passat32bfan

klingt nach angeboten, aber nicht verkauft: http://www.im-auto.de/hybridantrieb/entwicklung.html

Also ich interpretiere den Wikipediaartikel zumindest so, dass der kaufbar war. Vlt auch nicht, kA?

Serienfahrzeug ist äh, ein großes Wort für so eine Stückzahl. Abgesehen davon, das der erste Prius ungefähr zur gleichen Zeit das Licht der Welt erblickt hat, das mit dem "ersten Serienhybriden" kann sich also nur um Wochen gehandelt haben, oder einfach um eine der in der Werbung üblichen Übertreibungen, gibt es den heute noch, also den Prius, und Toyota hat mindestens 3 Millionen mehr verkauft davon als es Audi Duo gab. Audi 80 duo 1994 Audi A4 Duo (dieselhybrid!) 1997 Stückzahl: 90! Toyota Prius (1997) Mit der Stückzahlthematik habt ihr natürlich recht... Allerdings hat sich auch der Prius zu Anfang schlecht verkauft. Der Unterschied lag wohl darin, das Toyota bereit war, Geld für die Förderung in die Hand zu nehmen und Audi nicht.

Nicht purer Selbstmord sondern einfach dumm. Ein System zu entfernen, dessen Vorteile die Nachteile deutlich überwiegen macht keinen Sinn. Und ein guter Fahrer ist einer, der so einen Zusammenhang auch versteht und sich nicht grenzenlos selbst überschätzt... Mein Passat hat übrigens auch kein ABS, aber weil ich genau damit schon gewisse Situationen nur knapp meistern konnte (auch dank Fahrsicherheitstrainings, wo genau das verinnerlicht wurde), die mit ABS kein Problem gewesen wären, kenne ich eben auch dessen Wert. Übrigens: In diesem Fall, also wenn das ABS aus Platz- oder Kompabilitätsgründen nicht mehr verbaut werden kann, und das Auto wohl nicht mehr im Alltagsbetrieb genutzt werden wird, ist es ja auch nachvollziehbar...

Warum der Prius? Warum nicht den ersten Serienhybriden, den Audi Duo?

Ohne gute Schlachter gibts auch keine guten Teile! Aber auf den Fotos sieht er ja net schlecht aus, da stellt sich doch die Frage, ob er nicht zu viel wert ist, um ihn zu schlachten?

Was ein Blödsinn hier verzapft wird. Da sollten doch bitte mal die Moderatoren einschreiten und diese Falschaussagen löschen. So etwas ist erstens nicht erlaubt, sondern auch noch lebensgefährlich! ABS ist das wichtigste Sicherheitssystem der letzten 50 Jahre! Gibts einen Darwin Award im Forum?? das hier ist ein heisser Kandidat!

Da liegt der Fehler: Die meisten neueren VW haben auch schlechtes Licht. Etwa seit die mit den klarglasscheinwerfern angefangen haben gings steil bergab. (bevor wieder irgendjmd lästert: nein das Licht vom Passat ist etwa gleich schlecht wie beim E30)

Hat er ja auch nicht. Zumeist eher weniger als drängelnde Audis und goldkettchen behangene Mercedesbomber mit 11x18 auf der Hinterachse. Was der passatfahrer schreibt ist mal in erster Linie zum Stänkern gedacht und hat keinen tieferen Hintergrund. Es ist offenbar das Ergebnis einen tiefen Frusts, wenn Du Fan eines grundsätzlich sicher guten Autos bist, dass außer Dir vielleicht noch eine Handvoll Leute erhaltenswert finden, was aber den kulturhistorischen Stellenwert einer 100 DM Sofortbildkamera aus den 80ern hat. BlaBlaBla... wer stänkert denn hier? Es ist definitv zumindest in meiner Gegend wirklich noch das "Türkenbmw" Image anzutreffen. Besonders bei tiefergelegten Exemplaren. Sogar fast noch mehr wie beim E36 (vlt ist unsere gegnd zumindest auf diesem Gebiet doch ein bisschen rückständiger). Wobei die immer noch massenweise Verfügbarkeit von teils abscheulich hässlichen Tuningteilen dem Image mit Sicherheit nicht entgegenwirkt. Die meisten belächeln den BMW daher nur... Übrigens den "So-einen-hatte-ich-auch-mal-war-ein-gutes-Auto"-Faktor hat mein Passat leider definitiv ausgeprägter. Also wer reife Herren ab Mitte Fünfzig aufreissen will: Kauft euch nen Passat.

