benii

Das: http://www.amazon.de/ORIGINAL-Displayschutzfolie-Displayschutz-CrystalClear-unsichtbar/dp/B005199C7C/ref=sr_1_1?ie=UTF8&qid=1339792228&sr=8-1 .. und das: http://www.amazon.de/bugatti-Neopren-Samsung-Handy-Heaven-Kugelschreiber/dp/B004JUKKNY/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1339792239&sr=8-5 Beides top!

SKF ist tadellos. Deren M50 Wasserpumpen z.B. haben ein Rad aus Kohlefaser, das wirkt im ersten Augenblick nur wie Kunststoff.

steff: Meine Antwort stand eigentlich in gar keinem Bezug zu deinem Post / Video. Doch, ich hatte mir das / ein Video zu dem CR schon angesehen, als du das erste Mal davon geschrieben hattest. Ob es jetzt das gleiche Video wie oben ist, weiss ich nicht. Ich sag doch, der Grossteil aller hier, nutzen das Telefon relativ standartisiert. Grossteil heisst aber nicht Alle. Das du & Stefan sich da noch besser auskennen und somit das Handy auch noch anders nutzen als Andere, hab ich schon gemerkt - und ist doch auch prima! Ich wollte damit einfach nur sagen, dass das Telefon im Auslieferungszustand schon ziemlich gut ist und für den "Normalverbraucher" (was ja kein negativer Begriff sein soll), mehr als gut ist. Wenn man tiefer in die Materie einsteigt, ist das was Anderes.. ich persönlich hab da gar kein Interesse dran, richtig. Hab da keinen Kopf für. Das bedeutet bei mir aber nicht im Umkehrschluss, das ich es bescheuert finde, wenn es Jemand anders handhabt. Ich kann doch nur meine individuelle Meinung darstellen. War also kein Angriff! Stefan: Mist du hast Recht, ich verkauf das Ding wieder, ich schöpfe gar nicht sein Potential aus.. Ne mal ernsthaft, WhatsApp, aktuell die UEFA App, etc. nutze ich auch mehrfach am Tag. Genauso rufe ich meine Mails mehrfach ab und steh für eBay auch nicht auf und geh zum PC, wenn ich gerade aufm Sofa lieg. Das Ding ermöglicht einem schon ne Menge, außer Frage. Nutzt man das Ganze auch noch für die Arbeit, stellt man aber natürlich auch nochmal andere Anforderungen. Ist doch alles im grünen Bereich, Jeder wie er Bock hat.. btw.: kannst doch nicht einfach dein Bild ändern, ich dacht erst: "wer schreibt'n nun"!

Will ja Niemanden zu nahe treten, aber ich denke, die Meisten hier nutzen das Gerät, genauso wie ich, wie unzählige andere Otto-Normalverbraucher da draußen ziemlich standartisiert. App-Spielerein und Funktionen die kein Mensch braucht, aber nun mal durch die neuen Handy-Generationen möglich sind. Ist ja auch vollkommen legitim, aber man muss m.M.n auch net anfangen wie son Wahnsinniger hinter irgendwelchen wöchentlichen CR-Updates, etc. blabla hinterher zu rennen.. Das S2 läuft mit dem originalen TouchWiz auf Android 4 sauber, stabil und schnell. Alles andere ist "Jammern auf hohem Niveau". Als ich mein Handy hatte, hab ich mich damit erstmal auseinandergesetzt und nicht gleich unzählige Apps installiert. "Pflichtapps" gibts sowieso nicht. Auf die Idee ein CR zu installieren, bin ich bisher noch nicht gekommen bei nem Neugerät, was nicht unbedingt günstig war. Vllt. bin ich dafür einfach nicht verrückt genug. Ich hab mein S2 aber auch nicht ständig in der Hand. Außerdem finde ich, erübrigen sich viele Apps ohnehin - z.B. die von eBay. Ich nutze lieber die normale PC-Homepage, da funzt wenigstens Alles. MuDvAyNe, benutz das Ding doch überhaupt erstmal ne Woche. Nichts für ungut.

