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balduin

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Alle erstellten Inhalte von balduin

  1. das dicke schwarze Kabel bestimmt. Das man immer mit Masse assoziiert, da schwarz!
  2. und die Fläche die das Drehmoment übertragen soll ist halt einfach auch sehr klein, im Gegensatz zu mind. 2 Lamellenpakete in einer Seriensperre. Stell dir mal eine 60mm Kupplung vor gegenüber einer 210mm Kupplung........die rutscht dann halt schnell mal durch. Da würde ich mir sogar lieber eine Visko einbauen für den Altagsgebrauch.
  3. Gibt es hier ein Update, oder nach der Sprengung der Garage unter Schutt begraben? Gruss
  4. Signatur bearbeiten nicht möglich
  5. kann ich bestätigen. Weder eigene Treads, noch Treads in denen ich geschrieben habe werden angezeigt. Gruss
  6. balduin

    Performance

    Hallo Hausmeister Ich weiss, kein Bug, aber ein Hinweis. Die Performance ist leider noch sehr träge. Laufen noch DB-Prozesse, oder steht noch eine Optimierung bevor? Es haben über Neujahr einige "meiner" Foren ein Update gefahren, Performance-Einbusse habe ich aber nur hier bemerkt. Danke für deine Arbeit für das Forum! Gruss Tom
  7. klappte bei mir auch nicht. Egal ob mit Nick-Name oder Mailadresse. Am Ende Passwort Reset gemacht, obwohl das PW 100% passte. Nun geht es Gruss
  8. Naja, dann steigst du ins Auto, rollst die 3m vorwärts aus der Garage und machst den Rest entspannt :-) So wenig bringt das nun auch nicht :-)
  9. Na wenn er das Auto nun nicht aus der Garage kriegt, muss dann halt die Garage weg :-) Aber im Ernst, bin gespannt welche der X Varianten am Ende benutzt wurde.
  10. 1, Motorhaube entriegeln und Strom geben 2. Frontscheibe ausbauen
  11. Alleine Batterie raus und im Motorraum eine 2kg LiPo rein, schon gast du deine 20kg minus Gruss
  12. Darum fahre ich Fiat E-Servo mit 10" Slicks, das passt
  13. Das nenn ich mal das Gegenteil eines 08/15 Umbaus, geile Sache. Das der Umbau schön fährt glaube ich aufs Wort. Gruss Tom
  14. Funktioniert 1:1, da ja auch eine E30 Lenkung. Anschlüsse der Servoleitungen 1:1 zu den non E30 M3 1/4 Umdrehung kürzer wie die normale Servo. Gruss
  15. Kannst du bei mir Probefahren, ich habe einen "Reichsnockenmotor" verbaut
  16. Naja......die zwei Zylinder die vor der Vorderachse stehen merkst du leider deutlich. Es braucht ein paar PS um trotz 6 Zylinder das zu kompensieren gegenüber einem 4 Zylinder.
  17. hält nur nicht.......haben schon einige versucht. Nebenbei muss der S50 leichter werden, der M50 kommt im zweiten Fahrzeug im Winter eh raus
  18. balduin

    E30 M3

    gibt es echt User, die hier auf eine Fortsetzung warten? ok........ich lese hier ja nur die Kommentare Nur darum.....grins
  19. MIt M50B25 / 188Diff / Stahl-Käfig erweitert / 30l ATL Tank 955kg Mit S50B30 / 6 Gang Sequentiel / 188Diff / Zelle Full Option CroMo / 30l ATL Tank 993kg Bei beiden Autos sind wenn konsequent durchgezogen nochmals 20-30kg Möglich, aber nicht ohne sehr viel Arbeit und auch Geld......
  20. und kam was dabei raus?
  21. Das finde ich aber ganz ne dumme Stelle um mit dem Fräser nicht sauber zu arbeiten!
  22. die hinteren Dämpfer sind in der länge einstellbar, dafür das Gewinde und die Kontermutter.
  23. Proxes mit V-Profil?? Is nix für den E30..
  24. Auch Umzugsgut muss in der CH vorführbar sein..... Aber darf man gerne versuchen, und sich dann beim ersten Aufgebot wundern
  25. Dein E30 mit M52 kannst du dann gleich verkaufen, denn der läuft egal ob mit zuerst D-Zulassung oder anders nicht legal in der Schweiz
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