?
  12. Und genau das ist hier nicht der Fall. Ich will mich keiner Preisdiskussion anschließen, aber wie viel ist ein Fahrzeug wert, dass ich nicht zulassen kann bzw. ohne überschaubaren Rahmen auf die Strasse bringen darf? Vermutlich nur die Summe seiner verwertbaren Einzelteile und selbst dafür wird das Fahrzeug nicht veräußert werden, sagt meine verräucherte Glaskugel.
  13. Das bezweifle ich. Genauso wirksam sind Raucherlungen auf Zigarettenschachteln.
  14. Auch das zweite Angebot ist gerechtfertigt , solange er wirklich rostfrei wäre. Das es ein Schaltwagen ist hast Du gesehen? Wenig Ausstattung (auch keine Servo!) sind aber nicht gerade verkaufsfördernd. Daher das erste Fahrzeug auch das deutlich interessantere Angebot - trotz Automatik und Schmutzfänger
  15. Sind halt einige Kleinigkeiten (Chromkeder Frontscheibe, Schwellerleiste, mitlackierte Türgriffe etc.) die für einen gehobenen Verkaufspreis nicht reichen. Am meisten stört mich die Schwellerkante ohne Leiste (was ist mit den Löchern passiert?). Sonst gefiel mir der Wagen auf den ersten Blick sehr gut.
  16. Nach dem Wiederaufbau eines Vorkriegsmodells weiß doch nur eine Handvoll Menschen weltweit, ob jetzt das Blechstück A die richtige Biegung hat oder nicht. Da sind die Blecharbeiten bei einem nur annähernd brauchbaren Rahmen mit Fahrgestellnummer doch unerheblich. Will hier in diesem Forum jemand sagen, ob später der Unterboden eines Pre-A 356 original, nachgearbeitet oder ersetzt worden ist? Selbst ein Ersatzmotor spielt hinterher bei der Preisfindung und Beurteilung so gut wie keine Rolle. Der potenzielle Käufer kann sich ja gerne nach einem anderen Modell umschauen und die nächsten 22 Jahre auf ein Angebot warten.
  17. Helle Innenausstattung gefällt mir nicht nur im E30 hervorragend. Im Alltagsauto wäre es mir zu pflegeintensiv / anfällig, siehe vorherige Anmerkungen. Leider wurde der Motorraum nicht mitlackiert, was ich unerklärlich finde, wenn der Motor ja mal ausgebaut gewesen sein muss.
  18. Was sind denn -bebbela?
  19. Ich kann aus eigener Erfahrung kein Zubehörteil empfehlen. Bei mir löste sich nach wenigen Monaten die Verchromung und rostete wie verrückt.
  20. Orakel von Delphi sagt: zwischen 250 und 2500 EUs ist alles möglich.
  21. Ich würde noch mal versuchen, den privaten Verkäufer zu kontaktieren. Vielleicht ist das Fahrzeug vom Händler nur in Kommission angeboten. Dann weißt Du zumindest Bescheid, dass das Fahrzeug wirklich an den Händler gegangen ist.
  22. Bevor nicht ein ernsthafter Kaufinteressent sich das Fahrzeug vor Ort angeschaut hat, würde ich mich aufgrund einiger Mobile-Verkaufsinserats-Verschönerer nicht von meiner Preisvorstellung abbringen lassen.
  23. JackyE30

    Motorempfehlung VFL

    Als Alltagsfahrzeug würde ich beim 4-Zylinder bleiben. Bei deinen Kriterien kommt doch nichts anderes infrage. Die Frage ist nur, wie groß der Umbauaufwand werden soll. M42 wäre aufwändiger als M10B18 aus bereits genannten Gründen. Ob das jetzt besser in einen VFL passt oder nicht, finde ich nicht entscheidend. Wenn deine Freundin jetzt nicht öfters auf der Autobahn den Vertreterkombis hinterher schwimmen will, reicht m.M.n. auch locker der M10. Läuft bergab mit Rückenwind auch seine 180 und Verbrauch pendelt sich i.d.R. um die 8 Liter ein.
  24. Ich glaube nicht, dass Menschen, die es sich leisten wollen, 65k für eine Liebhaberei auszugeben, blöd sind.
  25. JackyE30

    90921

    Vom Album 325e

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