Weiss nicht, kann sein. Jeder Hersteller setzt seine Rechtsansprüche ja auch in unterschiedlicher Intensität durch. Bei einer Geschmacksmusteranmeldung gibt man wesentliche Gestaltungsmerkmale des zu schützenden Objekts an, die dann im Fokus liegen. Das Ganze wird ziemlich genau in Worten beschrieben und mit ausreichend Bildern dokumentiert. Bei einem Geschmacksmuster werden diese Faktoren, anders als beim Patent, aber nicht eingängig geprüft. Ein Geschmacksmuster kann im Grunde Jeder recht unproblematisch beantragen. Habe das Ganze schon einmal durch, ist kein Hexenwerk. Hi Richard, wie, was genau Mercedes hat und was nicht, keine Ahnung. Es bleibt aber dabei. Patente sind auf 20 Jahre begrenzt. Es gibt Schutzzertifikate, die das Ganze um 5 Jahre verlängern. Die kann man aber nicht für automobile Teile erwirken. Wie es sich im Detail mit Urheberrecht, etc. verhält weiss ich nicht, dafür beschäftigen die Konzerne ja ganze Abteilungen voller Rechtsanwälte. - DPMA Patent Ein Geschmacksmuster ist auf 25 Jahre begrenzt. Sofern der Halter natürlich immer die Gebühren zahlt, um den Schutz aufrecht zu erhalten. Ich denke mir aber, dass sich die Konzerne nicht mit einem Geschmacksmuster zufriedengeben. - DPMA Geschmacksmuster Und sowas hier - wie die Nocke von Ingo - wäre zum Beispiel ein Gebrauchsmuster: http://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=bibdat&docid=DE000020114577U1 Einfach mal hier: http://depatisnet.dpma.de/DepatisNet/depatisnet?action=einsteiger bei "Titel" "BMW" eingeben und angucken, was bei raus kommt.

Ist doch vollkommen ok. Richtig, es gab ein Thread, wo Jemand die Fiesta-Platte ausgeschnitten hatte - habe ich gerade nicht zu Hand - aber das wollte ich ja eben nicht. Außerdem wollte ich eine feste Montagetiefe um das Ganze nicht übers Gewinde einstellen zu müssen. Wenn man sich selber eine Platte ausschneidet muss man halt darauf achten, das der Fiesta-Schalter nicht einfach gerade in der Fassung sitzt, sonst stimmen die Endstellungen nicht. Außerdem hab ich noch die Möglichkeit, den Fiesta Knopf zu beleuchten - ob das so funktioniert, wie ich es mir denke, werde ich sehen. Wer Alles liegen hat, kanns doch so machen. Wenn ich erst Material gekauft hätte, wärs aufs Gleiche hinausgelaufen - selber feilen war für mich keine Option und auf ne CNC hab ich keinen Zugriff mehr. Jeder nach Gutdünken - ich hab halt Spaß daran, Dinge nicht einfach fertig anzunehmen, sondern mir selbst was zu überlegen - passt schon.

Ich versuche meist einfach, die für mich und den jeweiligen Bereich sauberste Lösung zu finden. Hinzu kommt, dass ich sowas natürlich gern mach und ohnehin fast täglich die entsprechenden Programme offen hab. Eine gewisse Neigung zur Gestaltung & zum Modell-, Prototypen- und Produktbau kann ich nicht verleugnen. Hab Produktdesign studiert. Naja siehst ja, das mit dem Schalter hält sich in Grenzen. Nur auf die Motoren würde ich persönlich verzichten, da muss wieder gebastelt werden. MfG

Was ihr meint ist ein Geschmacksmuster. Gebrauchsmuster schützen technische Neuentwicklungen, zum Beispiel die Funktionsweise eines Kniegelenks. Geschmacksmusteranmeldungen schützen die Form bzw. Gestaltung. Da man da mit 70€ dabei ist, würde ich meinen, das BMW damals eher Patent angemeldet hat - oder halt der Hersteller der Teile mit exklusiv Rechten für BMW. Patente sind auf 20 Jahre begrenzt. Geschmacksmuster auf 25 Jahre. Und es muss auch nicht BMW draufstehen, bei bestehendem Geschmacksmuster.

