Ok sollte beim Crash der kühler platzen und der Wagen kopfüber weiterlaufen,sach ich mal RISIKO,das oil wird bei dem überschlag kaum auslaufen wärend die ROLLEN gemacht werden.Aber egal,ich habe das Auto nicht gesehen,wenn er sich einmal gedreht hat und wieder stand,oder COBRA11......mässig aubgeflogen ist,macht schon einen unterschied.Ich habe schon einen M5motor verbaut,da erkannte man nur noch an der hinteren rechten Tür das das ein e34 war,der ist mit 190km/h auf der B5 abgeflogen,hat 6Autos geshreddert,und blieb nachdem er ca 50m auf dem Dach die Strasse benutze so auch liegen,oil war auch nicht mehr drin,da die oilwanne inkl Frontspoiler beim ersten überfahren des Kantsteines sich verabschiedete.Ich habe ihn trotzdem gekauft,nachdem ich mit riesenaufwand einen Satz Stahlfelgen drauggeschraubt hatte konnte ich ihn auf den Trailer ziehen.Bei 2500DM war mir egal wie der ausgesehen hat.Alleine für die Sportlederinnenausstattung gab es zu dieser Zeit 2000DM.Der Motor fährt heute noch in einem von mir umgebauten 535i.