Bei MT2 Modellen ist das sehr unterschiedlich,gepflegte Garagenautos die nie bei Schlecht Wetter gefahren wurden,gibt es kaum noch.Der Rost ist ein verstecktes Risiko,ich selber habe ein MT2 verkauft,der ging ohne Mängel durch den Tüv.Der Neubesitzer hat den Wagen vorne Rechts mit BMW-Wagenheber aufgebockt.Der Wagen wurde so bis zum nächsten Tag stehen gelassen,ende vom Lied,Wagenheber durch Unterboden gebrochen,Auto unten.Nach demontage der rechten MT2teile,komplette untere Asäule durch.Was ich noch hatte,war ein 88er Touring,Frontschaden Unfallursache laut Gutachten Bremsversagen,Auto hatte erst vor 2monaten Neu Tüv,Neue Bremsscheiben&beläge,nach einiger suche stellte der Gutachter fest das die Bremsleitung unter der Dämmatte linksseitig durchgerostet war,dadurch das Bremsversagen.Wer guckt schon unter eine Dämmatte???????Was für uns ein frisches Auto laut Baujahr ist ist im schnitt über 16jahre bei jedem Wetter unterwegs gewesen.88er MT2 schon fast 20Jahre,da sind Baujahrgleiche Ford&Opel schon durch den Schredder,vergleich mal wieviele Ford sierra Bj 88 noch unterwegs sind und wieviele e30.Es empfieht sich nicht nur sichtprüfung sondern mit Schraubendreher unter Kotlügelverkleidungen,die A-säulen prüfen,Rechte Seite ist immer anfälliger.Durch falsches Aufbocken drücken die Falze Platt,Rost bildet sich drunter usw usw.grußRR