passat32bfan

Das stimmt so nicht. Es gibt auch spiegellose Systemkameras mit Vollformat Bildsensor. Der Spiegelreflexmechanismus ist bei einer Digitalkamera absolut nutzlos und ein Relikt aus der analogen Zeit.

...und in großer Form bei der Bahn. Sämtliche Infrastruktur im ländlichen Raum wird platt gemacht. Die Entwidmung der Trassen ist unumkehrbar, die sind für alle Zeiten verloren. So was gehört als Dienstleistung am Bürger in öffentliche Hand und darf gar keinen Gewinn erwirtschaften... Ich stimme auch ab. Das ist doch Bullshit! Infrastruktur, die sich nicht im entferntestem selber tragen kann, DARF auch der Bund nicht künstlich am Leben halten. Das ist schlichtweg Geldverschwendung. Ich als Eisenbahnfan finde das auch traurig, aber man muss da realistisch bleiben! Ausserdem kann man den Regionalverkehr auch mit Bussen betreiben! Grad in Struktur Schwachen Regionen wie ich vorhin erwähnt habe ist die Eisenbahn und der Flugverkehr ein wichtiges Segment. kleines Beispiel: Ich arbeite in München und ca. 80% meiner Kollegen sind zugereißt (woher auch immer). Jeder will natürlich wieder da hin wo er herkam. Nach Dresden, nach Halle, nach Gera, nach Berlin u.s.w. Aber wieso sind den die Leute überhaupt weg gegangen. Na klar weil es keine Arbeit gibt. Während in München die Mietpreise explodieren verfallen wo anders im Land ganze Straßenzeilen. Es ensteht somit ein Fleck wo außer alten Leuten nicht mehr viel los ist und auch ein Fleck wo sich die Leute auf die Füße treten. Wo die Wirtschaft nun ist, dass leuchtet dem letzten ein. Das dies mit der Wende zusammen hängt ist mir vollkommen klar. Doch sind wir mal froh, dass der eiserne Vorhanhg gefallen ist und die komunistische Sowjetunion zerbrochen ist. Was fehlt ist eine gleichermaßen ausgebaute Versorgungslinie so wie von Nullzwotii angesprochen um auch in den neuen Bundesländern die Versorgung und das Leben zu gewährleisten. (Habt ihr schon mal vom Dorf aus versucht einen Supermarkt zu erreichen? Das ist nicht so wie in München und Umland hier). Ich gebe zu, die Ausführung ist jetzt sehr kurz und äußerst einfach gehalten. Jedoch passt sie wunderbar zum Kern dieses Themas. Die Frage ist: Privatiserung Ja oder Nein? Ich persönlich bin der Auffassung das eine Grundsicherung durch den Staat gewährleistet sein muss. Da darf nichts Privatisiert werden. Zur Grundsicherung zählt für mich auch der Aufbau der Bundesländer in der Mitte des Landes und im Osten des Landes. Ein bestellter Busnahverkehr reicht völlig aus. Die Schiene berührt doch eh nur einen kleinen Teil der Gemeinden in der Pampa. Ausserdem hat jeder in solchen Regionen ein Auto, weil man es eben zum einkaufen braucht, man kann eben nicht mit der S Bahn einkaufen fahren...

Das stimmt so nicht unbedingt, da die Sensoren oft gleich sind, ist die Bildqualität bei vergleichbarem Objektiv in etwa gleich! (Natürlich gibts auch Ausnahmen, aber die gibts auch bei den Spiegelreflexsystemen) @TE: Ich würde am Anfang auch nicht zu dem teuersten Body raten, Objektive sind wichtiger!

Das ist rein technisch unmöglich. Entweder hast du dich verrechnet, oder du verstehst unter sportlich etwas ganz anderes als der Rest der Bevölkerung!

