balduin

na komm, da besteht der ganze Unterschied der Autos nur aus einem " s " , und dann soll sowas nicht passen?

Reinigen, Schmieren und freuen

Hast du die normale Schaltstange verbaut, oder sowas wie die von CAE? Hast du den IRP irgendwie verstärkt? z.B eine Rahmen gemacht bei der Montage an das dünne Getriebetunnelblech? Gruss

Falsch, wie im 2-letzten Bild ist es richtig.

und auch eingebaut?

Heute verbaut.....zum Teil Theoretisch nicht schlecht. Allerdings musste ich bereits Löcher Bohren, da mein Sitz 420mm hatte, die Konsole hat eigentlich nur fixe Masse für 405mm und 395 glaube ich. Aber ungeschickter ist, das wenn die seitlichen Konsolen montiert sind ja das Loch für die Verschraubung am Auto verdeckt ist Und zuerst verschrauben geht auch nicht, danach würde ja der Schraubenkopf vorstehen für die seitlichen Konsolen. Also Loch durch Konsole und seitlichen Konsolen gebohrt, Schraube eingefädelt (geht danach nicht mehr) und versucht zu montieren. Würde theoretisch gehen, aber nun komme ich nicht mehr an die Schraube unter der Konsole...... Im Moment mit 3 Befestigungen montiert, um alles auszurichten, muss mir aber nochmals Gedanken machen wie man das richtig lösen soll. Gruss

An einem Stino-E30 hatte ich bisher auch erst aufgrund zuviel Spiel, also Geräuschen mal eine gewechselt. Am Rennwagen allerdings innerhalb 8km schon 3 Stück Da hätte ich gerne auch mal eine neue. Allerdings traue ich den heutigen Aftermarket-Teilen in der Regel weniger, wie einem guten OEM Teil vor 20 Jahren. Egal was immer steht, hat das Aftermarket-Zeugs einfach nicht den gleichen Qualitäts-Standard wie die meisten org-Teile.....

Gib mal beim abstellen Gas, also kurz Drehzahl, und wärend dem auftouren Zündung aus. Wenn es dann nicht auftritt, verrussen dir die oder eine Kerze.

So, hab mal den IRP V3 bestellt, und werde berichten Gruss

Hi ja danke, die Infos als solches (e30.de Seite) hatte ich. Muss gestehen, hab das Problem gefunden aber noch nicht berichtet Schlussendlich war es ein fehlendes Dauerplus (Pin2 blauer Stecker). Leider nicht aufgefallen, da jede andere Funktion inkl. Llicht / Tank usw funktionierte. Zur Info / Suche der nächsten Motronic 3.3 Ausgang Pin 47 Blauer E30 Stecker Pin 7 Dauerplus Blauer Stecker Pin2 Gruss

Absolut egal welches Benzin, ein 95er hält den Winter genau so wie ein 102er........

Hi Bin an meinem neuen Rennwagen am bauen. S50B30 wie gewohnt. Allerdings das erste mal ein 316i als Basis, der nur Tacho ohne DZM hatte. Leider krieg ich meinen externen DZM, wie auch ein 318is Kombi nicht zum laufen. Das schwarze Kabel ab blauen Stecker hat Durchgang bis zum STG.....pin weiss ich nicht wirklich. - Fehlt bei nem 316i irgendwas im Kabelstrang für den DZM? - kann ich ein Drehzahlsignal irgendwie prüfen? - Weiss jemand welcher PIN an welchem Stecker für das Signal sein muss? Gruss

ist ja Geil....den letzten S50 habe ich 2013 gebaut Heute auf den Tread gestossen,d a ich wieder ein S50 am bauen bin, 5min später gräbt einer die Leiche aus Gruss

Bin ich zu Blind, oder sehe ich bei allen Versionen ausser beim CAE keine EInstellmöglichkeit der Länge des Hebels unten, also des Schaltweges? Gerade beim 400€ Teil aber auch bei den anderen ist der Hebel ja saukurz, und wenn oben auf dem Getriebetunnel montiert passt das doch nicht schön? Gruss

Bei dem sieht man leider kein Bild vom Innenleben.... Die Frage ist halt, merkt man beim schalten einen Unterschied zum CAE.....Schaltwege, Spiel usw..... Der CAE ist wirklich Top, denn konnte ich schon einige male anschauen. Einen der Nachbauten hatte ich leider noch nicht in der hand....