Hi, das Thema LWR und E30 hat ja mittlerweile schon einen langen Bart. Genügend Ansätze gibt es ja, sodass Jeder, der Interesse daran hat, das hydraulische System, auf ein Elektrisches und damit weniger Störanfälliges umzurüsten, genug Informationen im Netz findet. Ich habe damals zur Umrüstung die E36-LWR verwendet, deren Motoren in meinem Fall Stellmotoren mit Kunststoffstangen hatten, welche man nicht rein- und rausschrauben konnte, um den Scheinwerfer einzustellen. Dafür hatte ich dann neue Stangen drehen lassen, welche meinen Anforderungen gerecht wurden. Im Endeffekt E30 Köpfe, mit entsprechender Länge, aber passend in den E36 Motor. Die Scheinwerfereinstellung wurde dann über eine zweite Stellschraube, statt der "festen" Schraube am Abblendlicht realisiert. Letztlich gefiel / gefällt mir aber der E34 Schalter, welchen ich zum verstellen in eine "Nicht-LWR-Verkleidung" einsetze, nicht mehr. Die m.M.n. optisch ansprechendste Variante ist es, den bekannten Fiesta Schalter (Poti) zu verwenden. Die Anleitungen sind ja bekannt. Was mir bisher nie gefiel, war das Gebastel, um den Schalter ordentlich zu montieren. Vllt. bin ich in der Beziehung zu penibel. Jedenfalls habe ich mich vor ein paar Wochen hingesetzt und einen "E30 LWR Blende auf Fiesta Poti"-Adapter entwickelt. Das Ergebnis, bzw. der Prototyp kam Heute an und.. passt! Ziele: - Kein Gebastel an der E30 Blende - Kein Gebastel an den Fiesta Teilen - 100%-ige Rückrüstbarkeit - Korrekte Endstellungen des Potis zur E30 Skala - Simple Montage - Optisch passender Sitz in der Tiefe Das Ergebnis erfüllt alle Punkte! Einklicken, anschrauben, fertig! Meinungen sind willkommen.

Wenn ich mich richtig entsinne, holt der Gutachter Gebote von gewerblich Tätigen für das Fahrzeug ein, was diese noch dafür zahlen würden und hat so einen Anhaltspunkt bezüglich des tatsächlich Marktes dafür. Entspricht im Endeffekt der Methode, wie manch Einer mit überhöhtem Mindestpreis bei eBay und 1 Euro Auktiin testet, was sein Fahrzeug für einen realistischen Wert hat. Der Gutachter kann sich dafür aber halt nicht auf Privatleute stützen. Viel Erfolg bei der Reanimation.

http://e30-talk.com/antrieb/t-m50-umbau-thread-fuer-alle-mit-fragen-und-erfahrungen-tips-32128.html http://e30-talk.com/bilder-videos/t-mein-24v-umbau-m20b25-m50b25-81768.html http://e30.de/m50.htm Los gehts!

Ich habe auf der Suche nach Schnittbildern des M52 den folgenden Beitrag gefunden, der wie ich finde, teilweise ganz interessante Punkte anspricht - zumindest war mir nicht Alles davon geläufig: http://www.bmw-drivers.de/forum-81/bmw-323i-e36-ubersicht-t-49205.html Wenn ich das bezogen auf den E36 richtig sehe, nehmen sich der M50B25(TÜ) und der M52B25 nicht viel. Ich könnte mir beim 323i außerdem einen durchaus geringeren Verbrauch vorstellen. Was spricht gegen diesen Motor?! Das 22 Pferde weniger im Schein stehen? Die Verfügbarkeit / Preis? Wer ohnehin kein Verständnis für den M50/M52-Umbau hat, ist natürlich außen vor.

Was hatte deine Basis denn für eine Motorisierung!? Der M30 Luftfilterkasten (steht drauf) - auf dem Bild ganz rechts - eignet sich recht gut für die 4-Zylinder. TÜ wolltest du nicht?! Viel Erfolg!

http://www.chip.de/news/Samsung-Galaxy-S2-i9100G-Das-schlechtere-S2_55314674.html http://www.chip.de/artikel/Test-Samsung-Galaxy-S2-i9100-gegen-Galaxy-S2-i9100G_55216529.html

Mit Beschreibung meinst du diese: http://e30-talk.com/e30-wikipedia/t-kabelfarben-fuer-alarmanlageneinbau-oder-zv-fb-einbau-39260.html ? Die E30 ZV ist massegesteuert. Hast Du mal den Schalt-/Einbauplan des FFB Steuergeräts?!