...und in großer Form bei der Bahn. Sämtliche Infrastruktur im ländlichen Raum wird platt gemacht. Die Entwidmung der Trassen ist unumkehrbar, die sind für alle Zeiten verloren. So was gehört als Dienstleistung am Bürger in öffentliche Hand und darf gar keinen Gewinn erwirtschaften... Ich stimme auch ab. Das ist doch Bullshit! Infrastruktur, die sich nicht im entferntestem selber tragen kann, DARF auch der Bund nicht künstlich am Leben halten. Das ist schlichtweg Geldverschwendung. Ich als Eisenbahnfan finde das auch traurig, aber man muss da realistisch bleiben! Ausserdem kann man den Regionalverkehr auch mit Bussen betreiben!

Weil das Festigkeitsgutachten alle Aussagen enthält, die eigentlich notwendig sind. Also sollte ein Prüfer mit Eiern sich darauf verlassen können, leider werden die TÜVler aber streng kontrolliert und trauen sich fast gar nix mehr:motz:

Bier mir im Ort kostet der Kubikmeter jetzt schon dass dreifache als im Nachbarort (obwohl aus der gleichen Ringleitung). Ich fühle mich jetzt schon abgezockt!

Wenn deine Bekannten eine größere Auswahl an Objektiven für Canon haben, bietet sich es natürlich an, den gleichen Hersteller zu wählen. Evtl kommst du so günstig an gebrauchte Objektive. Weiterhin gibt es mittlerweile vergleichbare bzw überlegene Kamerabauarten ohne Spiegel...

Skoda Superb Kombi! Mehr Auto wie der Passat fürs gleiche Geld. Subaru Legacy Kombi soll auch gut sein. Allgemein hat Mercedes natürlich sehr gute Sitze

Das weiße Zeugs geht mir jetzt langsam aufn Sack. Jeden Morgen erstmal 30min Schnee schippen plus längerer Arbeitsweg. Kapier net wie man daran Spass haben kann...

Eigentlich egal was, Hauptsache Turnschuh oder Socken. Mit Sicherheits- oder BW Stiefeln wirds bei mir mit 47 und Plattfuß doch schon knapp, geht aber noch. Lebensgefährlich wirds aber mit meinen hohen Schnittschutzlederstiefeln, da kann ich mit der Bremse auch Gas UND Kupplung mittreten:eek:, also alle drei. Wobei man den Fuß dann richtig wegziehen muss, wenn man von Gas auf Bremse wechselt. ZUm thema enger Fußraum: Schonmal Twingo I oder Land Rover Defender gefahren? Das geht bei mir fast nur barfuß...

Das 14" ist nicht zwangsweise kleiner. Der Abrollumfang sollte ziemlich gleich sein, ansonsten zeigt dein Tacho nonsens an. Vlt solltest du dich mal grundlegend über Reifen- und Fegengrößen informieren? Jedenfalls wird dir niemand ohne genaue Reifen- und Felgengröße etwas dazu sagen können. Ansonsten kann bei einer schmäleren FELGE evtl eine kleinere ET möglich sein. Aber wozu? Wenn du nicht die Serienfelge verwendest musst du das Rad eintragen lassen. Ob sich das lohnt??

Natürlich ist die Einpresstiefe wichtig! http://de.wikipedia.org/wiki/Einpresstiefe - falls du nicht weißt, was sie bedeutet.

Kannste vergessen und macht überhaupt keinen Sinn obendrein. kauf dir für etwas über 100€ ein Tablet, dass kann alles viel besser... PS: viele alte PCMIA WLAN Karten unterstützen keine WPA2 Verschlüsselung, die ist heute aber Standard...

meine NK Discs fahren auch gut... Ich kann ebenfalls nicht meckern. (Post ohne Informationsgehalt mit Post ohne Informationsgehalt gekontert...)

Ich halte die Powerdisks für völlig unnötig für normal genutzte Autos. Und 20€ sind ein Kasten (gutes) Bier, das bringt dir wohl mehr Vorteile wie die Powerdisks... Ansonsten kann man mit ATE nix falsch machen, denk ich. Allerdings tuns auch die etwas billigeren Hersteller. Musst du wissen und mit deinem Gewissen vereinbaren.

