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dancing_homer_99

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Alle erstellten Inhalte von dancing_homer_99

  1. dancing_homer_99
    ja, mit der bohrung hab ich lange rumüberlegt. ich hoffe mal, dass die 5mm reichen werden. ich will aber auch nicht viel ladedruck fahren ;)
  2. dancing_homer_99
    hattn bekannter von mir getestet. urteil: durchgefallen. das zeugs wird viel zu spröde und platzt ab!
  3. dancing_homer_99

    G-Power M6

    dancing_homer_99 antwortete auf Mani1's Thema in Off-Topic

    geht halt nicht immer mit allen autos auf die 1/4 meile. ich geb meinem vorposter vollkommend recht.
  4. dancing_homer_99

    Neue Reifen

    dancing_homer_99 antwortete auf 325mt2's Thema in Fahrwerk

    ich hab mir mal vredestein snowtrac 3 gegönnt. ma sehn, was ein "sehr empfehlenswerter" reifen so kann preislich war dieser auf jedenfall auch i.O.
  5. dancing_homer_99
    der Block vom honen ist mittlerweile auch wieder da. sogar die kolben passen rein bin ma gespannt, wann der kopf von autoservice ostmann endlich zurückkommt. abgemacht waren eigentlich 2 wochen. jetzt sinds schon etwas mehr als 6 wochen....
  6. dancing_homer_99
    ich hab auch schon einige hundert stehbolzen mit 2 muttern montiert / demontiert.
  7. dancing_homer_99
    also wenn ich mir die imotec page ankucke, viele bunte bilder und komische formulierungen... ich würd bei dene nix kaufn
  8. dancing_homer_99
    bei sportnockenwellen empfehlenswert, damit die ventile dem nockenprofil beim schließen folgen können
  9. dancing_homer_99
    http://www.gfa-dichtungen.de/originallayout/phpversion/gfa_masterframe.php?lang=1 hier kannste ma kucken, die hamm massig auswahl
  10. dancing_homer_99
    moin. gibt noch mehr threads, ich hab auch umgebaut und ab und an was drüber geschrieben. motorkabelbaum mit e30 kabelbaum verbinden is eigtl kein stress, getriebe taugt das M40 getriebe, anderes diff wirst du noch brauchen.
  11. dancing_homer_99
    1 bar abweichung ist das höchste aller gefühle
  12. dancing_homer_99
    eventuell ist die zylinderlaufbahn nicht mehr so frisch, weil das unverbrannte benzin den ölfilm abgewaschen haben könnte. kompressionstest würde aufschluss bringen.
  13. dancing_homer_99
    als sehr interessante und günstige alternative werf ich mal "cat cams" in den raum.
  14. dancing_homer_99
    hi. er ist mir zum einen viel zu teuer in der anschaffung und ich hab keine lust für sämtliche teile den "M-Aufschlag" zu bezahlen.
  15. dancing_homer_99
    vermutlich im kofferraum an dem trennblech zwischen innenraum und kofferraum. da ist er auf jeden fall crashsicher und auch nicht direkt im innenraum. pumpe wird dann direkt auf den catchtank draufgeschraubt.
  16. dancing_homer_99
    siehe oben: 1,5 liter ;)
  17. dancing_homer_99
    der catchtank ist zwischen motor und tank. er wird von der orginalen pumpe befüllt (1. anschluss). der 2. anschluss ist rücklauf von catchtank zu tank. somit ist dieser drucklos, die orginale pumpe hat folglich keine probleme diesen ständig vollzuhalten. der 3. anschluss oben is der rücklauf vom motor und der große 4. anschluß unten ist der vorlauf, wo dann auch die große walbro pumpe dranhängt. falls nun die pumpe im orginaltank kurz luft saugt, (querbeschleunigung, etc.) ist immer noch genug reserve da.
  18. dancing_homer_99
    und nochn paar bilder:
  19. dancing_homer_99
    der catchtank ist auch so gut wie fertig. fassungsvermögen ca. 1,5 liter, aus stahl, absolut gasdicht bis mindestens 5 bar. die schweißnähte wurden anschließend noch verzinnt. da die cam einen temporären wasserschaden hatte, könnte ich leider nur bis zum testen pics machen :(
  20. dancing_homer_99
    naja, von Wü aus gesehen eher vor nbg. richtung kitzingen - neustadt aisch
  21. dancing_homer_99

    turbo umbau

    dancing_homer_99 antwortete auf kaisbert's Thema in Antrieb

    kolbenringe erhöhen nur unnötig reibung und kompression. lass sie weg =D
  22. dancing_homer_99

    turbo umbau

    dancing_homer_99 antwortete auf kaisbert's Thema in Antrieb

    schnell mal so nebenbei auf turbo umgebaut... haha rechne mal mit 5, 6T€ ;)
  23. dancing_homer_99
    klar, werd ich tun. ma sehn, vielleicht schweiß ich heut abend den catchtank, dann gibts wieder n paar bilder ;) ja, so in etwa weiß ich schon, was ich da treib. is zwar auch mein erster aufgeladener motor, aber man kann ja auf viele erfahrungen von anderen leuten zurückgreifen.
  24. dancing_homer_99
    jetzt gehts gleich zum honen. 6/100mm hab ich beim bohren draufgelassen, die jetzt noch weg müssen. spart mir auch einiges. wobei manche motorenbauer echt mal wucherpreise anbieten. der eine wollte das 3-fache....
  25. dancing_homer_99
    es sollte auch an geeigneten messmitteln nich fehlen. kann nie schaden, wenn man den zustand von teilen beurteilen will. daher auch die mikrometer von 0 - 100mm. ein messzylinder inkl. pipette ist zum auslitern sehr hilfreich. fehlt eigentlich nur noch eine messuhr mit stativ.
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