dancing_homer_99
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die 84mm sind ein vertipper bei den anderen 20i motoren. 66mm stimmt schon..und der hubrauch von 1990cm³ stimmt, habs eben mal nachgerechnet.
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5W50
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nein, sie sind nicht identisch. falls du ne m40 kurbelwelle brauchst, ich hab noch eine in einwandfreiem zustand rumliegen
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mein erster eigenbau kofferaum ausbau
dancing_homer_99 antwortete auf fr33ridepunk's Thema in Car-HiFi & Navigation
viel zu viel gewicht auf der hinterachse... -
mein tüver hat gesagt, sobald die sitze fia homologiert sind, trägt er sie ein. was im rennsport hält, hält erst recht auf der straße ;)
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naja, zu dem standartstoßspiel von angegebenen 0,2...0,4mm kommen halt dann nochmal 0,157 mm dazu wenn ich mich nicht verrechnet hab.
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nochmal ne bestätigung von mir, das klappt so. das wichtigste ist transponder + ews2 stg. die motronic kann man anpassen
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jup, normalerweise gibt es zwischenmaßkolben. aber dafür is bei dir scheinbar ein bisschen zu wenig gehont. normales einbauspiel is 0.01 - 0.04mm, allerdings ist der zulässige gesamtverschleiß bei nem gelaufenen motor mit 0,15mm angegeben. naja, immerhin sind deine kolben ja schonmal gelaufen =D kolbenringe würd ich allerdings vom zwischenmaß verbauen und bei bedarf den ringspalt nacharbeiten
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http://www.gidf.de --> Forza Motorsport 3
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aha, und wie passt das zum thema?
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ich hab auch keinerlei hemmungen die normale dichtung zu fahren.ich denk volker wird eh die lagerrei neu machen, von daher isses doch kein problem. das quäntchen mehrleistung nimmt man doch mit
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jo,kannste drinlassn. is doch normal das die etwas strenger reingehn. der empfindlichste teil ist die lippe, wo die welle drauf läuft.
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informier dich überhaupt erstma was "direkteinspritzung" überhaupt ist....
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ich könnte dir nen dunkelblauen teppich anbieten ;)
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einmal bitte: WBAAA310209486482 und dankeschön schonmal. falls wer was braucht, schlachtung läuft ;)
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hier, bittesehr: http://www.file-upload.net/download-2001772/E36_Betriebsanleitung.pdf.html
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erleichterte Schwungscheibe beim m20 Motor
dancing_homer_99 antwortete auf m-tech2's Thema in Antrieb
Nicht? nur blöde ausgedrückt oder was meinst du damit? Wüsste nicht was der Schwung mit der Geschwindigkeit zu tun hat. Das der Motor schneller und bissiger hochdreht stimmt schon. Aber da es ja SCHWUNGscheibe heisst, fehlt dem Motor dann der Schwung und die Drehzahl geht dann schneller wieder runter. Was beim Schalten oder beim Anfahren schlecht ist wenn man es nicht gewohnt ist. so siehts aus. die schwungmasse is doch nur so groß, dass renter beim schalten überhaupt ne chance habn =D -
lambdasonde = verschleißteil ;)
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frühest möglicher zzp in verbindung mit hochoktanigen sprit und anstreben von lambda = 0,87
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der is sogar bei ca. 1,2 hab ich ma gelesn... da wunderts keinen mehr, dass die ab ner gewissen geschw. an der decke fahrn können
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Lenkmanschette (Staubmanschette) wechseln?!
dancing_homer_99 antwortete auf bleifuß's Thema in Fahrwerk
ich habs bei meiner nicht-servounterstützung auch so gemacht: lenkungsdämpfer losgeschraubt, und anschließend mit ner gripzange den inneren spurstangenkopf aufgemacht, dann kannste die manschette wechseln. und da muss keine achsvermessung gemacht werden... -
ach du shice O_o ...... wer weiß was der maxx mit seinen pleueln macht :P :P
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Was soll dieser Unsinn???
dancing_homer_99 antwortete auf Vorfaceliftfreund's Thema in Verkehr & Recht
oh mein gott, jetzt würd ich angst bekommen... -
bei mir hat auch die schlüsselnummer vom E36 gereicht, da konnte sich der herr ingenieur dann alles rausziehn was er brauchte und mit den damen & herren von bmw hat er auch rumtelefoniert
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meine erfahrungen mit E85: man muss normalerweise schon anfetten, sei es durch größere düsen oder mehr druck, um die 30% weniger energieinhalt auszugleichen. das schafft die lambda regelung nicht ganz, v.a. läuft er dann auf volllast viel zu mager (= keine lambdaregelung). und wenns auto draußen steht, gibts ab ca -5°C startprobleme, da ethanol mit 12°C einen wesentlich höheren flammpunkt hat, als benzin. und dem kai geb ich zu 100% recht, das war bei mir auch nach 3000km E85 dringend nötig.