SInd die Felgen Beige? Kommt irgendwie gut Der Golf ist auch ein echt praktisches Winterauto. Im Frühjahr kann man ihn dann einfach zusammenkehren und in der Hausmülltonne entsorgen. Praktisch

Ich hatte das auch mal und nach dem Bremsenwechsel der natürlich nichts verbessert hat, hab ich festgestellt, das ein Reifen nen schleichenden Plattfuss hatte. Das ist mir heute noch peinlich und ich schreibs hier nur, damit du siehst, dass man auch mal viel zu kompliziert denkt und recht offentsichtliche Dinge übersieht...

Ich wollt jetzt nicht den E30 schlechtreden. Sowas gibts nicht nur bei BMW, sondern auch bei VW und dem ganzen anderen Haufen. Ich versteh einfach nur nicht, warum an einem Sicherheitsrelevanten Bauteil sparen muss, obwohl das Einsparpotential noch nicht mal im Centbereich liegen dürfte. Sowas regt mich einfach auf.

Ich sehe das ähnlich. Es ist einfach keine saubere Konstruktion. Das Blech ist an dieser Stelle nichtmal verstärkt oder so. Es ist einfach nur billig gemacht und das auch ohne große Not. Man könnte zB. wie bei der kleinen Trommelbremse das ganze mit einer speziellen Scheibe lösen, das kostet nicht mehr und ist auf jeden Fall besser. Es ist zwar nicht zu beanstanden wenn etwas nach 20 Jahren ohne Pflege aufgibt. Das ist an sich ja okay, aber wenn es ohne Mehraufwand besser ginge? Ich versteh sowas dann nicht. Wenn das der aus dem ETK ist, dann enthält der doch nur die Federn und Stifte und löst das Problem mit dem ANkerblech nicht. Oder hab ich da falsch geguckt?

Ich hab ja mit Bedacht geflext, und auch nur ganz minimal. Ausserdem hab ich die Flex eh schon benutzt gehabt um alle Anlagepunkte des Belags zu entrosten... Mit der flex?!?! Krasse welt da nehm ich ne feile für. Du scheinst ziemlich schmerzfrei zu sein was deine Bremse angeht. Also die Punkte wo der Belag mit der Metallplatte am Träger anliegt. Mit der Fächerscheibe gefühlvoll. Was soll da anders sein als mit der Feile?? Solange man net wien Bekloppter draufholzt und das Ding ausglühen lässt, was soll denn passieren??

Ich hab ja mit Bedacht geflext, und auch nur ganz minimal. Ausserdem hab ich die Flex eh schon benutzt gehabt um alle Anlagepunkte des Belags zu entrosten...

Doch ich hab nen 7er Inbus, eben weil ich ihn mal gebraucht hab am Passat Naja sehen wir mein Scheitern mal als "Anleitung für den, der keinen 7er Inbus hat"

Kann man den (teilweise) unverdienten Threadtitel irgendwo ändern? Ich würde gerne meine eigene Blödheit hinzufügen:freak: Meine Güte, wenn man drüber nachdenkt, da hätt ich spätestens drauf kommen können, als ich den Bremsträger in der Hand hatte, die Führungsbolzen abzuschrauben... War bestimmt weil mich die Trommelbremse so gefrustet hat:D

Asche über mein Haupt, dann hab ichs tatsächlich mal verbockt... Gesehen hatte ich den Inbus schon, aber ich war mir net sicher... Naja es war so verführerisch, weils eben mit dem Schlitz auch fast gepasst hat. Irgendwer hat mir das mal so gezeigt, und wenn man an die Halteschrauben ran käme ginge es auch ähnlich flott. Sollte mal bei einem der Inbus nicht aufgehen, so gehts (fast) auch! Naja egal. Aus Fehlern lernt man, Und ihr habt was zum lachen! Dieses eine Mal hab ich den Shitstorm verdient:-(