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JackyE30

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Alle erstellten Inhalte von JackyE30

  1. JackyE30
    Der M20 hat keine Hydrostößel, die deutlich leiser laufen. Mich hat es lange Zeit auch etwas verunsichert, es ist aber normal.
  2. JackyE30
    Dann ist es erstmal eine Undichtigkeit. Welche erfährt man, nachdem der Kopf demontiert wurde.
  3. JackyE30

    Reifenfrage 14" Gullys

    JackyE30 antwortete auf Eckard's Thema in Fahrwerk

    Für einen Satz Kreuzspeichen mit Deckeln dazu kaufen und Strahlen/Entlacken sowie Lackieren ist man das gleiche Geld los, wie für die Michelin, wenn man sich nicht selbst belügt. Und dann kommt der Reifenkauf ja noch oben drauf. Deshalb kann ich das mit den 195/65ern schon verstehen, auch wenn man bei dem Preis Schmerz empfindet.
  4. JackyE30
    Stimmt schon, ist nur das falsche Auto
  5. JackyE30
    Letztlich Geschmackssache wie man miteinander in Kontakt kommt. Manche reden nicht gerne, manche lesen nicht gerne. Bedauerlicherweise redet niemand über das Auto. Dafür war dieses Forum eigentlich gedacht.
  6. JackyE30
    Ist ja nicht ganz klar, was mit dem M42 geschehen soll, aber eigentlich ist er zu schade, um ihn aufzugeben. Wenn man jetzt eine kleine Überholung durchführt und schon dabei ist, abzudichten und Pleuellager zu tauschen, hat man einen treuen Motor, der auch noch Spaß macht.
  7. JackyE30
    Schöne Farbe für den Touring
  8. JackyE30
    Farbe und Ausstattung wäre noch interessant. Das kann einen deutlichen +/- Effekt haben.
  9. JackyE30
    Wenn Du keine Garage hast und das Dach nichts mehr taugt, sind die ersten 1500,00 € schon mal fest verplant....
  10. JackyE30
    Wie gesagt, ohne TÜV wird es schwierig. Dann wird das Fahrzeug noch länger auf der Terrasse stehen. Inspektion/Zahnriemen wäre für mich Verhandlungsmasse. Für Motorumbauer eher uninteressant, genauso wie für SammlerWertsteigerungsSpekulationsObjektLiebhaber. Aber ein treuer, sparsamer, zuverlässiger Alltagsbegleiter? Genau richtig und deshalb wäre er mir auch einen deutlich 4-stelligen Betrag wert.
  11. JackyE30
    Das Auto ist deutlich besser als seine Nachfrage. Und wenn Laufleistung und vollständiges und ehrliches Serviceheft stimmen, ist er als Alltagsauto (ohne ihn gesehen zu haben) doch ein besseres Exemplar als 80% der marktüblichen Angebote. TÜV würde ich auf jeden Fall vorher machen lassen, sonst ist eine Zulassung halt nicht möglich. Dann wäre er mir gutes Geld wert. Wenn er allerdings weder Servo noch ZV hat, wird es schwierig überhaupt einen Interessenten zu finden.
  12. JackyE30
    Ich glaube auch nicht, dass es "hier zu Missverständnissen kommt"
  13. JackyE30
    Ja ja, wie schnell die Liebe kommt und wieder geht...
  14. JackyE30
    Sollen Front und ggfl. Hecklautsprecher auch über den Verstärker laufen?
  15. JackyE30
    Meiner Meinung eines der qualitativ besten Autos, die je gebaut wurden. Aber halt kein Oldtimer. Für mich darf ein Oldtimer keine Plastikstoßstange haben, oder eine windschnittige Form, oder einen Kat. Der Übergang hat für mich in den 80ern begonnen, da kann man von Marke zu Marke oder zwischen den Modellen entscheiden. Letztlich auch immer etwas Geschmackssache. Aber rechtlich muss man natürlich immer einen festen Zeitpunkt definieren.
  16. JackyE30
    Ich bekomme beim Anblick eines Golf2 oder W124 mit H-Kennzeichen trotzdem ein schlechtes Gefühl. Für mich sind es keine Oldtimer. Und der E30 (zumindest ab 87) auch nicht. Und ein H-Kennzeichen bringt mir als is-Fahrer sowieso nichts, weil ich dann mehr Steuern bezahlen würde als jetzt. So what.
  17. JackyE30
    Ist doch schön, wenn man sich am E30 erfreut. Dafür ist dieses Forum (u.a.) da. Enthusiasmus für die Freude am Fahren - kommt im Video doch gut rüber. Ich finde man kann es sich angucken.
  18. JackyE30
    Im Gegensatz zum Sparbuch oder Deutsche Bank Aktien ist der E30 eine Geldanlagemöglichkeit, ja. Aber recht sperrig
  19. JackyE30
    Um mal wieder zum Thema zu kommen: Ich würde auf einen trockenen Kettenkasten achten und ob es darunter rasselt bei Gaswegnahme. Ansonsten sind, wie el-utz schon schrieb, hohe Laufleistungen überhaupt kein Problem. Subjektiv kann er auch etwas rauher laufen als ein M40, auch das ist imho nicht beachtenswert. Auf eine gute Karosse achten.
  20. JackyE30
    ...von der Beule im rechten Seitenteil ganz zu schweigen. Man könnte aber auch anders argumentieren - schließlich hat das Fahrzeug immerhin Schiebedach und Servolenkung, eine (wenn auch vermutlich nicht ab Werk verbaute) saubere, helle Innenausstattung, Kreuzspeichen mit vernünftigen Reifen, die 122PS eta Version...usw. Vielleicht kein "Sammlerstück" und den Preis finde ich auch relativ aber zumindest scheint es ja eine halbwegs vernünftige Basis zu sein.
  21. JackyE30
    Warum?
  22. JackyE30
    Finde ich nicht, sondern eher gut erklärt. Sehr interessant. Danke!
  23. JackyE30
    Der King Bringt Nicht Nur Sportlichen Sound, Sondern Auch Eine Klemmende Hochstelltaste.
  24. JackyE30
    Peter alias werauchimmer
  25. JackyE30
    Die Wanderdüne hatten wir damals in schneeweiss und haben mit den 65PS einen Doppelachser Wohnwagen über den Brenner gezogen. Hin und zurück. Heute unvorstellbar.
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