Hups, das wichtigste vergessen: - das absolut negative Image des E30 (bei nicht Autokennern )

Was mich stört: - wenig Platz im Innenraum, andere Autos mit diesen Aussenabmessungen haben deutlich mehr Platz - Abblendlicht (wenn auch besser als beim Nachfolger) - die bescheuerte Ladekante, die den eigentlich recht großen Kofferraum so einschränkt (hatte schonmal das Vergnügen 5 personen + 21 Zoll Röhrenmonitor zu transportieren. Da musste die 5. Person in den Kofferraum...) - irgendwie ist die Sitzposition nervig. Leicht schräg... - die bescheuerte Idee, dem 318is einen besonderen Auspuff zu spendieren - LWR natürlich - Ersatzteilpreise, sowohl neu als auch gebraucht (wobei ich da als Passatfahrer wohl etwas verwöhnt bin) Die Rostvorsorge finde ich eigentlich relativ gut, das ist halt Stand der 80er. Klar wäre sie auf Golf 2 Niveau besser

Finde ich auch schade. Als Merceds Fan war er in der kompletten Zeit, in der mich Motorsport interessierte, immer die Konstante. Naja, die Gründe wurden ja nicht bekannt gegeben, ich hoffe mal, dass er nicht als Bauernopfer gehen musste. UNd auch nicht, dass es gesundheitliche Ursachen hat (er kommt mir schon seit einiger Zeit etwas kränklich vor).

Naja ich hatte zwar tasächlich einen frühen Kopfschaden, aber verursacht durch nen kaputten Kühlwasserstutzen. Also eher Pech. Ansonsten lief er 10 Jahre einwandfrei, nur das Einspritzsystem hat jetzt ne Macke, das ist wohl aber auch ok nach 25Jahren. Der Motor selbst ist ok.

Neben dem genannten würde ich noch: Falschluft geprüft? Kommt auch wirklich genug Sprit vorne an?

Gut, es gibt VW Motoren, die haben so große konstruktive Mängel, dass es passieren kann das sie unvermutet nach zu kurzer Zeit über den Jordan springen. Ja die gibt es, genauso wirklich unendlich haltbare VW Motoren. Genau wie bei BMW, Mercedes... Was soll das zum Thema beitragen?

Ja, bei der dann das Pleullager einen Abgang macht. Naja, wenn es dann einen Abgang macht, dann war es vorher schon angegriffen. Ein Motor muss im Betriebswarmen Zustand immer sein komplettes Drehzahlband nutzen können, sonst ist er kaputt. Niemand verlangt hier ein mörderisches Heizen, aber alle paar Monate sollte ein Motor auch mal eine längere Strecke mit höheren Drehzahlen (möglichst konstant) laufen, das putzt quasi durch.

Ab und an sollte man schon auch mal höher drehen (natürlich nur wenn der Motor schön warm ist). Ne schöne schnellgefahrene Autobahnfahrt zb

Hach, wie schön so einen alten Klassiker wieder zu sehen. hatte das Video schon fast vergessen...

Ich muss sagen nach ein paar Wochen Arbeit damit finde ich es fast besser als vorher. Das Startmenu is gut, das klassische war einfach fummelig im Vergleich dazu... Was nervt ist, dass ich Apps nicht auf die neue Art scliessen kann, weil mein Touchpad zu klein ist (mit ext Maus aber kein Problem) und das die Systemsteuerungzweigeteilt ist in Metrooberfläche und Reste des Klassischen Windows.

*mall-die-letzte-A-Klasse-in-die-Runde-werf* Als A200 Turbo 2T geht dat gut vorwärts

Et 25 bei 7x15 geht auch noch ohne Zwicken ;)

Ich würde das Teil selbst neu lackieren, das dürfte auch bei nem Laie noch recht gut aussehen. Allerdings lohnt sich das auch nur, wenn du Kompressor und Lackierpistole hast, bzw jmd kennst... Natürlich erst, wenn der Winter vorbei ist. Vorher würde ich auch versuchen es grob zu richten

Vom Smart 2-Sitzer würde ich dir wirklich abraten, da... Hab nen Satz vergessen xD Aber im ForFour müsste ja theoretisch die gleiche Technik stecken wie im ForTwo und bei der geht nach der Garantiezeit und einer gewissen Kilometerleistung ein Bauteil nachdem anderen Flöten Den einzigen Smart den ich empfehlen kann, ist der Electric Drive, so ohne Motorsound fehlt zwar was, aber in der Stadt ist der wirklich mal so richtig geil Da ist gar nix gleich zum Zweisitzer, der Forfour steht auf der selben Plattform wie ein Mitsubishi Colt (ob Der auch so fahraktiv wie der Smart ist, weiß ich net) Der Smart Roadster hat einige Gleichteile zum Fortwo, vlt hast du den gemeint?

Vom Smart 2-Sitzer würde ich dir wirklich abraten, da...

Mini würde ich auf keinen Fall nehmen. Kann Man(n) eh nur mit Tüte überm Kopf fahren, und vor allem die Innenraumqualität soll bei zunehmenden Fahrzeugalter stark abnehmen. Aber lass mich raten: Favorit deiner Freundin? Tipp: Smart Forfour liegt etwa gleich gut auf der Strasse. Sind aber selten geworden Ich würde zum A3 tendieren. Kenne niemanden der übertriebene Probleme damit hat, er scheint solide verarbeitet zu sein und basiert auf Golf Teilen, was immer gut ist (billig)