Hallo Pit, besten Dank für deine ausführliche Erklärung. Ich habe mir schon fast sowas gedacht.. Ich hatte im gleichen Atemzug auch eine E-Mail mit meinen Fragen an Hella geschickt. Heute bekam ich eine sehr nette E-Mail als Antwort, die das Gleiche wiedergibt, wie du es bereits geschrieben hast. Außerdem habe ich noch direkt, völlig ohne danach zu fragen, die ABE mitgeschickt bekommen. Finde ich einen sehr lobenswerten Zug. Toller Support von Hella. PS: das mit den 350mm bei VL35 macht natürlich Sinn! MfG Ben

"Car Dock" hab ich mit 4.0.3 nicht, könnte also gut ne Neuerung sein. Ist für mich aber auch nicht interessant. Schönheitskorrekturen sind hingegen aber meist nicht verkehrt. Da kann man mal sehen. Keiner der drei Punkte tritt bei mir auf. Und meins ist auch nie ausgeschaltet, o.Ä.. Am Wichtigsten war mir ohnehin das Update deshalb, weil das Handy davor ständig neugestartet hat. Allerdings muss ich zustimmen, das ich das Gefühl habe, das WLAN lief davor etwas sicherer / mit besserem Empfang. Und hinzu kommt, dass ich manche Links auf Internetseiten 3 mal anklicken muss, bis sie geladen werden. Nutze den Originalbrowser.. wodran es jetzt tatsächlich liegt, keine Ahnung. Abstürze oder gar Akku rausnehmen kommt gar nicht vor.

Das Nexus ist/war ja auch das Google-Flaggschiff. Daher wird es bevorzugt behandelt. Das Nexus hatte ICS ja auch schon, als Samsung noch drüber nachgedacht hat, welche Smartphones das ICS Update überhaupt bekommen. Das Nexus ist mit dem konkaven Display schon ein Knaller. Aber für den Otto-Normalnutzer, bietet das pure Android einfach zuviel. Da nimmt einem TouchWiz schon ne Menge ab, wenngleich es im Endeffekt das OS einschränkt. Ein bisschen ICS schimmert ja aber durch.. Den Unterschied zwischen 4.0.3 und 4.0.4 wüsste ich auch gern?! Was Interessantes? Bin sowieso gespannt, wie lang das S2 noch von Samsung supported wird.

Guter Sound ist aber Pflicht fürs Video: http://www.infinitylist.com/video/24hours-movie-trailer/ http://24hours-der-film.de/

Alles Gute zum Geburtstag!

Vielen Dank!

Schön dass du dir die Mühe gemacht hast! Man sollte aber noch bemerken, dass es sich bei den Bildern nicht um E30 Teile handelt. Nur für die, die den anderen Thread nicht öffnen. Denn die E30 Ausströmer sind seitlich etwas anders aufgebaut. Und man drückt beim E30 auch nicht den Links- / Rechts-Versteller rein. Erstens ist das so nicht vorgesehen und zweitens macht man, wenn man zu dolle drückt, evtl. den Verbindungsbalken der Lamellen im Inneren kaputt. Der Ausströmer-Rahmen ist, anders als beim E34 z.B. auch nicht gesondert verankert, sondern einfach nur ins Armaturenbrett geschoben. Alles in Allem ist es beim E30 aber harmlos und in 2 min. erledigt, ohne viel kaputt machen zu können. Nach unten überdrehen und raus nehmen. Einbau: ansetzen, einklicken, hochdrehen. Beim E34 machts wirklich keinen Spaß mit den 4 Laschen.

Hi, kann Jemand was zu diesem Lenkrad sagen? Es ist ein MOMO Typ VL35 (KBA 70113) Holzlenkrad. Das MOMO VL35 ist mir zwar schon einigermaßen bekannt und auch, das es verschiedene Prallplatten gibt, aber inwiefern hat Hella damit was zu tun? Das Hella Logo befindet sich ja nicht nur auf der Prallplatte, sondern auch eingestanzt auf der unteren Speiche. War Hella '92 einfach MOMO Distributor? Ist mit 345mm kleiner als das M-Tech II. Laut einem Lenkradshop eines der wenigen Sportlenkräder der damaligen Zeit mit so kleinem Durchmesser und Zulassung für BMW. MfG

Komplett E46 Teile + E36 Spurstangenköpfe klingt vielversprechend. Verhindert das Entlüftungsproblem. Das mit den verschiedenen Umdrehungen ist hingegen seltsam. Hat man ein E46 LG mit 3 Umdrehungen, könnte die Alternative zum weitersuchen, der Einbau der E36 Begrenzer sein. Würde bedeuten: E46 LG, E36 Begrenzer, Rest vom E30 weiterverwenden. Dann muss nur die Zahnstange etwas bearbeitet werden. Kommt dann Alles in Allem vllt. so auf 2,6 - 2,7 Umdrehungen?! Die Bilder sind von Spiggy und Jochen. E30 Sicherungsblech & E36 Begrenzer, Bearbeitete E46 Zahnstange mit E30 Spurstange & E30 Sicherungsblech