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  1. hallo leute ich bin neu hier und habe jetzt auch schon gesucht aber nichts wirklich hilfreiches gefunden und zwar habe ich gerade aus einem e32 einen m30b35 in meinen e30 318 gehangen und alles angeschlossen und wollte einen testauf machen aber er läuft nicht. verwende den m30 kabelbaum er dreht hat ausreichend komprission aber bekommt weder sprit noch zündfunke ich vermute das der motor im e32 mit einer wegfahrsperre versehen war kann mir irgendjemand helfen???? gruß
  2. Hallo Gemeinde... wollte heute Abend mein Cabrio aus dem Winterschlaf wecken, und was fehlte... genau! Auto stand in Tiefgarage, die ab 20.00 verschlossen wird. Diebstahl war also tagsüber... Wann genau geklaut ist die Frage. In den letzten 6Wochen etwa... Wo: Hamburg-Harburg Zum Auto: 1991er 318i NFL Cabrio in mauritiusblau metallic ca. 205.000 km schwarze Lederausstattung Nardi-Woodline Lenkrad neues schwarzes Verdeck letztes Jahr von masipulami1. neu lackiert vor 2Jahren Im Moment Stahlfelgen + IS Kappen wahrscheinlich Windschott (glaub das lag aber im Kofferraum) sonstige Erkennungsmerkmale: - Lederflicken über Rückbankmittelteil (siehe Bild) - ATA fehlt, weil kaputt. - Sony CDX MP80 (ohne Blende) - BMW Sound System mit LS in den Spiegeldreiecken - Lautsprecherblende + LS von hinten fehlen (hatte mir schon neue Boxen gekauft...) - Webasto Standheizung - in Wagenfarbe lackierte Türgriffe Kennzeichen: IZ-UB86 (3-10) [falls die Kennzeichen gewechselt wurden, steht auf den Rahmen Hallas Automobile] Falls jemand das Auto sieht, sei es nun bei ebay, mobile, autoscout oder in echt, wäre ich euch für Hinweise echt verbunden!!! Per PN, als Beitrag hier oder an e30cabriodiebstahl@gmx.de Bei der Polizei war ich übrigens schon aber er hat mir wenig Hoffnung gemacht. Er sagte, die heutige Schicht guckt in Hamburg mal, aber ich soll doch lieber Zettel aushängen etc. Vielen Dank! Ulf
  3. Hallo zusammen, ich habe ein Startproblem an einem M50B25 Umbau. (Ursprünglich war es ein e36 318ti BJ96, in den ein M50b25 aus einem e36 325i BJ94 Limousine verbaut wurde) Der Motor springt nicht immer gleich schnell bei starten an. Manchmal springt er nach 1-2 sek. starten an, meistens muss man aber 20 - 30 Sekunden orgeln. In Außnahmefällen will er auch gar nicht, so dass ich 10 oder mehr Startversuche von je 10-20 Sekunden mache, bis die Batterie leer ist. Zwischendurch zündet er dann auch mal kurz, aber es reicht nicht dass er anspringt. Durch diese Probleme habe ich auch schon den ersten Anlasser verbraten. Durch das Anlasserproblem kam ich auf die Idee das Auto anzuschieben und oh wunder er springt gleich an. Ich bin zwei Wochen jetzt ohne Anlasser gefahren und beim Anrollen geht er sofort an. Wenn er mal läuft ist auch kein Problem, er geht nicht aus. Jetzt ist der Anlasser getauscht und das Problem ist wieder da. Mal klappt das starten gleich, manchmal muss man orgeln. Woran kann das liegen? Ich hab mal den Fehlerspeicher bei ner Werkstatt auslesen lassen. Während dem Startvorgang wird mehrfach kurzzeitig die Wegfahrsperre angezeigt. Hat das was mit der Wegfahrsperre zu tun? Oder spinnt beim Startvorgang das Fehlerspeichergerät vielleicht? Weil wenn die Wegfahrsperre einen Schlag hat, warum springt das Auto beim Anrollen dann an? Und warum bleibt das Auto dann an? Müsste es nicht dann wieder ausgehen? Mir fällt leider nichts dazu ein, mit Mechanik komme ich noch zurecht, aber bei Elektronik muss ich passen. Deshalb brauch ich die Meinung von euch fachkundigen Schraubern. Hat jemand so ein Problem schon mal gehabt? Ich hoffe ihr könnt mir hier ein paar Ideen/Hinweise geben. Vielen Dank im Voraus. In diesem Sinne, bis die Tage
  4. ... die besten Wünsche und lass Dich ordentlich feiern, Du oller Silberrücken ...
  5. Servus, hab vergeblich nach meinem Prob gesucht, daher schmeiß ich das Thema mal in die Runde ;) Folgendes: Hab ein ´92er 325i Cabrio mit ?Wegfahrsperre?. Also ich hab kein zweites Türschloss o.ä. ich hab nur diesen Magnetschalter mit der rot-leuchtenden LED und die passeneden Sticks. Funktioniert wunderbar! Nur nervt mich das nun nach 3 Monaten doch und ich würde es gerne Ausbauen. Hat das schonmal jemand gemacht, der mir evtl. helfen kann? Bin um jeden Ratschlag dankbar :) Das ist doch nur ne Zündungsunterbrechung, dürft eigentlich ja nich soo schwer sein, oder? MFG Sven
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