Hi Gibt ja diverse "Kopien" des CAE Shifter: http://www.shop.cae-racing.de/index.php?a=35 http://www.ebay.de/itm/IRP-Short-shifter-V2-for-BMW-E30-E36-E46-E8x-E9x/162547503722?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D46153%26meid%3D70745bee5d304f8585abfa8ff48c2121%26pid%3D100005%26rk%3D4%26rkt%3D6%26mehot%3Dlo%26sd%3D192166399096&_trksid=p2047675.c100005.m1851 http://www.ebay.de/itm/BMW-SUPER-ULTRA-SHORT-SHIFTER-UNIVERSAL-FTWL-MOTORSPORT-QUALITY-DRIFT/112339784099?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D46153%26meid%3D70745bee5d304f8585abfa8ff48c2121%26pid%3D100005%26rk%3D6%26rkt%3D6%26sd%3D192166399096&_trksid=p2047675.c100005.m1851 http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-E36-E46-E39-Short-Shifter-universal-kurzer-Griff-Aluminium-shortshifter-/192166399096?hash=item2cbe028c78:g:71EAAOSwceNZO9sr Hat die jemand schonmal verglichen und Erfahrungswerte? Ist der CAE z.B den fast 2.5 fachen Preis des driftshop-Teils wert? Gruss

Jo...Türen fehlen mir auch noch Jemand Erfahrung mit den Türen von drift.und.motorsport ? http://www.ebay.de/itm/BMW-E30-Rallycross-Tur-aus-GFK-4-5-kg-/172889624863?hash=item284106511f:g:sVcAAOSw5cNYkatF Bisher nur Erfahrung mit den Pesch-Türen, was absoluter Müll ist Gruss

hab die KW Lager, sind aber nicht versetzt..... K-Sport hätte wohl. Aber nicht so schlimm das versetzten, will den Dom sowiso noch verstärken.

Hi Also, habs mit versetzen der Domlager um 5mm gelöst, passt perfekt. Der Vorteil......Federweg, negativ wie positiv......das ist etwas, was ich ohne Federbeine nie richtig geschafft habe. Gruss

Hi hab mal meine Federbeine des KW Competition reingehalten. Hat ja deutlich zu wenig Platz. Wie habt ihr das gelöst? Löcher der Domlager etwas nach aussen versetzt und eine Verstärkungsplatte reingeschweisst? Wäre mein Plan im Moment....denke so 5mm könnten schon ausreichen. Blech gegen innen weiten geht bei mir nicht, da die Domverstärkungen und Diffanbindung der Zelle bereits verschweisst ist (jaja ) Gruss Tom

Da ich öfters einkaufe, und auch mal auf Vorat konnte ich danach nicht mehr feststellen, bei welchem Ebay-Shop das war Seither kaufe ich zwar etwas teurer, aber dafür in existierenden Läden ein, wo ich auch eine Ansprechperson danach finde... Im Moment gerade wieder am bestellen, möchte aber ACL Race HX......da kenne ich leider noch keinen Shop, also wiedermal auf gut Glück DAS war das Ergebnis nach ca. 50km:

Ja, aber nicht beim 2l M42......bei nem Stino-M50 Beim M42 war es meine Blödheit

war ein Beispielbild / Auktion.....du kannst es mir glauben Wenn du länger suchst findest du wunderbare Glyco-Verpackungen mit Hologrammsticker usw.......aus China....... Jahrelang Glyco verbaut......1x falsche erwischt...Ergebniss war ein netter Motor mit Guckloch.

ja, wenn du merkst das der Zwischenhändler solche Lager hat, dann verbaust du die kaum.....wenn du es nicht merkst, da auch die Verpackung 100% inkl. Hologramkleber stimmt, dann ev. doch?

Naja, sind halt solche Sachen im Umlauf: https://www.alibaba.com/product-detail/High-Quality-Glyco-Engine-Bearing_60142793923.html?spm=a2700.7724838.2017115.27.3c93b095lVDsyA kosten doch 1 Dollar, mit Glyco verpackung. Leider auch einmal erhalten aus einem Ebay-Shop